WSBK Velká Británie 2025 – Pirelli preview

Pro britské kolo WorldSBK, kde může počasí hrát klíčovou roli při výběru pneumatik, Pirelli nasazuje výhradně standardní slicky a řešení pro déšť.
Foto: Pirelli Media

S britským závodem, který se koná tento víkend v Donington Parku, vstupuje mistrovství světa FIM Superbike oficiálně do druhé poloviny sezóny. Pro tento závod poskytne Pirelli jezdcům třídy WorldSBK výhradně standardní řešení. U slicků budou přední varianty střední SC1 a tvrdá SC2, zatímco vzadu si jezdci budou moci vybrat mezi měkkou SC0 a superměkkou SCX, kromě extra měkké SCQ, která bude k dispozici ve 4 kusech a jako obvykle bude použitelná výhradně během tréninků, kvalifikace a závodů Superpole. Každý jezdec bude mít k dispozici 8 kusů zadních a předních pneumatik SC2, zatímco přední pneumatiky SC1 budou k dispozici v 9 kusech.

Ostatní dvě kategorie závodící v Doningtonu mají také standardní pneumatiky: ve WorldSSP lze přední pneumatiky SC1 a SC2 kombinovat se zadními SCX nebo SC0, zatímco pro závodníce WorldWCR, které navštíví anglický okruh poprvé, je přiděleno SC1 pro přední i zadní kolo.

Možnosti pro mokrou trať. Ve všech třech třídách budou k dispozici dešťové pneumatiky SCR1 pro přední i zadní kolo, stejně jako pneumatiky Intermediates pro třídu WorldSBK.

Giorgio Barbier – ředitel závodního oddělení Pirelli
"Donington je okruh s velmi dlouhými zatáčkami, kde se výkon přenáší, když se motocykl naklání. V roce 2023 byl povrch okruhu obnoven a loni, při poměrně nízkých teplotách, se ukázal být méně agresivní na pneumatiky, než se očekávalo. Letos bude zajímavé sledovat, zda asfalt prošel dalšími změnami a jaké budou teploty, protože výběr směsí, které se použijí, může také záviset na nich. Podle anglické tradice očekáváme proměnlivé povětrnostní podmínky, takže je možné, že uvidíme v akci celou škálu pneumatik: od slicků po dešťové, včetně přechodných. Pokud jde o zadní slicky, neexistuje žádná oblíbená volba. V roce 2024 byla SC0 nejčastěji používanou volbou ve dvou dlouhých závodech a vyhrála také Superpole Race s Razgatlioğluem, zatímco mnoho jiných jezdců dalo přednost SCX. I letos očekáváme, že rozdíl bude záviset na individuálních preferencích a počasí, přičemž SCQ by mohla hrát roli v Superpole Race, pokud budou podmínky příznivé. A konečně, tento víkend bude v Doningtonu debutovat WorldWCR, kde budou účastníce závodit s pneumatikami SC1 vpředu i vzadu."