WSBK Austrálie 2026 – preview

Rok 2026 odstartuje velkolepě v Austrálii, po všech testech a diskuzích je čas začít závodit, protože WorldSBK zahajuje novou sezónu.
Zdroj a foto: Dorna WorldSBK Organization

Od posledního závodu MOTUL FIM Superbike World Championship uplyne 126 dní, než se v sobotu na okruhu Phillip Island Grand Prix Circuit rozběhne 1. závod. Více než sto dní ohlížení se za rokem 2025, hledání toho, co je třeba zlepšit, jak postupovat, několik (ne příliš suchých) dní testování, ale je čas zjistit, kdo má odpovědi na otázky, které položila minulá sezóna. S australským kolem 2026 začíná nová éra s novými motocykly a novými sestavami.

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) loni v Austrálii zaznamenal hattrick a pokud se dá věřit testům, je i letos favoritem. Testy dokončil jako jediný jezdec s časem 1:28 a šest desetin sekundy před svými soupeři, ale jak jezdci rádi říkají: "testování je testování a závodění je závodění". Situace se může rychle změnit a není nouze o soupeře, kteří se chtějí utkat s "Bulegasem". Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) byl při testech jeho nejbližším soupeřem a bude usilovat o své první vítězství ve WorldSBK, zatímco v čele se objevilo překvapivé jméno: Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven). Mohl by "Balda" ohromit pole a při svém návratu do WorldSBK vybojovat pódium? Yari Montella (Barni Spark Racing Team) byl během testů rychlý a rychlý byl i v australském kole v roce 2025, takže bude také usilovat o své první pódium. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) a jeho týmový kolega Alex Lowes byli také rychlí, přičemž "El Bocia" se v každé sekci zlepšoval. A nezapomeňme, že jezdec s číslem 22 je trojnásobným vítězem na Phillip Islandu... mohl by přidat čtvrté vítězství a zajistit Bimotě první vítězství za 26 let? Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) se během testů blýskl rychlostí, často se umisťoval v první desítce, a bude se snažit o další úspěchy.

Deštivá zima nepomohla Miguelu Oliveirovi (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ani jeho týmovému kolegovi Danilovi Petruccimu rychleji se přizpůsobit stroji BMW M1000RR, i když dva suché dny na Phillip Islandu znamenaly velký rozdíl. Oba jezdci během testů dosáhli pokroku a doufají, že v tom budou pokračovat a sníží tak odstup od vedoucích pozic. Oliveira dosáhl na Phillip Islandu dvakrát nejlepšího výsledku v MotoGP, a to 12. místa, ale vyhrál zde v Moto3 i Moto2. Petrucci má na australském okruhu dvě pódiová umístění ve WorldSBK, z let 2024 a 2025.

O víkendu začíná řada nových ér. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) absolvuje svůj první závod v modrém dresu a nastupuje do něj poté, co byl během oficiálních testů vedoucím jezdcem Yamahy. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) bude usilovat o pódiová umístění, když poprvé závodí za nezávislý tým – a na Phillip Islandu je sériovým vítězem, má na svém kontě osm vítězství. Jeho náhradník v továrním týmu Ducati, Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati), absolvoval ve své kariéře ve WorldSBK pouze jedno kolo na Phillip Islandu, kde v roce 2023 dvakrát skončil na šestém místě. Bude doufat v debut s Ducati, který mu přinese boj o pódium, pokud ne přímo pódium samotné.

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) obvykle na Phillip Islandu jezdí dobře, ale během testů se potýkal s nerovnostmi na trati, což ho odsoudilo k pozicím v zadní části startovního pole. "Loka" doufá, že najde řešení tohoto problému na trati, na které dosud jezdil velmi konzistentně a pouze jednou se umístil mimo první sedmičku, a to když havaroval při boji o vítězství. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) zřejmě nemá štěstí, pokud jde o domácí závod, i když má dostatek rychlosti. Do roku 2026 vstupuje s tréninkovým zraněním, které utrpěl při testování, a bude doufat, že se mu podaří posunout se v pořadí, až závod začne. Jeho nováček v týmu, Stefano Manzi, prokázal od svého přesunu na Yamahu R1 velkou rychlost. Čeká ho debutový víkend a jezdec s číslem 62 bude doufat v dobrý start. Tarran Mackenzie (MGM Racing Performance) skončil v testech na 13. místě, ale bude chtít být v první desítce, když se připravuje na svou první plnou sezónu na Panigale V4R. Nováček Alberto Surra (Motocorsa Racing) byl blízko "Tazovi", protože se snaží o silný start do své první sezóny, stejně jako Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team). Jeho týmový kolega Bahattin Sofuoglu se připravuje na druhý rok po solidní nováčkovské sezóně 2025 a bude se snažit přiblížit se k první desítce.

Již bylo potvrzeno, že Somkiat Chantra (Honda HRC) vynechá závod v Austrálii poté, co se při tréninku v Malajsii zranil a musel podstoupit operaci. Před závodem bylo oznámeno, že ho nahradí Tetsuta Nagashima. Bohužel pro tým Honda HRC bude chybět i další nováček Jake Dixon. Jezdec s číslem 96 havaroval v úterý ráno v zatáčce č. 11 během testu, přičemž si zlomil levé zápěstí a pohmoždil loket, což ho vyřadilo z australského kola. Na startovním roštu však zůstávají dva stroje CBR1000RR-R SP, přičemž Ryan Vickers (Honda HRC) nastoupí za japonskou značku jako divoká karta.

Časový plán WorldSBK Austrálie 2026

Pátek 20. února 2026
00:25 – 01:05 WorldSSP volný trénink
01:20 – 02:05 WorldSBK volný trénink č. 1
04:55 – 05:35 WorldSSP Superpole
06:00 – 06:45 WorldSBK volný trénink č. 2

Sobota 21. února 2026
00:00 – 00:20 WorldSBK volný trénink č. 3
00:30 – 00:40 WorldSSP warm up
03:00 – 03:15 WorldSBK Tissot Superpole
04:30 WorldSSP závod č. 1 (18 kol / 80,010 km)
06:00 WorldSBK závod č. 1 (22 kol / 97,790 km)

Neděle 22. února 2026
00:30 – 00:40 WorldSBK warm up
00:50 – 01:00 WorldSSP warm up
03:00 WorldSBK Tissot Superpole Race (10 kol / 44,450 km)
04:30 WorldSSP závod č. 2 (18 kol / 80,010 km)
06:00 WorldSBK závod č. 2 (22 kol / 97,790 km)