Honda HRC dokončila testování v Cremoně

Tým Honda HRC dokončil testování na italském okruhu Cremona. Ráno bylo suché počasí, které kolem poledne vystřídal silný déšť.
Foto: Honda

V rámci přípravy na desáté kolo mistrovství světa superbike 2026 tým Honda HRC a jezdci Jake Dixon a Somkiat Chantra absolvovali ve čtvrtek 10. září den testování na okruhu Cremona v severní Itálii.

Jelikož ani jeden z jezdců v Cremoně dosud nezávodil a s předpovědí silného deště se Jake a Somkiat chtěli dostat na trať a adaptovat se na svých strojích CBR1000RR-R FIREBLADE SP, a to i přes husté mraky, které se nad nimi tyčily.

Déšť nepřišel až do zhruba 13:00, což Dixonovi a Chantrovi umožnilo ujet 32, respektive 48 kol. Jezdci pracovali se svými posádkami na nastavení motorek a zároveň získali cenné zkušenosti s tratí v Cremoně před nadcházejícím závodním víkendem.

Kolem oběda začalo pršet, což předčasně ukončilo aktivity na suché trati. Vzhledem k tomu, že se počasí nezlepšovalo, využili Dixon i Chantra příležitosti získat zkušenosti v plně mokrých podmínkách. Vyrazili zpět kolem 16:00 a najeli 14, respektive 12 kol, než den kolem 17:00 uzavřeli.

Po dokončení testu v Cremoně bude tým Honda HRC analyzovat shromážděná data a pokračovat v přípravách na desáté kolo mistrovství WorldSBK, které se bude konat na stejném okruhu 25. až 27. září.

Jake Dixon
"Byl to dobrý test. Nakonec jsme vzhledem k předpovědi najeli více suchých kol, než se očekávalo, takže to bylo štěstí. Odpoledne opravdu silně pršelo, ale rozhodli jsme se zajet i pár kol na mokru, takže jo, myslím, že to bylo dobré. Ale uvidíme, co bude v závodě. Máme teď týden volna, abychom se zotavili z několika rušných dnů, a pak se znovu vydáme na cestu a budeme se snažit krok za krokem zlepšovat."

Somkiat Chantra
"Test v Cremoně končí. Nejdříve jsme se jako vždy snažili přizpůsobit motorku a také zapracovat na nastavení, abychom se připravili na závod za deset dní. Našli jsme nastavení, které není tak špatné, ale samozřejmě jsme se museli přizpůsobit i smíšeným podmínkám, což změnilo náš pracovní plán. Ale každopádně to nedopadlo špatně. Máme také dobré nastavení jak v dešti, tak v suchu. S nastavením na sucho si myslím, že jsme na zhruba 80 procentech a zbytek si přizpůsobíme během závodního víkendu."