Grand Prix Thajska 2026 – preview

Bitvy mohou začít, Buriram zahajuje sezónu 2026 – jen něco málo přes 100 dní po šachovnicové vlajce ve Valencii se nejvíce vzrušující sport na světě vrací do závodní akce.
Zdroj a foto: Dorna Sports / www.motogp.com

Testování skončilo, diskuse také. Jste připraveni? Otáčky stoupají, MotoGP se připravuje na první bitvu roku 2026: Buriram, vracíme se do Thajska na zahájení sezóny. Po testech, které formovaly poslední týdny, jsme před novou sezónou najeli spoustu kilometrů, ale jeden cíl zůstává stejný i pro dalších 22 víkendů: zvednout nad hlavu "Tower of Champions" a zapsat se do historie MotoGP.

Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) vsadil vše na červenou a loni se mu to vyplatilo, když si pět kol před koncem zajistil titul a dokončil jeden z nejpůsobivějších comebacků v historii sportu. Pozdní zranění pokazilo téměř bezchybnou sezónu 2025 a právě v Thajsku začala ta slavná série. Bude doufat, že se mu podaří zopakovat loňské úspěchy a přidat další vítězství k jeho třem výhrám v Buriramu.

Testy naznačují, že je to opět on, koho je třeba porazit – ale objevil se další jezdec, který vypadá, že je připraven se o to pokusit: Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). Jako nový nejrychlejší jezdec v historii Buriramu a konzistentně rychlý během testování je jezdec s číslem 72 připraven. A nezapomeňte, že loni touto dobou to byla jeho vůbec první GP na RS-GP.

Mezitím v Sepangu byl na špici další známý rival jezdce s číslem 93: Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Byl rychlý i v testech v Buriramu a zaujal zde v GP 2025 – ještě předtím, než zažil svou úžasnou sezónu, která vyvrcholila druhým místem. Dokáže o 12 měsíců později nejen udržet pozici za jezdcem s číslem 93, ale dokonce ho porazit?

Aprilia měla na konci roku 2025 docela dobrou sérii a i když ne vždy šlo vše podle plánu, tempo tam bylo – zejména u Bezzecchiho. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) také zaznamenal úžasné vítězství v Austrálii a zakončil rok na stupních vítězů. Během předsezónní přípravy zůstala forma továrního týmu impozantní. Bezzecchi je nejrychlejším jezdcem v Buriramu a Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) byl v neděli druhý v testování. Také on měl loni touto dobou úžasný první víkend. Jorge Martin (Aprilia Racing) byl také potěšen svým návratem, okamžitě se dostal do první desítky a cítil se více než připravený na závod.

Duo Pertamina Enduro VR46 Racing Team Franco Morbidelli a Fabio Di Giannantonio mělo také co říct k výsledkům testování, oba se umístili v čele. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) bude netrpělivě čekat na návrat do akce, zatímco tento víkend bude sledovat, jak jeho stroj řídí Michele Pirro.

V neposlední řadě bude zajímavé sledovat Francesca Bagnaiu. Pro dvojnásobného šampióna MotoGP byl rok 2025 těžký. Byly sice momenty, jako jeho drtivý výkon v Japonsku, ale pro jezdce s číslem 63 to bylo také hodně bolestivé. Nechce, aby rok 2026 začal stejně a pokračoval takhle dál. V testování panovala pozitivní atmosféra a došlo k pokroku, takže se mu podaří vrátit se na samý vrchol?

V týmu KTM si Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) užil v porovnání s předchozími lety pozitivnější předsezónu a doufá, že se tento víkend zapojí do boje o čelo. V neděli vedl KTM, ale stále čeká na své první vítězství v MotoGP. Podaří se mu zahájit rok 2026 na stupních vítězů? Jeho týmový kolega Brad Binder neměl během testování nejjednodušší období, ale v Buriramu je ve skvělé formě, takže lze očekávat, že i tento jihoafrický jezdec v neděli zapálí své motory.

Dalším jezdcem, který se vrací po zranění, je Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3). Nyní spolupracuje s trojnásobným mistrem světa MotoGP Jorge Lorenzem a číslo 12 bylo během testování jednou z hlavních hvězd KTM. Nesnaží se o své první vítězství v MotoGP, ale o čtvrté s jiným strojem poté, co vyhrál se Suzuki, Yamahou a Aprilii. Jeho týmový kolega Enea Bastianini musí ještě najít svou magii, ale zdá se, že má mnohem lepší výchozí pozici než v roce 2025 – bude to stačit k návratu na špičku?

