Salač s testem v Jerezu spokojený

Jezdci týmu Elf Marc VDS Racing Jake Dixon a Filip Salač uzavřeli po třech dnech oficiálního testování na španělském okruhu Circuito de Jerez-Angel Nieto plodnou předsezonní přípravu na šampionát Moto2 s velkým optimismem.
Foto: tým Elf Marc VDS Racing

Tři dny na suchu umožnily Dixonovi a Salačovi pokračovat v působivé adaptaci na nový podvozek Boscoscuro. Dvojice absolvovala 300 kol, aby urychlila proces učení před prvním kolem v Thajsku příští víkend. Oba intenzivně pracovali na svém závodním nastavení a zároveň se snažili zlepšit důležitou rychlost na jedno kolo, což se jim vyplatilo, protože Dixon vedl souboj mezi piloty s podvozky Boscoscuro.

První den v Jerezu ukázal, jak vyrovnaný bude šampionát v letošním mistrovství světa Moto2. Dixon byl jedním z 20 jezdců, kteří v zamračeném a větrném počasí ujeli kolo v rozmezí jedné sekundy. Dixonova rostoucí sebedůvěra a zkušenosti s podvozkem Boscoscuro byly jasně patrné i druhý den, kdy Brit zajel o 1,5 sekundy rychlejší čas než v úvodní den a skončil sedmý nejrychlejší. Devětadvacetiletý Dixon si však nechal to nejlepší na konec a v devátém a posledním tréninku testu zajel rychlý čas 1:40,179, který o půl sekundy překonal rekord Arona Caneta na andaluské trati.

Salač se hned v úvodní den v Jerezu dostal do tempa, aby na trati zajel třetí nejrychlejší čas Boscoscuro, a nakonec skončil necelé 0,2 sekundy za první desítkou. Druhý den byl pro českého jezdce ve znamení neustálého zlepšování, když na opotřebovaných gumách Pirelli najezdil rozhodující kilometry, než ve třetím a posledním tréninku dne zajel nejlepší kolo 1:40,869. Závěrečný den strávený prací s různými závodními nastaveními zakončil třiadvacetiletý jezdec test s nejlepším časem 1:40,746 a množstvím informací nasbíraných ve 166 produktivních kolech.

Jake Dixon: 1:40.179, 134 kol
"S týmem jsme určitě tvrdě pracovali a zkoušeli spoustu různých nastavení motorky, abychom byli na příští týden v Thajsku co nejlépe připraveni. Shromáždili jsme tolik informací, že mě teď bolí mozek. Nyní si musíme společně sednout a vše analyzovat, abychom dali dohromady ten nejlepší balíček pro první závod. Jsem spokojený s tím, jak testování dopadlo, a teď už se jen těším, až se vrátím k závodění v Thajsku. Bude super začít sezónu pro změnu na jiném místě a už se nemůžu dočkat, až to začne."

Filip Salač: 1:40.746, 166 kol
"V Jerezu to byl dobrý test, protože jsme si mohli vyzkoušet spoustu různých věcí s novou motorkou a cítím se mnohem lépe. Jsem spokojený se svým závodním tempem a také se svou konzistencí, ale nikdy jsem nedal dohromady dobrý útok na čas. Jediná oblast, na které musím příští týden v Thajsku jednoznačně zapracovat, je nabrat rychlost na nových pneumatikách. Nasbírali jsme zde spoustu dat a máme jasnou představu o tom, kde se můžeme zlepšit. Po těchto náročných třech dnech bude důležité si trochu odpočinout a pak být připraven být v Buriramu silný a konkurenceschopný."