Všechno jednou definitivně končí. Na začátku roku 2001 jsem začal vytvářet první články na internetu. Postupně jsem nabíral na intenzitě psaní a přidával k tomu stále častěji své vlastní fotografie. V roce 2002 mě oslovil Jarda Ducháček (majitel motorkari.cz) a já na jeho serveru začal dělat sport. Tím jsem definitivně proniknul do světa motocyklové novinařiny a já za to musím takto zpětně Jardovi poděkovat. V roce 2007 jsem se rozhodl rozjet vlastní projekt a o rok později jsem ho rozjel. Dostal jsem se na vrchol a užíval si to. Nejenže jsem dělal svůj web, ale psal a fotil pro ČMN, Motocykl i Motohouse. Objížděl s foťákem Evropu, fotil závody v Americe, Asii i Austrálii, ale tím, jak jsem stárnul, jsem začal pochybovat o smyslu tohoto života. Byly roky, kdy jsem byl i bezmála 30 víkendů pryč od rodiny, což mi s přibývajícím věkem začalo vadit. Přišel covid a definitivně změnil můj pohled. Zjistil jsem, že i bez přímé účasti na závodech dokážu žít. Můj web fungoval dál a stále chrlil týdně desítky článků o závodech napříč disciplínami až přišlo letošní léto. Ten kdo mě zná osobně, ví co se 16. července odehrálo. Přišla jedna velká rána, jedna rána, kterou nikdo nečeká a nechce čekat. Ta rána byla od osobního auta, které mě sejmulo při přecházení přechodu pro chodce doma v Mladé Boleslavi. Nevinné přecházení, kdy vám jedno auto dá přednost a druhé vás sejme. Probudil jsem se druhý den v liberecké nemocnici. Otřes mozku, zlomený nos, zlomená čelist a 1. hrudní obratel. Zlomená klička a lopatka, zlomená dvě žebra a díra do lokte. Bohužel také tříštivá zlomenina obou pravých bércových kostí. Během 1,5 měsíce v nemocnici jsem prodělal sedm operací a na další čekám doma. Nyní jsou to tři měsíce od úrazu. Web stále žije, ale já pochopil, že má priorita je nyní již jinde. Už se nechci neustále honit za články, či řešit jiné problémy. Moto-Racing.cz (eu) mě stojí denně mnoho hodin a já se rozhodl tyto hodiny věnovat rodině. Web proto končí. Ještě společně prožijeme dny až do GP Malajsie a poté to tady na několik dní uspíme. 5. listopadu tento prostor definitivně zhasne a sním i má práce pro vás, čtenáře těchto stránek. Moc vám děkuji, že jste mě těch bezmála 25 let naplňovali radostí. Práce pro vás mě bavila a já pro ní obětoval často víc, jak pro svou rodinu. Na jednu stranu mi psaní bude chybět, ale každý asi pochopí, že přijdou situace, kdy prostě musíte přehodnotit to, co děláte. Já se do této situace dostal. Moc vám všem děkuji za roky s vámi. Petr Štola, provozovatel Moto-Racing.cz
PS: pokud by někdo chtěl obětovat svůj volný čas a pokračovat s tímto webem, tak se ozvěte na info@moto-racing.cz a dohodneme předání všech formalit.
Vybraný motocykl – vybraný jezdec: 2026 Ducati Panigale V4-R Go Eleven – Lorenzo Baldassarri; tato zpráva je nyní oficiální!
Foto: LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Team
20. sezóna Red Bull MotoGP Rookies Cupu zahrnuje 7 destinací a 14 závodů.
Foto: Red Bull Media
Rok 2025 se blíží ke svým posledním čtyřem Grand Prix, přičemž předposlední závod zámořské podzimní série se bude konat na ikonickém okruhu Phillip Island.
Zdroj a foto: Dorna Sports / MotoGP.com
Konec mistrovství světa MotoGP 2025 se blíží, ale Luca Marini a Joan Mir nemají v úmyslu zpomalit, protože se připravují na australskou Grand Prix, která se již nyní jeví jako velmi intenzivní.
Foto: Honda
Španělské kolo bude mít stejnou alokaci pneumatik jako minulý víkend v Estorilu, včetně nových předních a zadních vývojových řešení.
Text a foto: Pirelli Media
Marco Bezzecchi a Lorenzo Savadori, který nahradí Jorge Martina, míří na Phillip Island na australskou Grand Prix.
Foto: Aprilia
Aby zvládli náročný okruh Phillip Island, poskytne Pirelli jezdcům Moto2™ zadní vývojovou pneumatiku specifikace D0922 a standardní tvrdou pneumatiku SC3.
Foto: Pirelli Media
Red Bull KTM Tech3 míří do Austrálie bez Mavericka Viñalese, protože Pol Espargaro byl povolán zpět na další dvě kola.
Foto: tým Red Bull KTM Tech3
Solidní páté místo vybojoval Andrea Iannone v dopoledním Superpole Race, odpoledne ve druhém závodě vše ovlivnil trest za předčasný start.
Foto: GoEleven Racing
Brazilský jezdec Diogo Moreira podepsal víceletou smlouvu s Honda Racing Corporation a v sezóně 2026 se připojí k týmu Honda LCR MotoGP.
Foto: Honda LCR MotoGP
Remy Gardner zakončil úspěšný víkend pro tým GYTR GRT Yamaha WorldSBK, když obsadil šesté místo v závodě Superpole Race a sedmé místo v závěrečném závodě na okruhu Circuito do Estoril v Portugalsku během předposledního kola sezóny 2025.
Foto: Yamaha
Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) dokončil dva závěrečné závody na okruhu Circuito Estoril v Portugalsku s výsledky těsně za první desítkou.
Foto: Kawasaki
Vierge v druhém závodě v Estorilu vybojoval solidní šesté místo, Lecuonův návrat byl zastaven pádem.
Foto: Honda
Žarnovica překonala nepřekonatelné, vyhrála domácí meeting i rozjezd o titul.
Text: Antonín Škach / www.speedwaya-z.cz, foto Eva Palánová
Dvě další tvrdě vybojovaná umístění v první pětce udržují naděje týmu Pata Maxus Yamaha a Andrey Locatelliho na zisk bronzové medaile v mistrovství světa FIM Superbike 2025 i po posledním dni na okruhu Circuito Estoril, zatímco jeho týmový kolega Jonathan Rea se opět zapojil do boje o čelo.
Foto: Yamaha
Alex Lowes a Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) se zúčastnili dvou závěrečných závodů WorldSBK v Estorilu, přičemž Lowes dosáhl nejlepšího výsledku týmu, když v druhém závodě obsadil čtvrté místo.
Foto: Kawasaki