Jorge Martín v čele šampionátu MotoGP

Aprilia Racing zakončila víkend na okruhu Assen TT dalším historickým výsledkem.
Foto: Aprilia

Po startu z pole position zajel Jorge Martín solidní závod a obsadil třetí místo. Pozitivní víkend zakončil i svou první pole position s Aprilia Racing. Pro španělského jezdce je to druhé umístění na stupni vítězů v Assenu, 37. umístění na stupních vítězů v MotoGP a páté v sezóně. Díky dnešnímu výsledku je Martín novým lídrem v celkovém pořadí MotoGP se 193 body – milník, kterého nedosáhl od GP Solidarity v roce 2024, tedy před 588 dny.

Marco Bezzecchi naopak havaroval v 15. zatáčce během druhého kola. Italský jezdec byl okamžitě převezen do zdravotnického střediska okruhu, kde podstoupil důkladné vyšetření lékařským personálem, včetně lékařského ředitele MotoGP, Dr. Ángela Charteho. Počáteční klinická vyšetření potvrdila, že jezdec je plně při vědomí a vykazuje normální pohyblivost ve všech čtyřech končetinách, bez bezprostředních známek závažných neurologických nebo systémových komplikací. Vzhledem k silné bolesti způsobené nárazem s vysokou energií se však lékařský tým rozhodl převézt Bezzecchiho do nemocnice v Groningenu. Italský jezdec podstoupil CT vyšetření a radiologická vyšetření, která nezjistila žádná zranění, takže je způsobilý k propuštění a ještě v neděli večer se vrátí do Itálie.

Čestné uznání patří jezdcům týmu SuperFile Trackhouse MotoGP, kteří po sprintu s druhým místem zopakovali stejný výsledek i v dlouhém závodě. Ai Ogura vyhrál svůj první závod MotoGP před Raúlem Fernándezem. Toto první místo a druhé místo, které spolu s Martínovým třetím místem dává Aprilii druhé kompletní umístění na stupních vítězů v historii MotoGP po závodě Le Mans v roce 2026.

Jorge Martín
"V první řadě bych chtěl Marcovi popřát hodně sil. Viděl jsem tu havárii a nikdy není příjemné vidět jezdce takhle padat, zvlášť když je to váš týmový kolega. Každopádně to byl dobrý víkend a získali jsme důležité body. Jsem obzvlášť spokojený s krokem vpřed, který jsme udělali, co se týče rychlosti a pocitu z jízdy. Udržel jsem se ve vedení 16 kol závodu, což je důležité znamení. Od startu jsem vydal sto procent a snažil jsem se zvládnout pneumatiky pro finále. Pak jsem se snažil bojovat s Aiem a Raúlem, ale už mi nic nezbývalo, tak jsem se snažil odvézt domů co nejvíce bodů."