IOMTT 2023 – závodní pátek

Hickman překonalů rekord na kolo ve 2. závodě RL360 Superstock, poté vyhrál také druhý páteční závod Carole Nash Supertwin TT.
Tisková zpráva IoMTT

RL360 Superstock – 2. závod
Peter Hickman dosáhl svého jedenáctého vítězství na závodech TT na ostrově Man, když senzačně vyhrál dnešní druhý závod RL360 Superstock a jezdec týmu Monster Energy by FHO Racing BMW překonal svůj vlastní rekord v rychlosti na kolo, když v posledním kole dosáhl úžasné rychlosti 136,358 mph. Stejně jako v předchozím závodě Superstock se Hickman od začátku rychle ujal vedení a už se neohlížel zpět, když zvítězil s náskokem více než 17 sekund před Michaelem Dunlopem (MD Racing Honda) a třetí byl opět Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki).

Po hodinovém zpoždění, které umožnilo opravu stromu na hradě Greeba, se závod rozjel ve 12.45 hodin pod slunečnou oblohou, ale se sychravým větrem, zejména nad horami. Hickman se v Glen Helen ujal vedení hned v úvodním kole, přičemž jeho náskok před Dunlopem činil pouhou jednu desetinu sekundy. Harrison byl třetí, se ztrátou dalších 2,6 sekundy, následován Conorem Cumminsem (MIlenco by Padgett's Motorcycles Honda), Jamiem Cowardem (KTS Racing powered by Steadplan Honda) a Jamesem Hillierem (OMG Racing Yamaha). Cumminsův týmový kolega Todd, kterého trápila nevolnost, kvůli které si před závodem musel píchnout injekci, byl až osmý, David Johnson, který startoval s číslem jedna, už byl mimo hru po odstoupení v Ballacraine a stejný osud potkal i Juliana Trummera.

Do Ballaugh Hickman natáhl svůj náskok na 1,5 sekundy, ale když poprvé projeli Ramsey Hairpin, náskok se snížil na 0,8 sekundy, a přestože Harrison a Cummins pokračovali na třetím, resp. čtvrtém místě, Hillier odsunul Cowarda na šesté místo, i když jen o půl sekundy. Todd se však zjevně trápil a propadl se zpět na 11. místo. Na konci prvního kola zajeli jezdci do boxů na jedinou zastávku na palivo a úvodní kolo s rychlostí 134,068 mph přineslo Hickmanovi náskok 1,8 sekundy před Dunlopem, Harrison byl stále třetí, ale nyní měl ztrátu 11,6 sekundy. Cummins si nadále držel čtvrté místo a Coward se dostal zpět před Hilliera na páté místo, první desítku uzavírali Josh Brookes, John McGuinness, Shaun Anderson a Dominic Herbertson. James Hind mezitím odstoupil na Sulby Bridge, ale Ryan Cringle zažil další skvělou jízdu a nováček z Manxu zajel osobní rekord 124,414 km/h, když se zařadil na 21. místo.

Hickmanův náskok se při druhém průjezdu Glen Helen zvýšil na 2,3 sekundy a Harrison zůstal třetí se ztrátou něco přes 11 sekund. Cummins byl s podobným odstupem čtvrtý, ale zatímco Coward se držel na páté pozici, vzadu došlo ke změnám: Brookes a McGuinness se posunuli na šesté a sedmé místo, zatímco Hillier se propadl na osmé. Na Ballaugh Bridge ve druhém kole přidal Hickman další sekundu a na Ramsey Hairpin to bylo 3,8 sekundy, přičemž Harrison na třetím místě ztrácel další čas a odstup od druhého místa činil 16 sekund. Stejný náskok měl i před Cowardem, ale před Brookesem, který měl zase jen půlvteřinový náskok na McGuinnesse, měl náskok jen 1,5 sekundy. Ani Hillier nebyl z boje o páté místo vyřazen, protože se nacházel 2,2 sekundy za McGuinnessem.

Hickman s každým časovým bodem mírně zvyšoval svůj náskok a když začínal třetí a poslední kolo, vedl před Dunlopem o 5,1 s, Harrison pokračoval v pohodlné jízdě na třetím místě. Totéž platilo i pro čtvrtého Cumminse, ale boj o páté místo pokračoval, když Cowarda, Brookese, Hilliera a McGuinnesse dělilo devět sekund. Rutter a Herbertson byli nyní devátý a desátý, ale Toddova odvážná jízda skončila, když odstoupil v boxech.