S takovými výsledky, jaké má HRC, jsme věděli, že dlouho bojovat nebudou – ale skokový pokrok Hondy v mimosezóně byl pozoruhodný. Joan Mir (Honda HRC Castrol) a jeho týmový kolega Luca Marini zaznamenali v obou testech zlepšení a očekává se, že s začátkem sezóny začnou skutečně podnikat nějaké kroky, které tuto formu podtrhnou.

Vítěz loňského Grand Prix Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) podpořil práci Mira a Mariniho v testování – a v roce 2025 byl nejlepším jezdcem Hondy v Buriramu. Nyní má na druhé straně boxu brazilského nováčka Dioga Moreiru. První brazilský mistr světa v jakékoli třídě Grand Prix bude chtít tento víkend před domácím závodem využít na maximum, shromáždit co nejvíce informací a co nejlépe využít čas na trati.

Po letech zkušeností s řadovými čtyřválci se Yamaha odhodlala k odvážnému kroku a pro rok 2026 přešla na konfiguraci motoru V4 – ještě před zásadními změnami pravidel, které přinese příští sezóna. Je to jasný signál, ale s sebou to přineslo i některé překážky a výzvy. Test v Buriramu proběhl hladce, ale otázky zůstávají: kde skončí Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) a jeho týmový kolega Alex Rins, jak budou konkurenceschopní, dokážou v roce 2026 dosáhnout významných úspěchů? Velká pozornost se bude soustředit také na Jacka Millera (Prima Pramac Yamaha MotoGP), protože tento Australan má s motory V4 bohaté zkušenosti. Zůstávají v kategorii D koncesí s neomezeným testováním, ale také se snaží najít velké kroky, jakmile sezóna začne.

Pro tureckého nováčka Topraka Razgatlioglua je to dvojsečná výzva. Pomáhat továrně posunout se vpřed a zároveň se přizpůsobit zcela novému šampionátu. Trojnásobný mistr WorldSBK přichází s působivým životopisem, známou osobností a obrovskou fanouškovskou základnou. Nikdo nezpochybňuje jeho talent – a během sezóny ho bude postupně předvádět čím dál tím více.

Testování skončilo, diskuse také. I po předsezóně a ohromujícím zahájení sezóny v Kuala Lumpuru zůstávají tisíce nezodpovězených otázek. Naštěstí se blíží start – nezapomeňte tento víkend na PT Grand Prix Thajska!

Okruh Chang International Circuit v Buriramu byl postaven v roce 2014 a v roce 2018 hostil svůj první závod mistrovství světa MotoGP. Trať je dlouhá 4 550 metrů a má 12 zatáček – sedm pravotočivých a pět levotočivých. Rozložení okruhu střídá velmi dlouhé rovinky a náročné brzdné zóny.

ČASOVÝ PLÁN PT GRAND PRIX OF THAILAND 2026
všechny časy jsou v našem Středoevropském čase

Pátek 27. února 2026
03:00-03:35 Moto3™ volný trénink č. 1
03:50-04:30 Moto2™ volný trénink č. 1
04:45-05:30 MotoGP™ volný trénink č. 1
07:15-07:50 Moto3™ trénink
08:05-08:45 Moto2™ trénink
09:00-10:00 MotoGP™ trénink

Sobota 28. února 2026
02:40-03:10 Moto3™ volný trénink č. 2
03:25-03:55 Moto2™ volný trénink č. 2
04:10-04:40 MotoGP™ volný trénink č. 2
04:50-05:05 MotoGP™ kvalifikace č. 1
05:15-05:30 MotoGP™ kvalifikace č. 2
06:45-07:00 Moto3™ kvalifikace č. 1
07:10-07:25 Moto3™ kvalifikace č. 2
07:40-07:55 Moto2™ kvalifikace č. 1
08:05-08:20 Moto2™ kvalifikace č. 2
09:00 MotoGP™ závod Tissot Sprint (13 kol)

Neděle 1. března 2023
04:40-04:50 MotoGP™ warm up
06:00 Moto3™ závod (19 kol)
07:15 Moto2™ závod (22 kol)
09:00 MotoGP™ závod (26 kol)