Složitý závod pro Aprilii v Malajsii

Maverick Viñales skončil v GP Malajsie jedenáctý, Aleix Espargaro závod nedokončil.
Foto: Aprilia

Malajsijská neděle v Sepangu nepřinesla zlepšení, jak se očekávalo v kempu Aprilie, kde se museli spokojit s Maverickovým jedenáctým místem. Jeho závod byl podmíněn především tím, že byl v nejpřeplněnější části balíku, kde mezi předjížděním a správou pneumatik je těžké využít tempo, které by na papíře mohlo dosáhnout lepších výsledků.

Aleix se na druhé straně stal obětí havárie v deváté zatáčce, když se pokoušel smazat mezeru ze své dvanácté pozice. Jeho velkorysost se setkala s méně než dokonalým pocitem v přední části, což je pocit opakující se po celý víkend, na kterém budou technici pracovat jak s ohledem na Katar, tak s ohledem na vývoj RS-GP 2024.

Aleix Espargaro
"Víkend, na který se nepochybně zapomíná. V zahřívacím tréninku jsme na motorce vyzkoušeli velmi odlišné nastavení a abych byl upřímný, byl jsem rychlý, ale hned jsem si uvědomil, že jsem s předkem blíže konečnému limitu. Nejtěžší věc, kterou lze přijmout, není ani tak pád - i tyto věci se mohou stát - ale spíše ztráta, kterou jsme měli na vedoucího jezdce. Když jsem v deváté zatáčce havaroval, byl jsem dvanáctý a neměl jsem tempo, abych vůbec pomýšlel na vážný návrat. Musíme o tom přemýšlet a najít řešení, jak se vrátit ke konkurenceschopnosti".

Maverick Viñales
"Nebyl to fantastický závod, ale bylo to to, co jsme dnes mohli udělat. Nyní jsme přišli na to, že pokud jste uprostřed skupiny, můžete mít dokonce dobré tempo, ale nejste v pozici, kdy ho dokážete udržet. Musíte předjíždět a nenechat se nikým předjíždět a řídit teplotu pneumatik, to jsou všechny faktory, které v konečném důsledku omezují váš celkový výkon. Dívám se na to pozitivně: závod, jako je tento, nám umožnil shromáždit spoustu informací. Možná to nebudeme moci použít hned v Kataru, ale inženýři Aprilie budou mít jistě spoustu dat, která jim pomohou při vývoji motorky pro rok 2024".