Ve třetím kole se náskok v Glen Helen zvýšil na 6 sekund a nebylo divu, když Hickman překonal Harrisonův pět let starý čas ze sektoru Grandstand do Glen Helen. Harrison a Cummins vypadali na třetím a čtvrtém místě bezpečně, Coward zvýšil svůj náskok před Brookesem na 4,5 sekundy a Hillier nyní předstihl McGuinnesse na sedmém místě.

Všechny oči se upíraly na Hickmana, který kroužil rekordním tempem a v Ballaugh měl náskok přes osm sekund, který v Bungalow vzrostl na 13,2 sekundy, a když na konci tří kol protínal cílovou čáru, činil jeho náskok před Dunlopem 17,1 sekundy. Rychlost na kolo však vynikla ještě více - senzačních 136,358 mph, což znamenalo vymazání rekordu třídy na kolo a přidání téměř celé míle za hodinu k absolutnímu rekordu na kolo Harrison a Cummins obsadili pohodlné třetí a čtvrté místo a souboj o páté místo vyhrál Brookes o pouhých 0,49 sekundy poté, co zajel nové osobní maximum 131,759 mph. Hillier získal sedmé místo od McGuinnesse a Herbertson v posledním kole deváté od Ruttera. Mezitím Cringle ve svém posledním kole opět zrychlil a vynikající rychlostí 126,096 mph byl odměněn 19. místem.

1 Peter Hickman BMW M1000RR K66 Monster Energy FHO Racing BMW 50:48.301 133.676 Silver
2 Michael Dunlop Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 MD Racing 51:05.486 132.926 Silver
3 Dean Harrison Kawasaki ZX-10RR ZXT02N DAO Racing Kawasaki 51:46.322 131.179 Silver
4 Conor Cummins Honda CBR1000RR-R SP SC82 Milenco by Padgett's Moto 52:04.622 130.411 Silver
5 Joshua Brookes BMW M1000RR K66 Monster Energy FHO Racing BMW 52:28.364 129.427 Silver
6 Jamie Coward Honda CBR1000RR - R SP SC82 KTS Racing 52:28.855 129.407 Silver
7 James Hillier Yamaha YZF-R1M B4S OMG Racing 52:45.931 128.709 Silver
8 John McGuinness Honda CBR1000RR-R SP SC82 Honda Racing UK 52:47.025 128.665 Silver
9 Dominic Herbertson BMW S1000RR K46 Chasin The Racin Podcast 53:18.508 127.398 Silver
10 Michael Rutter BMW M1000RR K66 Bathams Ales 53:18.789 127.387 Silver
11 Shaun Anderson Suzuki GSX-R1000R L9 Team Classic Suzuki 53:24.752 127.150 Bronze
12 Phillip Crowe BMW M1000RR K66 Nigel Appleyard 53:36.419 126.689 Bronze
13 Craig Neve Honda CBR1000RR SP SC82 Bathams Racing 53:49.461 126.177 Bronze
14 Rob Hodson Honda CBR1000RR-R SP SC82 SMT Racing 53:52.982 126.040 Bronze
15 Brian McCormack BMW M1000RR K66 Roadhouse Macau 54:03.517 125.630 Bronze
16 Paul Jordan Yamaha YZF-R1M 2KS PreZ Racing by Prosper² 54:15.357 125.173 Bronze
17 Samuel West BMW S1000RR K67 Street Diner Racing 54:23.101 124.876 Bronze
18 Stephen Smith Honda CBR1000RR-R SP SC82 DP Coldplaning 54:39.931 124.236 Bronze
19 Ryan Cringle* Honda - T-Bike CBR1000RR-R SP SC82 AGR Motor 54:55.243 123.658 Bronze / Newcomer
20 Allann Venter BMW S1000RR K67 Lekka Racing/Sandton BMW/TAG-43 55:14.050 122.956 Bronze
21 Michael Evans Suzuki GSX-R1000R L7 Michael Evans Racing 55:34.828 122.190 Bronze
22 David Datzer BMW M1000RR K66 MTP-Racing 55:36.518 122.129 Bronze
23 Mark Parrett BMW S1000RR K67 C and C ltd 56:03.749 121.140 Finisher
24 Mark Goodings Kawasaki ZX-10R ZXT00S LMT Motorsport 56:05.542 121.075 Finisher
25 Forest Dunn Suzuki GSXR1000 no sponsor 56:06.885 121.027 Finisher
26 Stefano Bonetti Honda CBR1000RR-R SC82 Speed motor 56:07.279 121.013 Finisher
27 Rhys Hardisty Yamaha YZF-R1 B3L Gas Assessment 56:09.530 120.932 Finisher
28 Michael Russell BMW S1000RR K46 Pipewerx Exhausts 56:29.369 120.224 Finisher
29 James Chawke Suzuki GSX-R1000R L7 Chawkie Racing 57:05.460 118.957 Finisher
30 Anthony Redmond BMW S1000RR K46 Reds Garage IOM 57:09.207 118.827 Finisher
31 Rennie Scaysbrook BMW S1000RR K46 Team Kibosh 57:16.242 118.584 Finisher
32 Erno Kostamo* BMW S1000RR K67 38 Motorsport Syntainics 57:16.605 118.572 Finisher
33 Xavier Denis Yamaha YZF-R1 B3L performanX Racing Team 57:21.984 118.386 Finisher
34 Baz Furber BMW S1000RR K46 DC Motorcycles Newtown 58:23.482 116.308 Finisher

