Paul Jordan doufá v pokračování úspěchů

Jackson Racing powered by Prosper2 a Paulem Jordanem pokračuje ve svém partnerství i v TT 2026 s přepracovanými supersportovními stroji.
Foto: IoMTT

Po dvou úspěšných společných sezónách, které zahrnovaly i umístění na stupních vítězů v loňském roce, prodloužili Jordan a Jackson Racing v roce 2026 své partnerství na závodech Isle of Man TT na třetí rok po sobě.

Jordan loni skončil třetí a čtvrtý ve dvou závodech Supertwin a bude pokračovat v účasti na motocyklu Aprilia RS660 v nové třídě Sportbike. Zároveň zůstane v sedle motocyklu Honda CRB1000RR Fireblade v závodech RST Superbike, RL360 Superstock a Milwaukee Senior.

Jediná významná změna pro rok 2026 nastane v závodech Monster Energy Supersport TT, kde 34letý jezdec přestoupí z Hondy CBR600RR na jeden z motocyklů Ducati Panigale V2 nové generace, připravený s podobnou specifikací, jakou použil Michael Dunlop k zajištění dvou vítězství v Supersport TT v roce 2025, což signalizuje jasný záměr dalšího postupu v jedné z nejkonkurenceschopnějších kategorií této akce.

Jordan debutoval v závodě TT v roce 2017 a postupně se etabloval jako konzistentní jezdec na 39,25 mil dlouhé horské trati. Bývalý vítěz závodů British Championship se nyní pyšní 41 starty v závodech TT a 13 umístěními v první desítce. Osm z nich přišlo s týmem Jackson Racing, jehož předchozími jezdci byli John McGuinness, Josh Brookes, James Hillier, David Johnson, Dan Kneen a Steve Mercer.

Jeho první umístění na stupních vítězů v závodě TT přišlo v roce 2022 v závodě Supertwin TT, kde poslední sezóny podtrhly pokračující dynamiku vpřed. Sezona v roce 2025 se ukázala jako jedna z jeho dosud nejsilnějších, s osobními rekordy rychlostí na kolo zaznamenanými v každé třídě. Rychlost v posledním kole 121,899 mph ve druhém závodě Supertwin z něj udělala třetího nejrychlejšího jezdce v historii třídy, zatímco desáté místo v závodě Superbike TT podpořilo jeho stejný výsledek v roce 2024 v závodě Senior TT.

Ve třídě Supersport mezitím dosáhl jednoho ze svých nejlepších výsledků, když v loňském druhém závodě obsadil skvělé čtvrté místo. Jezdce z Magherafeltu porazil pouze Dunlop, Dean Harrison a Davey Todd. Kolo o rychlosti 126,358 mph bylo jeho dosud nejrychlejší na stroji o objemu 600 ccm a další pokroky vpřed jsou nepochybným cílem a očekáváním pro rok 2026.

Paul Jordan:
"S výjimkou třídy Supersport je letos s týmem Jackson Racing všechno stejné a pokračování u nich třetí rok po sobě bylo jasným rozhodnutím. S nimi jsem dosáhl svých nejlepších výsledků, takže se těším na další rok. Cílem je navázat na silnou sezónu 2025 a doufám, že se posuneme o kousek výš. Přechod na Ducati je něco, co nám podle mě dobře poslouží. Už jsem na motorce několikrát jezdil, takže pokračování se stejným týmem, stejnou posádkou a stejnými motorkami nám dává solidní základ, co se týče přípravy a sebevědomí. Těším se na návrat na ostrov a na zahájení závodů."

Alan Jackson:
"S Paulem to bude náš třetí společný rok a to hodně vypovídá o tom, jak vnímáme jeho talent a potenciál. Poté, co jsme si již společně užili několik dobrých úspěchů, z nichž nejvíc se nám podařilo loni získat umístění na stupních vítězů v Supertwin TT, doufáme, že v roce 2026 budeme pokračovat v budování a pokroku, přičemž kontinuita nám pomůže zlepšit se oproti loňskému roku. Zůstáváme u Hondy a Aprilie, zatímco Ducati V2 Panigale bude stejná jako u Michaela Dunlopa, a to vše s cílem dát Paulovi nástroje k práci. Také pokračujeme s Prosper2 třetí rok. Chceme prostě, aby Paul jezdil ven a užíval si to, a pokud to udělá, výsledky se dostaví."

S osvědčenými stroji, rostoucími zkušenostmi a zavedenou týmovou soudržností přijíždí Jordan na TT 2026 s cílem proměnit konzistenci v další boj o umístění na stupních vítězů v několika závodech na horské trati.