IoMTT 2024 – Superstock 1, Sidecar 2

Davey Todd získal v závodě RL360 RL360 Superstock Race 1 své premiérové vítězství na TT, Ryan Crowes se letošním druhým vítězstvím v kategorii 3wheeling.Media Sidecar TT Race 2 připojil do klubu 120 mph.
Foto: IoMTT

RL360 SUPERSTOCK TT RACE 1

Davey Todd si ve čtvrtek odpoledne připsal své první vítězství na závodech TT na ostrově Man, když jezdec týmu Milwaukee BMW Motorrad po napínavém souboji porazil Petera Hickmana (Monster Energy BMW by FHO Racing) v závodě RL360 Superstock TT Race 1 o pouhé 2,2 sekundy. Stupně vítězů doplnil třetím místem Michael Dunlop na stroji MD Racing Honda.

Po startu ve 12:15 vedl Todd v Glen Helen v úvodním kole, jeho náskok před Dunlopem činil 1,5 sekundy, Hickman byl jen o desetinu sekundy zpět. Dean Harrison (Honda Racing) se držel v těsném závěsu, 0,3 sekundy za Hickmanem, a James Hillier (WTF Racing Honda) a Jamie Coward (KTS Racing powered by Steadplan Honda) uzavírali počáteční pořadí. Přední čtveřici jezdců dělily pouhé dvě sekundy.

Toddův náskok se snížil na půl sekundy, když poprvé přeskočil Ballaugh a na druhém místě byl nyní Hickman. Dunlop byl třetí, se ztrátou téměř dvou sekund na Hickmana, zatímco Harrison, Hillier a Coward pokračovali na čtvrtém až šestém místě.

Při prvním průjezdu Ramsey Hairpin zůstával mezi vedoucími dvěma jezdci rozdíl půl sekundy, ale Harrison se nyní posunul před Dunlopa na třetí místo, i když jen o 0,02 sekundy! Také o páté místo to bylo těsné, protože Hilliera a Cowarda dělila v boji o páté místo necelá sekunda.

V Bungalow nebyl mezi Toddem a Hickmanem příliš velký rozdíl, když je dělilo pouhých 0,08 sekundy, protože se nadále vzdalovali od skupiny pronásledovatelů, ale s úvodním kolem 133,362 mph to byl Todd, kdo vedl, když přijížděli na povinnou zastávku v boxech. Hickman (133,137 mph) ztratil z Bungalow trochu času a nyní měl ztrátu 1,7 sekundy, zatímco Dunlop (132,639 mph) byl opět třetí, jen o sekundu před Harrisonem (132,517 mph).

Coward nyní převzal páté místo od Hilliera, zatímco Josh Brookes na druhém stroji FHO Racing, Conor Cummins (Milenco by Padgett's Motorcycles Honda), Mike Browne (IN Competition Aprilia) a John McGuinness (Honda Racing UK) uzavřeli první desítku.

Díky rychlejší zastávce v boxech měl Todd při dojezdu do Glen Helen ve druhém kole téměř pětisekundový náskok a Dunlop se v boji o třetí místo rovněž odpoutal od Harrisona, přičemž rozdíl činil 3,8 sekundy. Hillier a McGuinness byli nyní pátý a šestý, ačkoli Coward měl zjevně problémy s transpondérem, protože stále jel s McGuinnessem. Brookes však v boxech ztratil téměř minutu a propadl se na 16. místo.

Hickman na rychlé zkoušce do Ballaugh stáhl z Toddova náskoku téměř dvě sekundy a přes Ramsey to bylo podruhé 2,4 sekundy, ale James Hind (North Lincs Components Suzuki) měl opět smůlu a na Greeba Bridge odstoupil ze 14. místa. Vypadl také jeho kolega na Suzuki Michael Evans, který zastavil v Union Mills.