Carole Nash Supertwin TT – 2. závod
Peter Hickman dosáhl dvou vítězství během jednoho dne a celkem 12 vítězství na závodech TT na ostrově Man, když v pátek odpoledne vyhrál dramatický druhý závod Carole Nash Supertwin TT Race poté, co Michael Dunlop a Mike Browne odstoupili z čela. Hickman na své vlastní Yamaze PHR Performance dojel domů s náskokem 47,7 sekundy před Pierrem-Yvesem Bianem (VAS Racing Paton) a Joshem Brookesem (Dafabet Racing Kawasaki), kteří na TT debutovali na stupních vítězů, a zařadil se po bok Kiwi Bruce Ansteyho s 12 vítězstvími na TT.
Podle očekávání vedl Dunlop (SC Project Corse Paton) v úvodním kole závodu Glen Helen, ale bylo to těsné, protože jeho náskok před Brownem (Burrows Engineering/RK Racing Paton) činil pouhou jednu sekundu a Hickman byl o další 3,5 sekundy pomalejší. Jamie Coward se zařadil na čtvrté místo před Stefana Bonettiho a Brookese, ale Paul Jordan byl již mimo hru, protože zastavil u Harolda těsně před Gorse Lea. Coward měl také potíže, zastavil na Kirk Michael, a přestože se znovu rozjel, krátce poté odstoupil, ale na čele pole se Dunlop tlačil dopředu a poté, co na Ballaugh zvýšil svůj náskok na 3,3 sekundy, se na Ramsey Hairpin poprvé zvýšil na 5,2 sekundy. Hickman byl stále třetí, 9,2 sekundy za Brownem, ale 8 sekund před novým čtvrtým jezdcem Brookesem. Brzy však následovalo drama a když Dunlop opustil Bungalov, začal zpomalovat a nakonec odstoupil. To vyneslo Browneho do vedení a s úvodním kolem 121,069 mph vedl před Hickmanem o 11,6 sekundy, když jezdci absolvovali povinnou zastávku v boxech, Brookes dokončil kolo na třetím místě před Bianem, Bonettim a Dominicem Herbertsonem. Rob Hodson, Michael Rutter, Barry Furber a Michael Evans uzavřeli první desítku, ale došlo k dalším změnám, protože Brookes ztratil značný čas, když vyjel z boxů, a klesl pořadím. Rutter byl dalším jezdcem v problémech a odstoupil v boxech.
Po prudkém předjíždění na konci prvního kola se závod uklidnil, když jezdci dojeli do Glen Helen podruhé, a Browne nyní vedl před Hickmanem o 12,1 s. Problémy Brookese v boxech ho poslaly zpět na sedmé místo, což znamenalo, že Bian byl nyní třetí před Herbertsonem, Bonettim a Hodsonem.
V Ballaugh Browne zvýšil svůj náskok na 13,8 s a v Ramsey Hairpin přidal další téměř tři sekundy, ale zatímco on a Hickman se na prvním a druhém místě cítili pohodlně, třetího Herbertsona, Biana, Bonettiho, Hodsona a Brookese dělilo jen 17 s.
Browne stále vedl, ale následovalo další drama, protože téměř okamžitě po přejetí železniční trati odstoupil s problémy se spojkou, a to znamenalo, že Hickman byl nyní opět ve vedení TT. Závod o poslední dvě místa na stupních vítězů nadále zuřil, když se o 17s dělili Herbertson, Bian, Bonetti a Brookes.
Hickmanův náskok činil více než 40 sekund, když potřetí a naposledy projížděl Glen Helen, a přestože Herbertson a Bian jeli na třetím místě, Brookes jim oběma v každém sektoru ubíral čas. Následovalo další drama, když Herbertson v Barregarrow vyletěl z trati. V závodě, který se ukázal být závodem odstoupivších, nyní vedl Hickman a Brookes, který opět předjel Biana, si rychle vytvořil náskok a přiblížil se druhému místu. V závěrečném horském stoupání však stále ztrácel několik sekund.
Hickman si dojel pro vítězství s náskokem 47,7 sekundy a Bian si dojel pro druhé místo, když o dvě sekundy porazil Brookese. Bianovo umístění na stupních vítězů bylo prvním umístěním jezdce z kontinentální Evropy na TT od roku 1986, kdy na nich stanul Němec Helmut Dahne. Bonetti zopakoval své čtvrté místo z roku 2018 a Hodson a Barry Furber si na TT připsali páté, respektive šesté místo v osobním rekordu. Totéž platilo i pro zbytek první desítky, kterou doplnili Michael Evans, Francesco Curinga, Michal Dokoupil a Michael Russell.
Český reprezentant Michal Dokoupil první kolo zajel za 19:48,301 (114,304 mph), což mu přineslo 13. pozici. Druhé kolo zajel za 20:14,434 (111,845 mph) a v cíli kola to znamenalo posun na 12. pozici, ze které nakonec se svým motocyklem Aprilia RS660 ve třetím kole, které zajel za 19:32,972 (115,798 mph), postoupil na skvělé 9, místo a díky celkovému času se může radovat ze stříbrné repliky Merkura. Slovenský závodník Miroslav Sloboda také zajel solidní závod, který dokončil s bronzovým Merkurem na 16. pozici.

