WorldSBK test Misano – čtvrtek

Toprak první den testu WorldSBK v Misanu překonává rekordní tempo na kolo.
Zdroj a foto: Dorna WorldSBK Organization

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) pokračoval v udávání tempa pro zbytek paddocku MOTUL FIM Superbike World Championship, když první den testu v Misanu zakončil nejrychleji před svými soupeři v šampionátu. Turecká superstar Razgatlioglu celý den bojovala o vedení s aktuálním mistrem světa Álvarem Bautistou (Aruba.it Racing - Ducati), ale nakonec mu sotva uvěřitelné kolo za 1'32,663 stačilo k zajištění prvního místa. Současný držitel titulu Bautista se nakonec musel spokojit s P3, zatímco jeho kolega z týmu Aruba.it Racing - Ducati Nicolo Bulega skončil na P2.

Pravděpodobně nejočekávanějším týmem před testováním byl tým ROKiT BMW Motorrad WorldSBK, který nebyl od Assenu vidět v akci. Naštěstí pro fanoušky jejich jezdci vypadali, jako by nevynechali ani jeden test. Turecký jezdec Razgatlioglu byl jedním z prvních jezdců, kteří při pohledu na zelenou vlajku vyjeli z boxové uličky, a okamžitě se vydal na trať, kde se během úvodní exhibice v Misanu prosadil jako jeden z nejrychlejších jezdců. Opakovaně si vyměňoval pozice na špici výsledkových tabulek se šampiónem Bautistou a vypadalo to, že se na závěr úvodního dne spokojí s umístěním na P2. Toprak však nastavil šílené tempo 1'32,663 a zbývalo mu jen několik minut, což mu na konci prvního dne zajistilo nejvyšší příčku. Solidní výkon předvedl také jeho týmový kolega Michael van der Mark, který s výsledkem P10 doplnil první desítku. Šéf týmu ROKiT BMW Shaun Muir vysvětlil větší úspěch van der Marka v prvním dni experimentováním s polohou jezdce, což vedlo ke snížení těžiště, aby jezdec s číslem 60 získal přirozenější pozici v zatáčkách.

Stejně jako při posledním testu v Cremoně, i ve čtvrtek ráno v Misanu Ducati pokračovala v působivém výkonu. Úřadující mistr světa WorldSSP Nicolo Bulega pokračoval ve své působivé formě a skončil na druhém místě, přičemž jako jediný další jezdec dosáhl času pod 1'33 (1'32,731). Stejně jako Razgatlioglu, i on jako jediný zajel čas pod předchozí pole position, který během loňského Superpole zajel Bautista (1'33,017). Trojici nejlepších doplnil týmový kolega Alvaro Bautista, který skončil na P3 a za svým týmovým kolegou zaostal o necelou půlvteřinu. I on si prožil pád v poslední zatáčce trati. Jinde v boloňském táboře na sebe nadále upozorňoval Sam Lowes z týmu ELF Marc VDS Racing, který v době, kdy padla šachovnicová vlajka a ukončila úvodní čtvrteční testovací nadílku, dojel na P5. Danilo Petrucci z týmu Barni Spark Racing Team završil svůj návrat po zranění působivým P15, zatímco Andrea Iannone z týmu GoEleven zakončil trénink na P7.

Yamaha v testování opět pokračuje v přesvědčivých výkonech. Výrobce z Iwaty dokončil úvodní část testování v Misanu se třemi jezdci pevně usazenými v první desítce. Ulsterman Jonathan Rea ukázal svůj rozvíjející se cit v sedle Yamahy R1 a získal vynikající čtvrté místo. Šéf týmu Pata Prometeon Yamaha Paul Denning označil za klíčové faktory Reova úspěchu jiné vyvážení podvozku, které přineslo pozitivní výsledky, a také práci na rozložení hmotnosti a pozici jezdce. Reův týmový kolega Andrea Locatelli byl hned za ním, když obsadil šesté místo. Remy Gardner pokračoval ve své působivé testovací formě, kterou předvedl v severní Itálii, a skončil na P8. Gardnerův kolega z Yamahy, švýcarský rodák Dominique Aegerter, byl nejhůře umístěným jezdcem Yamahy, který trénink dokončil na nízkém P24.

Kawasaki v poslední době ukazuje důvody k optimismu a pozitivnímu naladění. Alex Lowes z týmu Kawasaki Racing Team WorldSBK si užil velmi pozitivní začátek testu v Misanu a nakonec skončil na P12 v kombinovaném pořadí. Když mluvil o Lowesových úspěších, šéf jeho posádky Pere Riba zmínil, že Lowes jde dobře směrem, který si v zimě naplánovali. Co se týče testovaných novinek, Riba uvedl, že půjde především o elektroniku a některé různé nehmotné prvky, podobné těm, které používá týmový kolega Axel Bassani, který rovněž prožil pozitivní start do svého testu v Misanu a skončil na P10. Tito Rabat z týmu Kawasaki Puccetti Racing nedávno absolvoval 233 kol během dvou dnů testování v Cremoně a pokračoval v dobré testovací formě, když první den testu v Misanu dokončil na P11. Rabat opět absolvoval nejvíce kol ze všech jezdců na trati, celkem jich dokončil 110.

