Představení Motohouse 5-2024
Motocyklový
svět neustále přináší něco nového a my samozřejmě musíme být u toho!
Text a foto: Motohouse
V květnovém čísle se můžete těšit například na unikátní test pneumatik Metzeler odježděný přímo na legendárním okruhu TT na ostrově Man, dál na první svezení s elektronickou spojkou a také třeba na projížďku s hned pěticí novinek od značky Indian. Z testů vypíchněme předsezonní svezení na MV Agustě Enduro Veloce, superrychlou Hondu CBR-1000RR-R Fireblade nebo nové stylové R 12 nineT od BMW. Zkrátka opět narváno až po strop, tak si to s námi zas pořádně užijte!
MH TEST novinky 2025
Indian Scout
Jestli nějaký národ dokáže hojně využívat superlativy a slova jako epický,
ikonický nebo legendární, pak jsou to rozhodně Amíci. Občas je to protivné, ale
když Indian Motorcycle počátkem dubna celosvětově představil nového Scouta,
docela to sedlo. Stylové video z pouště s odkazem na to nejlepší, co
v minulosti vozilo na nádrži logo Indian – 101 Scout z roku 1929.
MH Exclusive
Honda CBR1000RR-R Fireblade
Řekněme si upřímně – při pohledu do press kitu, který nám Honda před
prezentací v Portimãu poslala, to nemělo být nic zas tak dramatickýho. Pár
lehkých upgradů, zaoblení ostrých hran a několik klasických marketingových
claimů, které ve vás mají vyvolat neutuchající chtíč a potřebu vysypat u
nejbližšího dealera Hondy z kešeně ty strašlivý peníze, který za Farika
aktuálně chtějí. Tu motorku přece dobře znám a nový model určitě nebude žádná
revoluce. Akorát že vůbec!
MH TEST – Kove 800X Pro
Když budeme mluvit řečí čísel: pohotovostní hmotnost 185 kg, výkon 96 koní,
krouťák 81 Nm, zdvihy tlumičů 240 mm. To je kombinace, na kterou
konkurence zatím nemá odpověď. Pojďme se jí podívat na zoubek. Ještě než
prozradím, jaká tahle čínská osmistovka opravdu je, měli bychom se jí podívat
do rodného listu.
MH TEST - MV Agusta Enduro Veloce
Enduro Veloce je každopádně obdivuhodná motorka. Především je svým projevem
v kladném slova smyslu mnohem výraznější než jakákoliv její konkurence.
Možná to není nejlepší cestovní enduro na světě, ale jistě skýtá jezdci tolik
radosti a tak mocné vzrušení, že bych si nevzpomněl na mnoho jiných, které mi
nabídly něco podobného. Pokud se říká, že Itálie není země, ale emoce, pak
totéž platí o Enduro Veloce. Není levná, ale za ty peníze tady dostanete emocí
tolik, že to slabší jedinec nemusí vůbec pobrat.
MH TEST – Aprilia RS 457
Aprilie tvrdí muziku motosportu už pěknou řádku let. 54 titulů mistra světa
od roku 1992 do současnosti, to je pro divizi Aprilia Racing vynikající
vizitka. I díky jejich odhodlání a výkonům na závodních okruzích se daří
ukusovat svůj kousek koláče, a to převážně v kategorii sportovních
motocyklů. V přísunu čínských strojů se stále objevují sportovně laděné
malorážky, ale ostatní produkce supersportů nižších a středních objemů byla
spíše na ústupu. Ne však u Aprilie, ta myslí na mladé jezdce a kapotované motorky
má připravené do všech kategorií řidičského oprávnění!
MH flotila – BMW M 1000 XR
Když sedíte tak vysoko a před sebou máte ta široká řídítka, jednoduše nic
nenasvědčuje tomu, že byste měli zažívat tak brutální teror, když přidáte plyn.
Vždyť je to vlastně jen takový "cestovní enduro". Nic vás nemůže připravit na
to, jak moc tahle motorka jede. Vlastně ani nevím, co jsem po loňské dlouhé
zkušenosti s naháčem M 1000 R čekal, ale tohle fakticky ne. Napsal jsem to
už na svém Instagramu a klidně to zopakuju znovu, teď a tady, na tom krásně
voňavém papíru, který právě držíte v ruce.
MH EXCLUSIVE – Moto Guzzi V85 Strada
Jsem zastánce neotřelých řešení a výjimečných designů. Rozmanitost dělá
věci krásnými a obzvlášť v motorkách, kde máme každý svůj vkus, je
nedocenitelná. Moto Guzzi na to šla vždy po svém. Žádný jiný výrobce tak
tvrdohlavě netrvá na své koncepci. Kde jinde najdete podélně uložené véčko?
Navíc pořád ještě vzduchem chlazené! Aktuální iterace Moto Guzzi V85 si navíc
zachovává svůj charakteristický vzhled se dvěma kulatými předními světly. Je to
takovej vyjuchanej kačeří kukuč, na který si musíte udělat vlastní názor.