V Bungalow se náskok ještě snížil na 2,1 sekundy, ale když se rozjížděli do třetího a posledního kola, Todd přidal ke svému náskoku další čtyři desetiny sekundy. Vypadalo to na závod dvou koní, protože Dunlop měl nyní na třetím místě více než sedmisekundový odstup. Ten měl zase více než čtyřsekundový náskok před svým kolegou na Hondě Harrisonem.

Náskok se v Glen Helen naposledy snížil na 2,3 sekundy a u Ballaugh to bylo do značné míry "game on", protože Hickman se přiblížil na půl sekundy a do konce závodu zbývalo jen půl kola!

Todd však zareagoval na nájezdu do Ramsey a zdvojnásobil svůj náskok a rozdíl zůstal stejný i v Bungalow, protože Todd a Hickman dosáhli téměř identických časů v sektoru od Ramsey Hairpin.

Todd byl však rychlejší od Bungalow až po Cronk Ny Mona a na Hickmana získal 2,2 sekundy, který zajel nejrychlejší kolo závodu 135,140 mph, přičemž Dunlop byl pohodlně třetí, se ztrátou téměř 18 sekund. Harrison měl na šachovnicové vlajce ztrátu pouhých 3,6 sekundy, protože jeho kolegové na Hondě Hillier a Coward obsadili silné páté a šesté místo.

McGuinness, Cummins, Dominic Herbertson (Burrows Engineering/RK Racing BMW) a Browne uzavřeli první desítku a Brookes obsadil 11. místo poté, co Nathan Harrison na třetím stroji Honda Racing bohužel v posledním kole odstoupil v Kate's Cottage.

Náš Michal Dokoupil začal první kolo s 47. nejrychlejším časem. Po druhém kole se posunul na 44. pozici, aby v cíli závodu byl klasifikován na 42. místě. Bohužel, jeho čas tentokrát neznamenal zisk žádného z Merkurů, když na toho bronzového ztratil více jak minutu.

