WSBK Aragon 2025 – Pirelli preview

Vzhledem k agresivnímu asfaltu v Aragónu zvolila společnost Pirelli pro kvalifikaci a závod Superpole Race supersoft E0126 namísto SCQ a pro dlouhé závody dvě měkké pneumatiky: standardní SC0 a vývojovou specifikaci E0125.
Foto: Pirelli Media

Mistrovství světa FIM Superbike se přesouvá do Španělska na závod v Aragónu, který se koná od 26. do 28. září na okruhu MotorLand Aragón. Asfalt dráhy, obnovený v roce 2024, se loni ukázal jako poměrně agresivní vůči pneumatikám. Z tohoto důvodu se Pirelli spoléhá na dvě měkké směsi zadních pneumatik, které nabízejí dobrou odolnost proti opotřebení: standardní SC0 a její vývojovou evoluci E0125, která zachovává stejnou směs, ale má inovativní plášť navržený tak, aby nabízel větší stabilitu a konzistentní výkon. Ta druhá již byla použita v kolech konaných v Portimão a Balaton Parku.

V reakci na náročnost renovovaného asfaltu v Aragónu se liší i zadní řešení vyhrazené pro tréninky, kvalifikaci a závod Superpole: namísto extra měkké SCQ bude k dispozici vývojová superměkká E0126, kterou již dobře znají jezdci WorldSBK, kteří ji letos použili v pěti kolech.

Pro třídu WorldSSP je zadní alokace orientována na řešení s vyšší odolností proti opotřebení. Měkká SC0 je nejměkčí dostupná varianta, doplněná střední SC1. Pro přední část jsou v obou třídách k dispozici varianty SC1 a SC2.

Giorgio Barbier – ředitel motocyklového závodního oddělení Pirelli
"Okruh v Aragónu patří mezi nejnáročnější na pneumatiky, zejména po renovaci povrchu provedené v roce 2024, proto stejně jako v loňském roce navrhujeme alokaci zaměřenou na větší ochranu před opotřebením. Díky zavedení nového pláště, který umožnil významný pokrok v oblasti výkonu a konzistence u všech specifikací, na které byl aplikován, jsme schopni nabídnout jezdcům WorldSBK varianty, které jsou platné jak z hlediska čistého výkonu, tak konzistence, a to i na náročném okruhu, jako je Motorland Aragón. Extra měkká SCQ, která je obvykle referenční volbou pro kvalifikaci a závod Superpole Race, bude zde nahrazena super měkkou E0126, vývojovou verzí standardní SCX. Nejedná se o zcela nové použití této specifikace, v Misanu a Magny-Cours již byla nejčastěji volenou volbou pro závod Superpole Race. Pro závod 1 a závod 2 si jezdci budou moci vybrat mezi dvěma měkkými řešeními: standardní SC0 a její vývojovou evolucí E0125. Kromě statistik použití nás dnes nejvíce zaujala extrémně pozitivní zpětná vazba od jezdců: obě vývojová řešení jsou tak oceňována, že se v kolech, ve kterých jsou přítomna, stávají okamžitou volbou od prvních tréninků víkendu. Okruh v Aragónu s jeho náročným asfaltem bude proto vynikajícím testovacím polem pro nové vývojové řešení a umožní nám shromáždit další informace a data o jejich chování a účinnosti."