Najmana - úspěšný start sezóny v Brně i Hengelu

Letošní závodní motocyklovou sezónu rozjel Petr Najman na Jarní ceně Brna, ze které následně vyrazil na první závody IRRC v holandském Hengelu. Oba dva závodní podniky dopadly pro severočeského jezdce velice dobře, když si připsal dobré výsledky i umístění na stupních vítězů.
Tisková zpráva Petra Najmana

Jarní cena Brna na Masarykově okruhu v Brně tradičně rozjíždí českou motocyklovou závodní sezónu a na startu nechyběl ani Petr Najman. Ten se tu ukázal znovu ve dvou třídách – vrátil se do kategorie Supermono s motocyklem Honzy Pavlíčka, a následně startoval v Supersportech se svým strojem. V kategorii Supermono dokázal oba dva závody vyhrát, takže ukázal, že i změna stroje a loňské vynechání závodů pro něj nejsou problém. V Supersportech v nabité konkurenci zajel pěkná umístění v Top10, navíc si zlepšil své osobní rekordy v časech na kolo v obou třídách.

Hned víkend po Jarní ceně se jely první závody Mezinárodního road racingového šampionátu IRRC v Hengelu v Nizozemí. Petr sem vyrazil se svým soukromým týmem a motorkou, kterou si připravuje ve své dílně. Ukázalo se, že jsou na mezinárodní konkurenci dobře připraveni, když v obou závodech bojoval o vítězství. Z Hengela si nakonec odváží druhé a první místo, čímž získal velice dobrý počet bodů a ujal se průběžného vedení v šampionátu. Nyní už se připravuje na vrchol sezóny, čímž jsou hořické zatáčky.

Petr Najman
"Máme za sebou start letošní sezóny, který byl hned skokem do dvou závodů za sebou. Před sezónou jsem ještě testoval v Rijece, ale sezóna začíná až ostrými závody. Nejprve jsme vyjeli do Brna na Jarní cenu a následovaly první závody IRRC v Hengelu. V Brně jsem startoval ve dvou kategoriích, kdy jsem se vrátil do třídy Supermono a tradičně jsem pak jel v Supersportech, v obou třídách na nových motorkách. V Supermonech jsem startoval na motocyklu Be On 450 Honzy Pavlíčka, se kterou jsem vyhrál obě kvalifikace, a navíc jsem si vylepšil svůj osobák. V Supersportech jsem skončil šestý s opět posunutým osobákem.
V sobotu nás čekaly první závody. V Supersportech jsem dojel na pátém místě a se Supermonem jsem vyhrál, takže to byly skvělé výsledky. V neděli nás čekaly druhé závody. V Supermonu jsem opět zvítězil, a navíc jsem zajel čas 2:13, což je opravdu skvělý čas na Supermono. Se Supersportem jsem zajel 2:06,9, čímž jsem si svůj osobní rekord zlepšil o několik vteřin. Bohužel v závodě jsem potkal pomalejší jezdce a ani takový čas mi nestačil na lepší výsledek. Dojel jsem šestý, ale byl jsem spokojený, protože oba dva dny všechno fungovalo. Motorky fungovaly a já se na nich cítil dobře, navíc jsme se dobře připravili na nadcházející víkend, kterým byl první podnik Mezinárodního mistrovství IRRC v holandském Hengelu.
V Hengelu jsem se kromě závodů IRRC přihlásil i do Open Trophy, abych využil více tréninků pro lepší otestování a nastavení motorky. Do závodů jsem se kvalifikoval na druhé místo, což byla dobrá výchozí pozice z první řady. Do prvního závodu jsem dobře odstartoval, ale následně jsem udělal chybu, blbě podřadil a málem jsem skončil na zemi. Naštěstí jsem to ustál, ale dostal se přede mě Marek Červený a skončil jsem druhý. Do druhého závodu přišly nad okruh mraky, což se mi moc nelíbilo. Bohužel začalo pršet a bylo jasné, že závod bude mokrý. Vůbec jsem z toho neměl radost, protože jsem úplně nechtěl s novou motorkou testovat mokré podmínky zrovna na úzké trati v Hengelu. Po startu jsem jel za Markem Čeveným, ale stala se mu stejná chyba, jako mě v prvním závodě, takže spatně podřadil, byl trochu delší a já ho předjel. Ujal jsem se první pozice a začal si budovat náskok. Nakonec jsem v těchto podmínkách vyhrál s náskokem 3,5 vteřiny, ale za mnou skončili Matěj Vít a Marek Červený, takže jsme tři Češi opanovali stupně vítězů. Oba dva jeli výborně, takže je jasné, že to bude dobrá a silná konkurence i do dalších závodů. Z Hengela si odvážím 45 bodů, což mě dostalo i do průběžného vedení v IRRC, takže jsem velice spokojen, ale jak už jsem zmínil, konkurence je silná a bude to ještě napínavé. Ještě se mě často lidé ptají, jak to mám letos s týmem. Motorku mi postavili v Compos Racing, ale následně si ji servisuji sám v Najman Motorsport a jezdí se mnou jako před lety Víťa Válek, Jan Polma a další kluci, kterým můžu důvěřovat. Dávají do toho všechno, což je vidět i na výsledcích, kdy jsme konkurenceschopní. Nyní už se těšíme a připravuje se na největší událost sezóny, což bude 300 zatáček Gustava Havla v Hořicích, kam všechny srdečně zvu."