Team HRC prožil v Misanu smíšený úvodní den. Jak Iker Lecuona, tak Xavi Vierge se zdáli být docela daleko od tempa a nakonec skončili na P15, respektive P16. Jak již bylo řečeno, oba jezdci HRC dali jasně najevo, že jejich očekávání jsou mírná a že se více zaměřují na zlepšení základních vlastností samotného motocyklu. Manažer Teamu HRC Jose Escamez, který hovořil o jejich bojích i ambicích, nastínil vývoj a implementaci nového výfukového systému pro jezdce Teamu HRC, jehož cílem a nadějí je rozvoj přenosu výkonu a spojení s plynem.

WorldSSP mělo na dnešním testu také své zastoupení, přičemž tři nejlepší jezdce této třídy dělily pouhé tři desetiny. Yari Montella nakonec skončil jako nejlepší jezdec WorldSSP s nejlepším časem 1'37,222. Na paty Montellovi šlapal Adrian Huertas s časem 1'37,237. Trojici doplnil Stefano Manzi s nejlepším časem 1'37,489.

1 54 T. RAZGATLIOGLU TUR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR 1'32.663 29 164,182 276,2
2 11 N. BULEGA ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'32.731 0.068 0.068 32 164,062 275,5
3 1 A. BAUTISTA ESP Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'33.151 0.488 0.420 46 163,322 280,5
4 65 J. REA GBR Pata Prometeon Yamaha Yamaha YZF R1 1'33.206 0.543 0.055 27 163,226 270,7
5 14 S. LOWES GBR ELF Marc VDS Racing Team Ducati Panigale V4R 1'33.346 0.683 0.140 40 162,981 272,0
6 55 A. LOCATELLI ITA Pata Prometeon Yamaha Yamaha YZF R1 1'33.590 0.927 0.244 31 162,556 272,7
7 29 A. IANNONE ITA Team GoEleven Ducati Panigale V4R 1'33.653 0.990 0.063 35 162,446 276,2
8 87 R. GARDNER AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'33.820 1.157 0.167 35 162,157 270,7
9 60 M.VAN DER MARK NED ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 1'33.978 1.315 0.158 39 161,885 275,5
10 47 A. BASSANI ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'34.039 1.376 0.061 40 161,780 274,1
11 53 T. RABAT ESP Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR 1'34.105 1.442 0.066 39 161,666 275,5
12 22 A. LOWES GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'34.198 1.535 0.093 25 161,507 276,2
13 51 M.PIRRO ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'34.516 1.853 0.318 28 160,963 273,4
14 7 I. LECUONA ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'34.597 1.934 0.081 32 160,825 270,0
15 9 D. PETRUCCI ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V4R 1'34.824 2.161 0.227 10 160,440 276,9
16 97 X. VIERGE ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'34.890 2.227 0.066 28 160,329 272,0
17 77 D. AEGERTER SUI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'35.256 2.593 0.366 34 159,713 270,7
18 95 T. MACKENZIE GBR PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R 1'35.958 3.295 0.702 25 158,544 270,7
19 27 A. NORRODIN MAS PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R 1'36.705 4.042 0.747 35 157,320 268,7
20 155 Y. MONTELLA ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V2 1'37.222 4.559 0.517 31 156,483 237,9
21 199 A. HUERTAS ESP Aruba.it Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'37.237 4.574 0.015 31 156,459 243,8
22 162 S. MANZI ITA Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R6 1'37.489 4.826 0.252 45 156,055 239,5
23 153 V. DEBISE FRA Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team Yamaha YZF R6 1'37.600 4.937 0.111 32 155,877 240,0
24 123 M.SCHROETTER GER MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'38.111 5.448 0.511 32 155,065 241,1
25 154 B. SOFUOGLU TUR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'38.130 5.467 0.019 19 155,035 239,5
26 194 L. MAHIAS FRA GMT94 Yamaha Yamaha YZF R6 1'38.483 5.820 0.353 29 154,479 235,3
27 122 F. FULIGNI ITA Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 1'39.222 6.559 0.739 43 153,329 239,5
28 128 G. VAN STRAALEN NED Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R6 1'39.566 6.903 0.344 16 152,799 235,8
29 5 P. OETTL GER GMT94 Yamaha Yamaha YZF R1 0
30 222 M.PIRRO (MotoGP) ITA Ducati 0