Tentokrát na trh vstupují tři verze – Strada, TT a Travel.
MH EXCLUSIVE – Suzuki GSX-S1000GX
Stačí jednou maličko prohrábnout plyn a jsem okamžitě doma. Je těžký
netočit se pořád u nových litrových Suzuki kolem jejich jádra, ale nemůžu si
pomoct. To zlověstný vyštěknutí, ten chrčák z airboxu, který právě nasál
hektolitry vzduchu, je jednoduše návykový. Fabrika moc dobře ví, jakej klenot
v tomhle motoru má, jinak by ho tak nesoukala do všeho, co poslední roky
vyprodukovala. A teď se podržte, od roku 2005 těchhle posvátných K5 vyrobila už
přes 180 tisíc kousků, což je teda pořádný číslo.
MH EXCLUSIVE – test pneumatiky Metzeler Roadtec 02
Přátelé, tady končí všechna sranda. Sedím na BMW S 1000 XR a před
sebou mám ceduli "Mountain road closed". Ano, Metzeler nám doopravdy zařídil
zcela nevídanou věc –nejrychlejší úsek okruhu TT máme zavřený a můžeme všem
motorkám naložit úplně plnej bez strachu o papíry nebo auta v protisměru.
Co následovalo pak, vám teprve povím, ale teď bych se chvíli rád zaměřil na to,
proč jsme na Man vlastně jeli. Jde o novou sportovně-cestovní pneumatiku Road
02.
MH TEST - BMW R12 nineT
Nějaký inovace tady ale samozřejmě jsou, už kvůli Euro normám. Na funkci
však nemají zásadní vliv – nový rám, výrazně pěkná, avšak o dva litry menší
nádrž, jiná konstrukce parádního výfuku (s opulentní chromovanou (!) vanou pod
motorem), náklonové ABS, dynamická kontrola trakce (tři jízdní režimy stejné
jako u předchozího modelu), zatímco airbox je teď pod sedlem, čímž odpadla ta
charakteristická trubka na pravé straně pod nádrží první generace a vám nezbývá
než se smířit s tím, že klíč, pro který se marně snažíte pod sedlem najít
díru, slouží jen k odemykání nádrže a zamykání řídítek.
Technika – představení systému Honda E-Clutch
Hned ze začátku vás uklidním. Určitě to není tak, že by se z čtyřválcového
Cebra, které miluje otáčky, stalo něco jako skútr, pokud vás snad taková
myšlenka napadla. Tak to totiž fakticky není, takže si můžete plamenné
internetové dohadování na facebookových fórech nechat na někdy jindy. Tohle je
náhodou hodně chytře vymyšlené a nejedná se o nic jiného než o automatickou
spojku, která obrazně řečeno mačká páčku za vás. A jestli jste se teď
znechuceně ušklíbli, tak pro vás mám dobrou zprávu.
MH TEST – QJMotor SRT 800 SX
Cestovní endura. V posledních letech je to bez pochyby nejvíc se
rozvíjející třída, kde je konkurence absolutně nesmlouvavá. Výběr je tak
široký, že pokud chcete uspět, musíte se vytasit s něčím skutečně výjimečným.
Anebo levnějším, než co nabízejí ostatní. U vlajkové lodi QJMotor si můžete
odškrtnout obě tato políčka, protože tohle je dospělá, a hlavně neošizená
motorka. Pověsit na něco dobrou cenovku totiž už zdaleka nestačí. Dneska už
nikdo nenapochoduje do showroomu a neprohlásí: "Chci tu nejlevnější motorku,
jakou tu máte."
MH Představení - CFMOTO 450MT-R/RX
Zdá se, že CFko opět trefilo díru na trhu. Není to ani ostré enduro, čemuž
by napovídal objem, ani polykač kilometrů, jak by se mohlo zdát z obrázků.
Takže ani ryba, ani rak. Jenže v tomhle případě to bude právě výhoda. Na trhu
totiž chybí motorky, se kterými si můžete zablbnout v terénu nebo se jen tak
vozit po polňačkách. Respektive jich je dost, ale jen s většími objemy a
hmotnostmi, což zase hodně začínajících rádoby adventure jezdců odradí.
MH Představení – Yamaha RayZR
Jednodušší už to nebude! Léto klepe na dveře a vy možná opět řešíte dilema,
jestli by opravdu nebylo fajn si v následujících několika měsících
zpříjemnit svůj život jízdou na nějakém tom skútru. Ovšem nechcete do toho
investovat moc peněz, a už vůbec netoužíte po tom, aby ta věc byla kdovíjak
komplikovaná. Zkrátka jednoduše, levně a chytře…
SPORT – HISTORIE GP, Assen Dutch TT (1. díl)
Motocyklové závody mají za celou dlouhou dobu své existence spoustu legend.