1 8 Davey Todd BMW M1000RR K66 Milwaukee BMW Motorrad 51:10.728 132.699 Silver
2 10 Peter Hickman BMW M1000RR K66 Monster Energy BMW by FHO Racing 51:12.936 132.604 Silver
3 6 Michael Dunlop Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 MD Racing 51:30.676 131.843 Silver
4 3 Dean Harrison Honda CBR1000RR SP SC77 Honda Racing UK 51:34.286 131.689 Silver
5 5 James Hillier Honda CBR1000RR SP SC77 WTF Racing 52:06.877 130.317 Silver
6 2 Jamie Coward Honda CBR1000RR SP SC77 KTS powered by Steadplan Group 52:11.465 130.126 Silver
7 1 John McGuinness Honda CBR1000RR SP SC77 Honda Racing UK 52:27.216 129.474 Silver
8 11 Conor Cummins Honda CBR1000RR SP SC77 Milenco by Padgett's Motorcycles 52:32.691 129.250 Silver
9 16 Dominic Herbertson BMW M1000RR K66 Burrows Engineering by RK Racing 52:52.383 128.447 Silver
10 20 Mike Browne Aprilia - T Bike RSV4 1100 Mike Browne Racing / IN competition 53:03.236 128.009 Silver
11 7 Joshua Brookes BMW M1000RR K66 Monster Energy BMW by FHO Racing 53:16.097 127.494 Silver
12 24 Paul Jordan Honda CBR1000RR SP SC77 Jackson Racing powered by Prosper2 53:29.722 126.953 Silver
13 4 Ian Hutchinson Honda CBR1000RR SP SC77 Milenco by Padgett's Motorcycles 53:52.379 126.063 Bronze
14 15 Rob Hodson Honda CBR1000RR SP SC77 SMT Racing 53:58.609 125.821 Bronze
15 18 Shaun Anderson Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 KH Hire 54:03.767 125.621 Bronze
16 23 Brian McCormack BMW M1000RR K66 Roadhouse Macau by FHO 54:12.840 125.270 Bronze
17 26 Samuel West BMW M1000RR K66 THWG by moto-hub.co.uk 54:36.748 124.356 Bronze
18 33 Michael Sweeney BMW M1000RR K66 MJR racing 54:47.317 123.956 Bronze
19 30 Allann Venter BMW S1000RR K67 Lekka Racing/ Tag43 54:47.704 123.942 Bronze
20 43 Amalric Blanc Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 Team B&M Gazzz 58 / HML 54:49.906 123.859 Bronze
21 37 Marcus Simpson Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 LMR Jon Cuff Electrical 55:10.676 123.082 Bronze
22 29 Ryan Cringle Honda CBR1000RR SP SC77 AGR Motorsports 55:27.790 122.449 Bronze
23 59 Joey Thompson Yamaha YZF-R1 B3L Seventy Four Racing by Genertech 55:30.552 122.347 Bronze
24 38 Matt Stevenson Kawasaki ZX-10RR ZXT02N Dafabet Racing 55:31.998 122.294 Bronze
25 57 Eddy Ferre BMW S1000RR K67 Optimark Road Racing Team 55:38.013 122.074 Bronze
26 35 Mark Parrett BMW S1000RR K46 C & C Ltd 55:38.156 122.069 Bronze
27 41 James Chawke Suzuki GSX-R1000 L7 Chawkie Racing / Lyonara Coldstores 55:38.549 122.054 Bronze
28 36 Jonathan Goetschy BMW S1000RR K67 Optimark Road Racing Team 55:38.777 122.046 Bronze
29 34 Michael Russell BMW M1000RR K66 Pipewerx Exhausts 55:40.754 121.974 Bronze
30 39 Timothee Monot Kawasaki ZX-10RR ZXT00Z Morbihan Moto 55:50.500 121.619 Bronze
31 45 Rhys Hardisty Yamaha YZF-R1M 2KS Never be Clever Racing 55:50.834 121.607 Bronze
32 49 Stephen Parsons BMW S1000RR K67 Giraffe Racing 56:04.245 121.122 Bronze
33 52 Erno Kostamo BMW S1000RR K67 Suvic by Penz13 56:11.709 120.854 Bronze
34 48 Darryl Tweed Yamaha YZF-R1M B4S Never be Clever Racing 56:17.337 120.652 Bronze
35 44 Jonathan Perry Kawasaki ZX-10RR ZXT00Z Jonathan Perry Racing 56:21.198 120.515 Finisher
36 61 Paul Potchy Williams Yamaha YZF-R1M B4S Lee Williams / Phill Jenkins 56:23.771 120.423 Finisher
37 42 Tom Weeden BMW S1000RR K46 Club 77 / Obsession Engineering 56:25.173 120.373 Finisher
38 31 Stefano Bonetti Honda CBR1000RR SP SC77 Speed Motor 56:32.397 120.117 Finisher
39 40 Mark Goodings Kawasaki ZX-10R ZXT00S LMT Motorsport 56:46.150 119.632 Finisher
40 50 Mike Norbury Suzuki GSX-R1000R L9 Team York Suzuki / McNeill 57:01.054 119.111 Finisher
41 51 Baz Furber Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 DC Auto's Newtown 57:19.285 118.479 Finisher
42 66 Michal Dokoupil Kawasaki ZX-10R ZXT02L MECA Prestige 57:28.544 118.161 Finisher
43 60 Richard Charlton Yamaha YZF-R1 BX4 KRG Motorcycles / Michelin 57:35.547 117.922 Finisher
44 65 Kevin Keyes* Yamaha YZF-R1M 2KS Daracore Racing 57:38.019 117.837 Finisher / Newcomer
45 46 Martin Morris Honda CBR1000RR SP SC77 Draincure & Son Racing 57:54.604 117.275 Finisher
46 58 Jorge Halliday Yamaha YZF-R1 B3L Stanford Halliday Racing 59:16.722 114.567 Finisher
47 64 Craig Szczypek Kawasaki ZX-10R ZXT02M Manor Flooring / Oxman Carpentry 59:36.605 113.930 Finisher

3WHEELING.MEDIA SIDECAR TT RACE 2

Ryan a Callum Crowesovi si ve čtvrtek odpoledne připsali druhé vítězství na závodech TT na ostrově Man v závodě 3wheeling.Media Sidecar TT Race 2, a to o více než dvacet sekund před dvojicí Ben Birchall/Kevin Roussueau. Dave Molyneux/Jake Roberts obsadili třetí místo.

