IoMTT 2026: Milwaukee Senior TT
Dean Harrison byl na
cestě k druhému vítězství v tomto týdnu na letošních závodech Isle of Man TT,
když v polovině druhého kola vedl Milwaukee Senior TT, ale závod byl zastaven
červenou vlajkou. Letošní IoMTT byla následně definitivně ukončená.
Foto: IoMTTraces
Jezdec týmu Honda Racing UK měl při svém druhém stoupání na Snaefell více než 14 sekund náskok před Peterem Hickmanem (Monster Energy BMW Motorrad by 8TEN Racing) a byl dvě sekundy od celkového rekordu kola, ale krátce poté se kvůli incidentu na 11. míli objevila červená vlajka.
Harrison odstartoval v pátek v 18:25 a v prvním kole vedl v Glen Helen o 4,1 sekundy na Hickmana. Třetí jel Ian Hutchinson (Team RST BMW) s 3,2 sekundy ztrátou. Josh Brookes (DAO Racing Honda) se probojoval na čtvrté místo, ale Michael Dunlop MBE (MD Racing Honda) byl až pátý, i když jen o tři desetiny sekundy za svým kolegou z Hondy. Dobrý start Davida Johnsona (Platinum Club Racing Kawasaki) ho vynesl na šesté místo. Rozestupy byly těsné, protože šesté až dvanácté místo zabraly pouhé dvě sekundy.
Díky Ballaugh se Harrisonov náskok před Hickmanem zvýšil na 6,7 sekundy. Brookes se posunul na třetí místo, ačkoli jeho náskok před Hutchinsonem byl pouze 0,086 sekundy. Dunlop byl na pátém místě o dalších 1,5 sekundy zaostával, zatímco Jamie Coward (Rapid Honda by DriveLife) se posunul na šesté místo.
Na Ramsey Harrison poprvé zvýšil svůj náskok před Hickmanem na 7,8 sekundy, Brookes nyní ztrácel 8,1 sekundy. Vytvořil si však malý náskok před Hutchinsonem, rozdíl mezi oběma jezdci byl 1,5 sekundy. Dunlop zůstal pátý, sekundu za Hutchinsonem.
Harrison si i nadále přes hory budoval náskok. Po úvodním kole rychlostí 135,166 mph se dostal do druhého kola s náskokem 12,4 sekundy před Hickmanem (133,510 mph). Brookes se i nadále držel třetího místa po rychlosti 132,775 mph, ale to ho přiblížilo na 5,6 sekundy za Hickmana, když Hutchinson (131,789 mph), Dunlop (131,356 mph) a Coward (130,005 mph) doplnili první šestku.
Harrison, který podruhé dorazil do Glen Helen, pokračoval v dalším silném sektoru a jeho náskok před Hickmanem se vyšplhal na 14,3 sekundy. Hickman se také od Brookese odtrhl a jeho rozdíl nyní činí 9,4 sekundy. Hutchinson, Dunlop a Coward se drželi na čtvrtém až šestém místě.
Pouze tři sekundy dělily pětici jezdců bojujících o šesté místo – Cowarda, Johnsona, Nathana Harrisona (H&H Motorcycles Honda), Johna McGuinnesse (Honda Racing) a Conora Cumminse (Conrod's Motorsport BMW), ale Harrison v čele pole nejevil žádné známky toho, že by polevil.
Jeho náskok se v Ramsey dále zvýšil na téměř 15 sekund a byl na cestě k překonání Hickmanova tři roky starého celkového rekordu na kolo, ale závod byl krátce poté zastaven a ukončen.
Vzhledem k tomu, že bylo dokončeno méně než 50 % závodu, nemohl být závod vyhlášen za oficiálně dokončený, a proto byl Milwaukee Senior TT přeložen na sobotu 6. června ve 12:00, po kterém měl následovat Carole Nash Sportbike TT Race 2. V důsledku povětrnostních podmínek předpokládaných v sobotu a v neděli a k časové tísni, byl druhý závod RL360 Superstock TT pro letošní rok definitivně zrušen.
Bohužel v sobotu, po konzultaci mezi ředitelem závodu a meteorologickou kanceláří Isle of Man, bylo zjištěno, že předpověď počasí v okolí závodu se v požadovaném čase dostatečně nezlepší a zbývající dostupná provozní okna neposkytují vhodnou příležitost pro bezpečné dokončení dalších závodů. Proto byl výsledek závodu Milwaukee Senior TT vyhlášen na základě pozic na konci prvního kola pátečního startu. Následně byl druhý závod Carole Nash Sportbike TT zrušen a letos se již neuskuteční.
Dean Harrison byl proto prohlášen vítězem Milwaukee Senior TT 2026, čímž si zajistil své 7. vítězství v TT. Na druhém místě se k němu připojili Peter Hickman a třetí Josh Brookes.
Toto rozhodnutí uzavírá závod, který byl po celý závodní týden výrazně ovlivněn nepříznivým počasím. V sérii podmínek, které byly v nedávné historii TT bezprecedentní, déšť ovlivnil sedm z devíti dnů, kdy se mohly závody konat, což výrazně omezilo možnosti organizátora závodu ACU Events Ltd..
Navzdory těmto výzvám organizátoři závodu po celou dobu akce nepřetržitě pracovali na identifikaci a využití všech možných povětrnostních podmínek. Rozhodnutí byla opakovaně přezkoumávána s ohledem na nejnovější předpovědi počasí, podmínky trati a provozní požadavky spojené s bezpečným závoděním na 39,35 mil dlouhé horské trati TT.