Nejoslavovanější z nich jsou především závodníci a jména jako Duke, Surtees,
Read, Hailwood, Agostini, Saarinen, Sheene, Roberts, Rainey, Schwantz, Doohan,
Rossi, Márquez a další jsou opravdovými pojmy ve světě Grand Prix. Ovšem stejně
tak bychom mohli vyjmenovat motocyklové značky, na kterých závodili, ať již to
byla MV Agusta, Gilera, Norton, japonská čtveřice Honda, Yamaha, Suzuki a
Kawasaki, nebo třeba současná Ducati.
SPORT – MOTOGP
Vstup tohoto španělského jezdce do sezony snad ani nemohl být lepší.
V prvních sedmi úvodních závodech (čtyři sprinty a tři dlouhé závody) byl
vždy na stupních vítězů a bral slušné body. Chyba přišla až v závodě
osmém, tedy v Jerezu v hlavním nedělním klání. Martín sice i zde
předvedl skvělý úvod, podařilo se mu dokonce s náskokem prodrat do čela,
ale nakonec svou nadějnou pozici nedokázal udržet. Doslova podlehl
soustředěnému tlaku dotírajícího Pecca Bagnaii. V první letošní velké
bitvě nervů byl silnější Ital!
SPORT – Pneumatiky Michelin v MotoGP
Ti z vás, kteří pozorně sledují sociální sítě Motohousu, jistě ví, že
jsem navštívil Grande Prémio de Portugal na VIP pozvánku Michelinu. (Ještě
jednou díky, Carlosi, že jste mi s Romanem dali tuhle životní šanci!)
Zažil jsem tam neskutečné věci, o kterých povyprávím ve speciálním díle
podcastu MotoGP Pokec (Spotify, YouTube – najdeš, když chceš), a jedna ze
zajímavostí, která se tam odehrála, byl zhruba desetiminutový rozhovor se šéfem
Michelinu pro dvoukolový motosport (rozuměj motorky všeho druhu) – Pierem
Taramassem.
MH rozhovor- Maty Pálka
Čech mistrem Itálie minimoto 2023
Matyáš Pálka, Čech mistrem Itálie! Když se doslechneme o úspěchu českých
barev, vždycky nás to potěší. Plány Matyáše Pálky z Břeclavi sahají mnohem
dál. Takto to tedy vypadá, když se k talentu přidá i píle a pracovitost.
MH na akci – FIM Tout Terrain Rally Cup
Milda & Adventure Galicia
Tuto sezónu jsem chtěl odstartovat docela jinak. Plánoval jsem postupně přejít
od Evropského poháru k rally závodům v poušti.
Dálkové závody mimo Evropu jsou ale o dost komplikovanější, co se týče
logistiky, přípravy, nákladů a vůbec všeho. Lehounce jsem podcenil časovou
náročnost příprav a bohužel jsem se nestihl dostat do žádné pouštní rally na
začátku roku ani do žádného tréninkového programu.
MH na akci – 12. MOTO Městec Králové
Obvykle na tomto místě přinášíme reportáže z mezinárodních meetingů,
velkolepých značkových srazů nebo přinejmenším z akcí s jistým kulturním
přesahem. Dnes ale uděláme výjimku a vyrazíme s foťákem na úplně obyčejné
setkání fanoušků motorek. Protože i tam může být milovníkům jedné stopy
setsakramentsky dobře!
Výročí – pražská Vrbovka slaví 25 let
Vrbovka, centrum motorkářského dění. Vše pro motorkáře na jednom místě.
Koupíš tady motorku, vybereš si správné příslušenství, vyřídíš servis, a když
na to přijde, získáš i nové kontakty na lidi, kteří stejně jako ty milují
motorky. "Plníme tady lidem sny," odpověděla v naší anketě jedna
z respondentek a myslíme si, že to asi nešlo pojmenovat líp.
MH flotila – Indian Sport Chief
Náhoda tomu chtěla, že když byl Ještěd pokryt ledem, podjely na něm
Somikovi nohy a – bác ho! Takže zatímco se o pár měsíců později rekonvalescent
zotavoval z proleženin a dělal po Liberci své první nesmělé krůčky, bylo
na mně, abych vyzvednul motocykl, který si tento známý bonviván jedné stopy
naporoučel k letošnímu dlouhodobému testu, totiž Indiana Sport Chiefa, a
rozjezdil ho aspoň k prvnímu garančnímu servisu.
NOVÝ TIŠTĚNÝ
MOTOHOUSE 5/2024
V plošné distribuci pak od středy
15. května 2024
Cena časopisu: 119 Kč (SK verze 4,90 €)
Roční předplatné: 990 Kč
nebo 1.149 Kč s MH katalogem (SK roční předplatné 39,90 €)
Předplatné Česko: www.send.cz
Předplatné Slovensko: www.ipredplatne.sk
DIGITÁLNÍ PUBLIKACE
https://www.digiport.cz/detail/floowie-pu/0/775-motohouse