Crowesovi také zajeli na své Hondě Kelproperties nejrychlejší kolo závodu rychlostí 120,335 mph, čímž se poprvé zařadili do klubu 120 mph a stali se druhou nejrychlejší posádkou v historii Sidecar.

Závod, zkrácený na dvě kola kvůli upravenému harmonogramu, nakonec odstartoval ve 14:15 poté, co byl úvodní start zastaven červenou vlajkou, když nováčci Todd Ellis/Emmanuelle Clementová sjeli u Waterworks, jezdec i spolujezdkyně byli v pořádku, nicméně jejich stroj blokoval silnici.

Když se závod rozjel, byli to opět Crowesovi, kteří byli v úvodním kole nejrychlejší na Glen Helen, jejich náskok před dvojicí Birchall/Rousseau (Wyckham Blackwell/Hager Honda) činil 4,7 sekundy. Blackstock/Rosney (Dave Holden Racing Yamaha) byli o dalších 7,2 sekundy zpět na třetím místě a Crawford/Hardie (ARC Newton Aycliffe/SJH Bodyworks Kawasaki) byli jen o půl sekundy zpět na čtvrtém místě, zatímco Founds/Gibbons (Founds Racing Yamaha) a Molyneux/Roberts uzavírali první šestku pořadí.

Náskok Crowesových se po skoku přes Ballaugh Bridge zvýšil na 7,6 sekundy před dvojicí Birchall/Rousseau, a přestože Blackstock/Rosney byli stále třetí, ztráta na Foundse/Gibbonse se snížila na 0,122 sekundy. Crawford/Hardie se propadli na sedmé místo, protože ztratili čas na sjezdu z Glen Helen.

Na Ramsey Hairpin Crowesovi stále vedli, ale jejich náskok na dvojici Birchall/Rousseau se mírně snížil na 7,3 sekundy. Souboj o třetí místo se také rozhořel, protože Blackstock/Rosney měli před Molyneuxem/Robertsem náskok pouhých 0,9 sekundy a Holden/Claeys (Marin/Carl Cox/Ocean Motor Village Suzuki) byli nyní pátí, zatímco Founds/Gibbons se propadli na šesté místo, protože byli na Sulby Bridge zastaveni černou vlajkou, než mohli pokračovat. Crawford/Hardie nyní odstoupili, stejně jako Reeves/Wilkes.

Díky úvodnímu kolu 119,092 mph, oficiálně nejrychlejšímu kolu se startem z klidu, získali Crowesovi devítisekundový náskok před dvojicí Birchall/Rousseau (118,158 mph) a na třetím místě se nyní nacházeli Molyneux/Roberts po silném úvodním kole 114,633 mph. To jim zajistilo náskok 3,7 sekundy před dvojicí Blackstock/Rosney (114,275 mph) a šestici nejlepších doplnili Holden/Claeys (111,888 mph) a Founds/Gibbons (111,378 mph), i když posledně jmenovaným bude třeba započítat čas ztracený v Sulby na začátku kola.

Nováčci Robert Dawson/Matthew Sims (Dawson Classic Motorcycles Honda) jeli dobře na desátém místě poté, co dosáhli rychlosti 108,925 mph, ale zpět na čele, náskok Crowesových se v Glen Helen ve druhém a posledním kole zvýšil na více než 13 sekund, protože nyní měli na dohled dvojici Birchall/Rousseau.

Molyneux/Roberts si upevňovali pozici i na třetím místě a jejich náskok na dvojici Blackstock/Rosney vzrostl na 4,6 sekundy. Founds/Gibbons si však nechali připsat svůj čas a nyní byli jen o další sekundu zpět.

