Grand Prix Velké Británie 2025 – Pirelli preview

Vývojové řešení E0125 bude alternativou ke standardnímu SC0 pro jezdce střední třídy.
Foto: Pirelli Media

Při Grand Prix Velké Británie, která se jede tento víkend na okruhu Silverstone, poskytne Pirelli jezdcům Moto2™ novou zadní pneumatiku měkké směsi specifikace E0125. Toto vývojové řešení lze použít jako alternativu ke standardní měkké SC0 a nabízí stejnou směs, ale aplikovanou na jinou strukturu, která má za cíl dále zlepšit stabilitu a zajistit ještě konzistentnější výkon na závodní trati.

Specifikace E0125 je pro jezdce Moto2™ poprvé, protože se nikdy neobjevila v předchozích GP ani v předsezónních testech. Díky tomu, že je k dispozici i standardní varianta jako referenční, budou moci jezdci provést přímé srovnání obou řešení a ocenit rozdíly. Budou je moci kombinovat s měkkou směsí SC1 nebo střední směsí SC2 vpředu.

Každý jezdec Moto2™ a Moto3™ bude mít k dispozici celkem čtyři slicky, dva pro přední a dva pro zadní kolo, a pro každé z nich bude mít k dispozici 8 pneumatik. Samozřejmě podle předpisů bude moci každý jezdec během víkendu použít maximálně 17 pneumatik, 9 zadních a 8 předních. Kromě slickových pneumatik budou pro každého účastníka k dispozici i pneumatiky do mokra, 5 kusů vpředu a 6 kusů vzadu.

Giorgio Barbier – ředitel závodního motocyklového oddělení Pirelli
"Grand Prix Velké Británie pro nás bude především příležitostí shromáždit důležitá data a informace o nové specifikaci E0125 pro jezdce Moto2™, což je vývojová zadní pneumatika, která používá stejnou směs jako standardní měkká, ale má jinou strukturu s cílem zlepšit již tak vynikající výkonnost SC0. Mimochodem, standard SC0 byl nedávno předmětem modernizace, kdy byla do této role povýšena specifikace D0640. Může se tedy zdát zvláštní, že krátce po uvedení nového standardu SC0, který funguje velmi dobře, se společnost Pirelli rozhodla přinést nový soft, ale nemělo by to být překvapivé, protože naše vývojová činnost je konzistentní a nepřetržitá a právě tato kontinuita nám umožňuje nabízet v první řadě jezdcům a v druhé řadě našim zákazníkům aktuální produkty, které vždy využívají nejnovější technologická řešení z hlediska komponentů, směsí a struktur. Pokud to počasí dovolí, doufáme, že budeme moci tuto novou měkkou variantu vidět v akci na Silverstonu, abychom mohli získat užitečné informace z hlediska vývoje."