Top deset pro Acostu

Acosta po dramatické havárii ve velké rychlosti ve warm upu zmobilizoval do závodu své síly a dojel si pro top deset.
Foto: GasGas Media

Závodní den nezačal v neděli ráno na Gran Premio de España úplně podle představ týmu GasGas Racing Tech3, když nováček Pedro Acosta havaroval v sedmé zatáčce během desetiminutového zahřívacího tréninku a donutil vedení závodu vyvěsit červenou vlajku. Mladý "Žralok" naštěstí vyvázl bez zranění a před domácími fanoušky absolvoval svůj čtvrtý start v MotoGP. Po nejistém startu, kdy ztrácel pozice, se mu podařilo probojovat zpět na desáté místo, když bodoval již čtvrtou neděli v řadě. V šampionátu MotoGP tak po Grand Prix Španělska zůstává posledním pilotem, který bodoval ve všech letošních závodech, a to jak dlouhých závodů, tak včetně sprintů.

Po dvojnásobné penalizaci dlouhého kola kvůli předčasnému startu a následně další penalizaci, protože nedokončil první trest, druhý z jezdců týmu, Augusto Fernandez, ze závodu odstoupil.

Pedro Acosta
"Nikdy není snadné ráno zničit jednu motorku a pak naskočit do závodu na jiném motocyklu s jinými spojkami nebo jinými díly. Každopádně vzhledem k ranním událostem se nám podařilo po špatném startu v závodě zachránit výsledek. Kontakt s Johannem Zarcem je to, co se pravděpodobně stane, když startujete z poloviny startovního roštu, takže víme, že se musíme dobře kvalifikovat a vyvarovat se včerejších chyb. V závodě jsme se pak docela dobře zotavili, hodně jsme se dnes naučili, nabrali zkušenosti, takže s dneškem musíme být spokojeni."

Augusto Fernandez
"Na startu jsem měl problém se spojkou, dal jsem jedničku a motorka jela dál, když jsem se po zahřívacím kole postavil na startovní rošt. Tento problém se stále vyšetřuje, ale během závodu mi nadále působil potíže. Každopádně jsme absolvovali dlouhá kola, pak průjezd a pak jsme prostě museli odstoupit. Den, na který se dá zapomenout. Důležitým bodem je, že zítra nás čeká test, se kterým počítám pro zlepšení pocitu na motorce. Doufám, že si vybudujeme lepší základnu, na které budeme moci pracovat od Le Mans, a snad nám to pomůže být konkurenceschopnější."