Přes Ramsey vedli Crowesovi před Birchallem/Rousseauem o 18,5 sekund, k čemuž jim pomohl i nejrychlejší čas Ballaugha v historii a fakt, že se pohybovali v rekordním tempu. Molyneux zůstal na cestě za svým 31. pódiem, přičemž odstup na nově čtvrté Founds/Gibbons se zvýšil na 7,4 sekundy, Blackstock/Rosney na pátém místě zaostali jen o 0,2 sekundy.

Crowesovi vedli přes tramvajové tratě v Bungalow a vynikající závěrečné kolo s rychlostí 120,335 mph jim umožnilo vrátit se domů s náskokem 20,491 sekundy před dvojicí Birchall/Rousseau, která po havárii v kvalifikaci kroužila rychlostí přes 119 mph a obsadila zasloužené druhé místo.

Molyneux/Roberts si náležitě dojeli pro třetí místo a na stupních vítězů tak stanuli další dva Manxmani, Founds/Gibbons a Blackstock/Rosney skončili těsně za nimi na čtvrtém a pátém místě. Ramsdenovi obsadili šesté místo před další dvojicí otce a syna, Johnem a Jamesem Saundersovými, a první desítku uzavřeli Lockey/Rostron, Dawson/Sims - kteří zvýšili své tempo na 109,465 mph - a Harrison/Moore.

Dobré výkony podali také nováčci Renzo van der Donck/Vale van der Donckt, kteří dosáhli rychlosti 107,275 mph, a Wiggert Kranenburg/Jermaine van Middegaal na 13., resp. 15. místě.

1 3 Ryan Crowe / Callum Crowe Honda LCR Kelproperties 37:49.274 119.711 Silver
2 1 Ben Birchall / Kevin Rousseau Honda LCR Wyckham Blackwell / Hager 38:09.766 118.639 Silver
3 5 Dave Molyneux / Jake Roberts Kawasaki DMR Kelproperties DMR Kawasaki 39:22.931 114.966 Silver
4 10 Alan Founds / Rhys Gibbons* Yamaha LCR Team Founds Racing 39:29.810 114.632 Silver / Newcomer
5 9 Lewis Blackstock / Patrick Rosney Yamaha LCR Dave Holden Racing 39:34.557 114.403 Silver
6 7 Steve Ramsden / Mathew Ramsden Honda LCR Ramsden Racing / Storage Solutions 40:54.688 110.668 Silver
7 18 John Saunders / James Saunders Yamaha LCR Apollo Blinds/HomeChoice Flooring 41:13.228 109.839 Silver
8 16 Wayne Lockey / Matthew Rostron Honda LCR IMS Ltd Racing 41:17.148 109.665 Silver
9 30 Robert Dawson* / Matthew Sims* Honda LCR Dawson Classic Motorcycles 41:27.824 109.194 Silver / Newcomer
10 14 Conrad Harrison / Ashley Moore Yamaha Ireson Town Garage, Horsforth 41:43.819 108.497 Bronze
11 17 Gary Gibson / Justin Sharp Suzuki Shelbourne Gibson Racing 42:08.554 107.435 Bronze
12 23 Derek Lynch / Anthony McDonnell Suzuki DMR Eclipse Racing / RPM Detailing 42:24.816 106.749 Bronze
13 33 Renzo Van der Donckt* / Vale Van der Donckt* Suzuki LCR Christiaens PrefabBeton 42:39.049 106.155 Bronze
14 20 Shaun Chandler / Ben Chandler Honda CES Glenlough Campsite 42:57.485 105.396 Bronze
15 32 Wiggert Kranenburg* / Jermaine van Middegaal* Honda LCR Eckarts Trainingslager 43:48.590 103.347 Finisher
16 28 Maria Costello MBE / Gary Wheeler* Honda LCR FHO Racing / Sterling Assessments 44:09.055 102.548 Finisher
17 29 John Shipley / Diarmuid Mac Reamoinn* Suzuki LCR Pitt Plant Hire Ltd/Browne Fire Ltd 47:21.748 95.595 Finisher