WSBK Česká republika – Pirelli preview

V podniku WorldSBK v České republice představí Pirelli novou zadní specifikaci E0250 ve střední směsi vedle vývojového řešení D0922, které se již použilo v Austrálii.
Foto: Pirelli Media

U příležitosti pátého kola mistrovství světa FIM Superbike, které se pojede o nadcházejícím víkendu na českém okruhu Autodrom Most, představí Pirelli novou zadní pneumatiku pro třídu WorldSBK, střední směs E0250, kterou budou moci jezdci poprvé vyzkoušet tento víkend. Zadní příděl doplňuje další vývojové řešení střední pneumatiky D0922, která již byla použita na Phillip Islandu, a standardní SC0, přičemž druhá jmenovaná varianta je určena pro tréninky, kvalifikaci a závod Superpole Race a nahrazuje obvyklou SCQ.

Vzhledem k charakteristikám okruhu, který je mimořádně náročný na pneumatiky, jsou střední směsi pro Most jasnou volbou. Specifikace D0922, která si odbyla premiéru v Austrálii a sklidila pozitivní ohlasy, má oproti standardní střední SC1 odlišnou strukturu i směs s cílem nabídnout konzistentnější výkon a větší stabilitu při vysokých pracovních intervalech. Médium ve specifikaci E0250, která je zcela nová, používá stejnou směs jako D0922, ale je vybavena jinou strukturou se záměrem dále zvýšit stabilitu a konzistenci výkonu. Co se týče předních pneumatik, jsou potvrzeny dvě standardní varianty, SC1 medium a SC2 hard.

Pro jezdce WorldSSP budou střední SC1 a tvrdé SC2 pro přední část kombinovány s SC0 nebo SC1. U WorldSSP300 budou přední SC1 a zadní SC2 tvořit referenční sadu pro tento víkend.

Giorgio Barbier – ředitel závodního motocyklového oddělení Pirelli
"Most je spolu s Phillip Islandem jedním ze dvou nejnáročnějších okruhů sezony, co se týče opotřebení a zátěže pneumatik, takže je to dobrá příležitost prověřit kvalitu některých řešení, která jsou výsledkem naší vývojové práce na zlepšení našich produktů v oblasti středních zadních směsí, které se obvykle používají málo, ale na některých okruzích, jako je tento a australský, jsou povinnou volbou. Proto jsou v alokaci uvedena řešení, která jsou v průměru tvrdší než na jiných okruzích, přičemž jezdci WorldSBK mají k dispozici dvě zadní řešení, a to jak vývojovou, tak střední směs. Jednou z nich je D0922, která se objevila již v Austrálii, a druhou je E0250, zcela nová pneumatika, která využívá stejnou směs jako D0922, ale má jinou strukturu, jejímž cílem je dále zvýšit stabilitu a konzistenci.
Stejně jako již v minulých letech bude v Mostě hrát roli SCQ měkká pneumatika SC0, která je pro tento typ okruhu a asfaltu vhodnější. Toto kolo proto bude velmi důležité pro získání zpětné vazby na tato nová řešení a pro pochopení, zda se naše vývojové práce ubírají správným směrem."