YART s Hanikou stále v čele mistrovství světa

Po ujetí 188 kol na deštěm zasaženém 47. ročníku osmihodinového závodu Coca-Cola v Suzuce skončil Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, v němž startují Marvin Fritz, Karel Hanika a Leandro Mercado, na čtvrté pozici. Úřadující mistr světa FIM ve vytrvalostních závodech opustili Japonsko s 19bodovým náskokem v celkovém pořadí mistrovství světa FIM ve vytrvalostních závodech.
Foto: Yamaha

YART dorazil do Japonska s náskokem 22 bodů v celkovém pořadí mistrovství světa FIM Endurance a do nedělního závodu startoval ze čtvrtého místa poté, co byl sobotní Top 10 Trial zrušen kvůli dešti a bezpečnostním obavám. To znamenalo, že páteční kombinovaná kvalifikace určila startovní rošt, přičemž průměrný čas YARTu 2'05.169 zajistil čtvrté místo a dva cenné body do šampionátu ještě před začátkem závodu.

47. ročník závodu Coca-Cola Suzuka 8 Hours začal v 11:30, ale podmínky zdaleka nebyly pro japonskou vytrvalostní klasiku typické. Déšť po celou dobu závodu kolísal, zatímco okolní teploty se držely kolem 22 °C, což ostře kontrastovalo s intenzivním letním horkem, které je s touto akcí obvykle spojeno.

YART s motocyklem Yamaha R1 #1 odstartoval solidně a na konci prvního kola jel šestý, než se brzy posunul do první pětky. Vzhledem ke špatné viditelnosti a neustále se měnící přilnavosti se tým soustředil na to, aby se vyhnul problémům a udržel se v boji o titul.

YART pokračoval v kontrolované jízdě během intervalů safety caru a proměnlivé intenzity deště, udržoval se na dostřel přední skupiny a zároveň se vyhýbal chybám, které by mohly vážně poškodit jeho obhajobu titulu. Zatímco vedoucí týmy procvičovaly své cykly zastávek v boxech a různé strategie v mokrých podmínkách, Fritz, Hanika a Mercado nadále ukazovali konkurenceschopné tempo, zatímco YART v boxech zůstával v dobré kondici.

S postupem závodu do druhé poloviny se YART udržel v boji o stupně vítězů, přičemž boj o titul proti týmu BMW Motorrad World Endurance se stal stále důležitějším. Po třetím kole zastávek v boxech byl YART čtvrtý a nadále se tlačil v boji o místa na stupních vítězů.

Déšť nikdy úplně neustal a i když krátce ustal, trať zůstala mokrá. Závod nakonec skončil za safety carem, YART najel 188 kol a skončil čtvrtý, čímž si zajistil další důležitý výsledek v boji o titul.

Kromě dvou bodů získaných v kvalifikaci si YART během závodu zajistil 19 bodů a do finále sezóny Bol d'Or zamíří s 19bodovým náskokem na čele průběžného pořadí EWC. Byl to také velký krok vpřed oproti loňskému závodu Suzuka 8 Hours, kde tým odjel z Japonska bez bodů, ale i tak vyhrál titul EWC.

Mistrovství světa FIM Endurance 2026 se nyní přesouvá do posledního kola sezóny, Bol d'Or na okruhu Circuit Paul Ricard ve Francii od 17. do 20. září, kde se YART bude snažit obhájit svůj 19bodový náskok a zajistit si druhý titul mistra světa v řadě.

Marvin Fritz
"Přijeli jsme sem s cílem získat co nejvíce bodů, a to se nám také podařilo. Domů jedeme s 21 body a 19bodovým náskokem, což je úžasné. Loni jsme ze Suzuky odjížděli s nulou a pouze jednobodovým náskokem před BMW. Teď je to 19 bodů, takže je to mnohem lepší než loni. Měli jsme úžasnou rychlost, tým odvedl úžasnou práci a měli jsme dobré zastávky v boxech, takže můžeme být spokojeni s tím, co jsme tady v Japonsku dokázali. Velké díky všem japonským fanouškům, kteří nás podporovali, celému týmu za úžasnou práci a úsilí a Yamaha Japan za to, že nás vždycky tak mile přivítala. Je vždycky potěšením být tady v Suzuce."

Karel Hanika
"Abych byl upřímný, mám smíšené pocity, protože cílem bylo samozřejmě umístění na stupních vítězů, ale myslím, že jsme dnes za daných okolností udělali maximum. Všichni tři jezdci odvedli skvělou práci. Všichni tři jsme byli rychlí a konzistentní a byli jsme jediným týmem v první pětce, který všechny tři jezdce využil rovnoměrně. To nám dodává sebevědomí do dalších závodů a před Bol d'Or máme dobrý náskok v šampionátu, což je nejdůležitější. Závod byl super těžký. Můj první stint trval hodinu a půl ve velmi mokrých podmínkách s dlouhým obdobím safety caru, takže to bylo velmi ošemetné. V prvním stintu a také ve druhém stintu se mi podařilo stáhnout náskok na BMW, ale pak zvolili jinou strategii. Přesto to byly dobré body, skvělá týmová práce. Marvin, Tati a celý tým odvedli opravdu dobrou práci. Zastávky v boxech byly úžasné, jako vždy. Motorka vypadala silně za všech podmínek. Máme mnohem více bodů, než jsme měli po loňské Suzuce, takže musíme myslet pozitivně. I když čtvrté místo není nejlepší výsledek, jsme pozitivní pro další závod."

Leandro Mercado
"V těchto podmínkách to nebyl lehký závod, ale myslím, že jsme odvedli dobrou práci. Celý tým a moji kolegové odvedli skvělou práci. Neudělali jsme žádné chyby a tempo bylo opravdu silné. Jsou to jistě dobré body pro šampionát. Chtěli jsme pódium, protože umístění na stupních vítězů v Suzuce je něco speciálního, ale když se podívám na celkový obraz, myslím, že je to opravdu dobré, protože teď máme 19bodový náskok na BMW. Měli jsme silné tempo, zajeli jsme opravdu čistý závod bez chyb a zastávky v boxech byly opravdu rychlé a perfektní. Jsem také spokojený se svým vlastním výkonem. Bylo to poprvé, co jsem tu byl s YARTem. Cítil jsem se opravdu dobře a teď musíme myslet na Bol d'Or."