1 Peter Hickman Yamaha R7 PHR Performance 56:55.114 119.318 Silver
2 Pierre Yves Bian Paton S1-R VAS Engine/Laser Scanning 57:42.898 117.671 Silver
3 Joshua Brookes Kawasaki ER-6f Dafabet Racing 57:44.900 117.603 Silver
4 Stefano Bonetti Paton - T-Bike S1-R Team ILR, Frog Vehicle 58:12.298 116.681 Silver
5 Rob Hodson Kawasaki Z650 SMT/KH Commercials 58:19.874 116.428 Silver
6 Baz Furber Yamaha MT-07 DC Auto Repairs Newtown Ltd 58:55.719 115.248 Silver
7 Michael Evans Aprilia RS 660 Rea Racing Dyno Centre/M.E Racing 59:12.651 114.699 Silver
8 Francesco Curinga Paton S1-R Team ILR/Frog Vehicle Developments 59:20.322 114.451 Silver
9 Michal Dokoupil Aprilia RS 660 Rocknet 59:35.707 113.959 Silver
10 Michael Russell Aprilia RS 660 Fraser Evans Tyre Recycling 01:00:01.194 113.152 Bronze
11 Martin Morris Aprilia RS 660 Obsession Engineering,Brewer Racing 01:00:33.214 112.155 Bronze
12 Jonathan Goetschy Aprilia RS 660 Goetschy Racing 01:00:37.337 112.028 Bronze
13 Paul Cassidy Kawasaki Z650 Island Fuels Ltd. 01:00:44.599 111.805 Bronze
14 Paul Potchy Williams Kawasaki Z650 Golden Site Solutions Ltd 01:00:44.669 111.803 Bronze
15 Gareth Arnold Aprilia RS 660 No Sponsor 01:00:45.955 111.763 Bronze
16 Miroslav Sloboda Kawasaki ER-6f Laki RT53 01:01:36.918 110.223 Bronze
17 Tom Weeden Kawasaki ER-6f Club 77 / Plum Properties 01:02:05.526 109.376 Bronze
18 Pete Murray Kawasaki Ninja 650 Arizona Speed Engineering 01:02:14.403 109.116 Bronze
19 David Brook Aprilia RS 660 Brook Motorsport 01:02:24.129 108.833 Bronze
20 Masayuki Yamanaka Kawasaki ER-6f Team ILR/Frog Vehicle 01:02:33.765 108.553 Bronze
21 Andy Hornby Paton S1-R Black Eagle Racing/Legacy Moto/Hel 01:04:12.740 105.765 Finisher
22 Jack Petrie* Kawasaki ER-6f AM Tiling 01:05:28.553 103.724 Finisher / Newcomer
23 Vinny Brennan Kawasaki Z650 Bartcon Racing 01:13:00.632 93.019 Finisher