Změny v technických a závodních řádech WSBK

Komise Superbike rozhodla o několika změnách v pravidlech pro závody víkendu WSBK.
Foto zdroj: Dorna WorldSBK organization a FIM

Komise Superbike, ve složení Gregorio LAVILLA (výkonný ředitel MotoGP SEG, WorldSBK, předseda), Paul KING (ředitel komise FIM pro okruhové závody), Biense BIERMA (generální tajemník MSMA), za přítomnosti Jorge VIEGASE (prezident FIM), Ludovice REIGNIERA (technický ředitel FIM WorldSBK), Rolanda BERGERA (ředitel technické komise FIM), Dominiqua HEBRARDA (technický ředitel FIM) a Světlany NAZAROVOVÉ (koordinátorka komise FIM pro okruhové závody a tajemnice komise SBK), na zasedání konaném v Donington Parku učinila (mimo jiné) následující rozhodnutí:

• Vjezd do boxové uličky – s okamžitou platností
Postupy pro vjezd do boxové uličky byly aktualizovány v předpisech.

Na všech okruzích všech závodů je jediný povolený vjezd a výjezd do boxové uličky pomocí určeného vjezdového/výjezdového bodu a trasy, definované přerušovanou bílou čarou, po vjezdové silnici do boxové uličky a překročení určeného časového bodu vjezdu do boxové uličky. Ve všech případech platí specifické informace vydané ředitelstvím závodu pro každý okruh, které definují zakázané trasy. V případě, že přerušovaná bílá čára není překročena nebo není použita celá vjezdová/výjezdová silnice do boxové uličky, mohou komisaři udělit příslušnou penalizaci.

• Jezdci předjetí o 2 nebo více kol – s okamžitou platností
Aby se zabránilo jezdcům předjetým o více než dvě kola v narušení závodu ostatních závodníkům nebo v narušování strategií výměny pneumatik zaměřených na dosažení rychlých kol.

Každému jezdci, který vjede do boxové uličky během závodu za účelem úprav a ztrácí 2 nebo více celých kol (poté, co byl předjet vedoucím závodu více než jednou), bude ředitelstvím závodu zakázáno se znovu zapojit do závodu.

• Restart přerušeného závodu – s okamžitou platností
Bylo upřesněno, že pro třídy Supersport, Sportbike a Women's musí být restartovaný závod na minimálně 5 kol.

• Plán mistrovství světa superbiků 2027–2030
a) Pro rok 2027 bude zaveden limit otáček specifický pro výrobce v kombinaci s limitem průtoku paliva.

Limit otáček specifický pro výrobce bude upravován v krocích po 500 ot/min (nahoru a dolů). Limit otáček bude řízen softwarem výrobce a bude monitorován otáčkoměrem FIM/DWO. Revize limitu otáček bude probíhat po každých dvou závodních víkendech. Počáteční data budou vycházet z otáček každého výrobce.

b) Pro rok 2027 bude palivo dodáváno určeným jediným dodavatelem paliva smluvně pro FIM mistrovství světa superbike a musí splňovat požadavky kategorie paliva FIM 1.

c) Pro rok 2027 snížení limitu hluku o -3 dB na 112 dB.

d) Pro rok 2028 byl projednán nový systém slev na hodnocení, který bude zaveden v roce 2028 s přeformulováním definice hodnocení.

e) Pro rok 2030 bude limit objemu motoru rozšířen na 1200 cm3 – 4 válce.

• Mistrovství světa Sportbike – s okamžitou platností
Vzhledem k extrémním teplotním podmínkám bylo dohodnuto, že bude povolena výměna standardních chladičů za závodní chladiče větších rozměrů.