WSBK Portugalsko preview

Bautistovi hrozí v Portimau první mečbol, ale otázka je, zde bude opět chybovat?
Foto: Dorna WorldSBK Organization

Předposlední kolo je tady, což znamená, že titul je v sázce - ale není to tak jednoduché, jak se zdá.

Míč je velmi pevně na straně Alvara Bautisty (Aruba.it Racing - Ducati), ale jeho soupeř o titul Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) se snaží jeho podání a náskok přerušit. Loni na stejné trati svého soupeře vypíchl a tento víkend rozhodně není čas na chyby. Když už jsme se zbavili tenisových slovních hříček, termínů a přirovnání, portugalské kolo Pirelli na Autodromo Internacional do Algarve je označováno za klasiku ještě předtím, než začalo. Obě výše zmíněné těžké váhy mohou mít velké slovo ve výsledku závodu o titul a Portimao tak často hraje klíčovou roli, přičemž horská dráha přináší velké propady a vzestupy.

Poslední forma naznačuje, že mistr světa z roku 2021 Toprak Razgatlioglu má navrch; jeho ztráta, která činila 98 bodů, se snížila na 47, přičemž od Imoly se body ubírají v každém kole. Před 12 měsíci v Portimau vyhrál dva závody, zatímco Bautista vyhrál jeden, bodový výkyv byl tehdy za celý víkend jen tři body. Razgatlioglu bude potřebovat víc, pokud chce mít reálnou šanci na titul číslo dvě v roce 2023. Aby se udržel v boji o titul, musí po Portimau ztrácet na Bautistu maximálně 61 bodů, což znamená, že by technicky vzato mohl skončit druhý za Španělem ve všech třech závodech, ale to jen oddálí nevyhnutelné, protože rozdíl by se zvýšil na 60. Vítězství Bautisty a pouze třetí místo Topraka by Španěla ještě více posunulo do čela. Tři vítězství s Bautistou na druhém místě však mění "nevyhnutelné" na možné, protože rozdíl by činil 34 bodů. Pro Bautistu platí, že se v neděli může stát šampionem pouze v případě, že se mu budou dařit výsledky.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) má v Portimau hvězdnou bilanci - na kontě má 13 vítězství, což je více než čtyřikrát více než další nejlepší jezdec, kterým je Toprak. Loni tam Rea poprvé nevyhrál závod s Kawasaki, ale solidní Aragonii a s motorkou, která je nyní v dobrém provozním stavu, se možná dostane do souboje mezi oběma před ním. Jeho týmový kolega Alex Lowes by se měl o víkendu vrátit do akce, pokud ve čtvrtek projde lékařskou prohlídkou.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) doufá v další umístění na stupních vítězů a možná i ve vítězství, zatímco Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) bude chtít v případě potřeby pomoci týmovému kolegovi Toprakovi a odrazit se od smolného odstoupení z druhého závodu v Aragonu, i když to bude muset udělat těžkou cestou se startem z konce startovního pole do prvního závodu poté, co nerespektoval vlajku s oranžovým diskem během technického problému z Aragonie.

Nejsou jediní, kdo má co dokazovat; poté, co po havárii v Superpole byl jeho aragonský víkend bojem z posledního místa na startovním roštu, má Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) za cíl vrátit se na stupně vítězů a tím i do první šestky celkového pořadí. V Portimau testoval již na samém začátku roku a také zde již byl přítomen, takže bude vědět, jak by se měl na Superbike v portugalském areálu cítit. Nepodceňujte ani Axela Bassaniho (Motocorsa Racing), který doufá, že se po jeho boku o víkendu vrátí šéf posádky Simone Corsini. Aragonie byla pro "El Bocia" obtížná, ale touží se znovu dostat do boje o stupně vítězů.

Aragon přivítal Hondu, která se vrátila k něčemu jako konkurenceschopná síla, s Ikerem Lecuonou (Team HRC), který se v neděli radoval z top 6 v Superpole a dvou šestých míst, zatímco týmový kolega Xavi Vierge díky silnému závěrečnému závodnímu dni přeskočil v pořadí nepřítomného Lowese. Lecuona se loni v Portimau trápil. Ve Valencii nezískal ani jednu desítku, zatímco jeho kolega s číslem #97 dokázal v plném počtu závodů vybojovat dvě místa P8. Testování na začátku roku jim jistě pomohlo, ale dokáží pokračovat ve svém tempu z Aragonie?

Pro BMW nebyla Aragonie nikdy jednoduchá, ale pro německého výrobce byl opět nejlepší Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW). Američana nyní dělí od vedoucího jezdce BMW v pořadí Scotta Reddinga (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) pouhých osm bodů. Jezdec s číslem #45 se před Aragonií zranil po incidentu na domácí trati, takže bude doufat, že na horské dráze bude v lepší formě. Jeho týmový kolega Michael van der Mark si užil nejlepší výsledky od návratu po zranění a usiluje o první umístění v první desítce od domácího podniku v Assenu. Své poslední vítězství ve WorldSBK zajistil BMW před dvěma lety v Portimau. Loris Baz (Bonovo Action BMW) doplňuje kontingent BMW. V roce 2021 byl v Portimau na stupních vítězů za Ducati jako náhradní jezdec a i tento víkend bude potřebovat silný víkend, protože jeho budoucnost visí na vlásku.

