Razgatlioglu poprvé na BMW
První pocity Topraka Razgatliogla,
který v neděli testoval v Portimau.
Zdroj a foto: worldsbk.com
Konečně nastal okamžik, kdy šampión WorldSBK z roku 2021 Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) poprvé vyjel s BMW M 1000 RR a z prvních dojmů byl nadmíru spokojený. Navzdory mechanickému problému po pouhých dvou kolech mluvil úsměvavý Razgatlioglua za vše, když popisoval pocit z výkonu, brzdění, zatáčení a pocity v týmu. Původně se plánovalo, že Razgatlioglu bude testovat v pondělí 4. prosince, ale vzhledem k blížícímu se nepředvídatelnému počasí se s týmem Shauna Muira rozhodli rozjet přípravu na sezonu 2024 půldenním testováním již v neděli.
Toprak Razgatlioglu
"Nejdřív říkám, konečně! Čekali jsme, až mi skončí smlouva,
ale konečně jedu na BMW. Pro mě je to velmi pozitivní, mám rád ostré brzdění,
ale hodně fungovalo brzdění motorem. Uvnitř týmu mám velmi vřelý pocit a
všichni jsou velmi dobří lidé, takže jsem za to rád. První den je za námi, ale
myslím, že celkem to bylo jen 11 kol, ale bylo důležité mít pocit. První jízda
byla velmi dobrá a pozitivní.
Snažili jsme se nasadit moje nastavení, ale dnes jsme se do toho pořádně
nepustili, protože motorka nebyla připravená. Využili jsme půl dne od dvanácti
hodin. Měli jsme problém a všichni říkali, že to byl motor, ale ve skutečnosti
to byl problém s olejem. Kvůli tomu jsem ztratil čas, ale poslední jízda byla
velmi pozitivní, protože jsem jel osm kol. Učil jsem se s motorkou, protože
tahle i moje stará jsou jiné. Jsem velmi spokojený, protože se každým kolem
zlepšuju a učím se styl motorky. Potřebuji svůj styl, ale v pomalých zatáčkách
se teď cítím lépe.
V prvním kole jsem se jen usmíval. Zejména na výjezdu ze zatáčky. Svou starou
motorku znám po čtyřech letech velmi dobře, ale na výjezdu z poslední zatáčky
jsem cítil neuvěřitelnou sílu a přes kopec to pořád jelo. Tahle motorka je
stále rychlejší. V první zatáčce jsem musel přizpůsobit brzdění, protože jsem
to zkoušel jako dřív, ale hodně jsem přebzďoval. Také po problému v první
zatáčce byl olej na levé straně trati, takže jsme využili prostřední část.
Nebylo pro mě snadné zatočit do první zatáčky. Každopádně jsem se každým kolem
zlepšoval, rozuměl jsem motorce a trakci. Spojení s plynem je mnohem lepší.
Jsem velmi spokojený a máme spoustu dílů, které musíme vyzkoušet."