Těžká neděle pro duo Marc VDS Racing

Jake Dixon se při brzdění během nedělního závodu na Lomboku necítil dobře a skončil na 9. místě, zatímco Filip Salač musel kvůli problémům s převodovkou odstoupit.
Foto: tým Elf Marc VDS Racing

Na skvělém okruhu Pertamina Mandalika Circuit se konal 18. závod sezóny Moto2 2025, ve kterém na jezdce týmu Elf Marc VDS Racing Team Jake Dixona a Filipa Salače čekalo 22 kol. Podmínky patřily k nejnáročnějším v dosavadním průběhu roku. Kromě závodění při teplotě tratě 60 stupňů museli oba jezdci čelit 75% vlhkosti. V neděli přišlo na malebný okruh celkem 67 905 fanoušků, aby sledovali 18. kolo sezóny 2025.

Jake startoval z 8. místa na startovním roštu a měl slušný start, ale chyba při brzdění v zatáčce č. 14 ho srazila na 9. místo. Od té chvíle se Brit snažil najít pohodlnou pozici v četných brzdných zónách okruhu a dojel na 10. místě, 15 sekund za vítězem Diogem Moreirou. Diskvalifikace Manuela Gonzaleze po závodě posunula Jakea na 9. místo. Díky tomuto výsledku si Jake udržel 5. místo v průběžném pořadí šampionátu se 179 body.

Filip startoval z 18. místa a po skvělém startu se na konci prvního kola držel na 13. místě. Od té chvíle měl český jezdec v hledáčku první desítku. Třiadvacetiletý jezdec však měl neustálé problémy s řazením dolů na konci každého kola, což ho srazilo na 22. místo. Pět kol před koncem závodu odstoupil. Filip je s 82 body na 15. místě v průběžném pořadí šampionátu.

Jake Dixon, 9. místo
"Desáté místo není výsledek, který jsme očekávali, a není to nic, čím by se dalo chlubit. Dal jsem do toho všechno. Ale dnes jsem prostě neměl dobrý pocit, když jsem se snažil zastavit motorku. Snažil jsem se brzy posunout dopředu, ale rychlost prostě nebyla. Dal jsem do toho všechno a víc jsem opravdu dát nemohl. Není k tomu co dodat. Je to škoda, protože jsem doufal, že dnes budeme bojovat o vyšší pozice. Teď se resetujeme, zkusíme to znovu a uvidíme, co dokážeme v příštím závodě v Austrálii."

Filip Salač, DNF
"Jaká to byla neděle tady v Indonésii. Měl jsem dobrý start, ale bohužel jsem měl od začátku problémy s řazením dolů. To mě také přimělo k chybě v předposlední zatáčce, kde jsem málem havaroval. Nevím, jak se mi podařilo to zachránit. Pak jsem měl stejný problém v té zatáčce v každém kole. Takže jsem se soustředil více na ten problém než na jízdu a v posledním kole před odstoupením jsem měl velký moment, který mě přiměl sjet z trati, nemohl jsem zařadit rychlostní stupeň. Cítil jsem, že s tímto problémem není bezpečné pokračovat. Je to opravdu škoda, protože moje pocity z nastavení v závodě byly mnohem lepší a byl tu potenciál dosáhnout výsledku v první desítce. Ale nepodařilo se nám to. Zkusíme to znovu v příštím závodě."