Portimao nebylo pro Dominiqua Aegertera (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) nejšťastnějším lovištěm ještě ve WorldSSP a po boji v Aragonii po těžkém pádu v Magny-Cours bude mít na programu návrat do první desítky. Jeho týmový kolega Remy Gardner byl v posledních kolech silnější a doufá, že tento víkend bude pokračovat v útoku na první desítku celkového pořadí. Philipp Oettl (Team GoEleven) potvrdil, že jede pro svou kariéru ve WorldSBK a se šesti umístěními v první desítce na okruhu je ve slušné formě, aby se mohl co nejlépe prodat. Brad Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) od svého návratu v Magny-Cours nebodoval, ale doufá, že Portimao - kde testoval na začátku roku - mu nabídne úlevu.

Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) získal v roce 2022 v Portimau pódium ve WorldSSP, ale letos jsou cílem ve World Superbike body; mezitím Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda Team) a jeho týmový kolega Eric Granado cílí na solidní portugalské kolo. Granado, stejně jako český jezdec Oliver König (Orelac Racing MOVISIO), usiluje o první bodovanou jízdu v roce 2023, zatímco Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) a Isaac Vinales (TPR Team Pedercini Racing) chtějí zlepšit jeden bod z roku 2023. Gabriele Ruiu (Bmax Racing) je zpět v akci a doufá v silnější výjezd.

HORKÁ MÍSTA NA OKRUHU PORTIMAO S JONATHANEM REOU

1. zatáčka
"Do T1... není vidět. Takže zrychlujete po rovince, řadíte šestku a je to jako pád ze skály. Brzdění z kopce je dost komplikované, protože zadek se chce odlepit od země. Takže se snažíte vybalancovat ten bod, kdy přejíždíte přes vrchol do propadu, a pak řídit tlak na brzdy dole, abyste úplně nespadli na dno. T1 a T2 jsou opravdu pěkné, protože na T1 je to zase na dvojku. Pokud se mi podaří pozitivně snížit zadní párování, mohu si udržet dobrou přilnavost kolem T1 a T2, protože mezi T2 a T3 se řadí na jedničku."

4. a 5. zatáčka
"T4 musíte brát jako zatáčku, ve které je třeba nabrat rychlost, takže zapomenete na příliš rychlý nájezd a soustředíte se na výjezd z T3. Myslíte na to, abyste na výjezdu nevyužívali příliš velkou část dráhy, někdy možná i méně než 50 %. T4 je další zatáčka, která je úplně slepá. Vjedete do ní a opět se jede do kopce. Je tam negativní náklon, takže úroveň přilnavosti klesá, ale vnější obrubník nevidíte, dokud nejste docela vzpřímeně. Je to tak slepé!"

11. zatáčka
"Říkám tomu balkón, protože je to, jako bys jel nahoru a napříč a pak zase spadl dolů. Takže když jdete nahoru do téhle T10/T11, tak je ten balkon zase slepý. Musíte se pořádně otočit a obětovat trochu rychlosti v zatáčce T9, abyste byli na správné linii pro T10/T11. Vždycky se snažím do T10 flikovat, trochu "přibrzdit" a použít brzdění motorem, abych pomohl motorku trochu natočit, a pak vyjet zpět na vrchol T11. Je to trochu jako T3; musíte se trefit do apexu a nepoužívat příliš velkou stopu na výjezdu, abyste přenesli rychlost do T12. Využívám 50-60 % dráhy."

ČASOVÝ PLÁN WSBK PORTUGALSKO
Všechny časy jsou v našem, středoevropském letním čase

Pátek 29. září 2023
10:00 10:30 R3 bLU cRU European SuperFinale volný trénink
10:45 11:15 WorldSSP300 volný trénink 1
11:30 12:15 WorldSBK volný trénink 1
12:25 13:10 WorldSSP volný trénink 1
14:30 15:00 R3 bLU cRU European SuperFinale superpole
15:15 15:45 WorldSSP300 volný trénink 2
16:00 16:45 WorldSBK volný trénink 2
17:00 17:45 WorldSSP volný trénink 2

Sobota 30. září 2023
10:00 10:30 WorldSBK Volný trénink 3
10:45 11:05 WorldSSP300 Tissot Superpole
11:25 11:45 WorldSSP Tissot Superpole
12:10 12:25 WorldSBK Tissot Superpole
12:45 R3 bLU cRU European SuperFinale závod 1 (11 kol / 50,512 km)
13:40 WorldSSP300 závod 1 (13 kol / 59,696 km)
15:00 WorldSBK závod 1 (20 kol / 91,840 km)
16:15 WorldSSP závod 1 (17 kol / 78,064 km)
17:15 R3 bLU cRU European SuperFinale závod 2 (11 kol / 50,512 km)

Neděle 1. října 2023
10:00 10:15 WorldSBK warm up
10:25 10:40 WorldSSP warm up
10:50 11:05 WorldSSP300 warm up
12:00 WorldSBK Tissot Superpole Race (10 kol / 45,920 km)
13:30 WorldSSP závod 2 (17 kol / 78,064 km)
15:00 WorldSBK závod 2 (20 kol / 91,840 km)
16:15 WorldSSP300 závod 2 (13 kol / 59,696 km)