Marc Marquez po roce opět v továrním týmu

Pecco Bagnaia končí první předsezónní test 2025 na třetím místě. Marc Márquez čtvrtý při svém debutu s Desmosedici GP oficiálního týmu.
Foto: Ducati

Dva dny po skončení mistrovství světa MotoGP 2024 se tým Ducati Lenovo vrátil na trať španělského okruhu Barcelona-Catalunya, kde proběhl první oficiální test v rámci příprav na sezonu 2025.

Druhý jezdec sezony 2024 Francesco Bagnaia na motocyklu Desmosedici GP ve speciální bílé barvě vyjel na trať krátce po 11:00 a během zbývajících šesti hodin testu absolvoval celkem 58 kol. S nejrychlejším časem 1:38,398 Bagnaia zakončil den na třetím místě.

Na tomto testu se také poprvé objevil Marc Márquez jako oficiální jezdec Ducati. Poté, co s Desmosedici GP týmu Gresini Racing MotoGP dokončil sezonu 2024 na třetím místě se třemi vítězstvími a deseti umístěními na stupních vítězů, dnes osminásobný mistr světa oficiálně zahájil své nové dobrodružství s továrním týmem Ducati. Márquez začal den po úvodním "shakedownu" testovacím jezdcem Michele Pirrem. Španěl se poté zaměřil na testování nových komponentů a různých konfigurací nastavení na svém "Todo al Rojo" (celý v červeném) Desmosedici GP. Se 49 koly a nejlepším časem 1:39,454 Márquez zakončil den na čtvrtém místě.

Francesco Bagnaia
"Byl to pozitivní den. Nová motorka už funguje dobře a má velký potenciál. Tým a inženýři ji samozřejmě budou přes zimu dále zdokonalovat, protože stále existují oblasti, které je třeba zlepšit. Například co se týče brzdění, zůstává GP24 stále etalonem. Motor je velmi výkonný a jsem s ním spokojen, stejně jako s podvozkem - rozhodně jdeme správným směrem. S Marcem jsme vedli spoustu diskusí, abychom porovnali naše názory, a přestože máme odlišný jízdní styl, měli jsme to štěstí, že jsme sdíleli velmi podobný pocit z motocyklu. Celkově jsem s průběhem testu spokojen."

Marc Marquez
"Bylo dobré vrátit se k práci továrního jezdce. V továrních týmech je testování vždy trochu jiné - musíte vyzkoušet spoustu věcí a být co nejpřesnější ve zpětné vazbě. Dnes jsme se zaměřili hlavně na vývoj GP25 a snažili se zjistit, co je lepší a co horší ve srovnání s motorkou, na které jsem jezdil letos. Nakonec jsme provedli také srovnání s modelem GP24. Některé aspekty je stále třeba zlepšovat, protože není snadné objevit se na trati s novou motorkou a už být na úrovni té, která závodila loni. Dobré je, že jak moje, tak Peccova zpětná vazba byla velmi podobná, což pomůže zjednodušit práci inženýrů doma během zimy. Celkově je bilance pozitivní a já jsem spokojený."