Grand Prix San Mariba 2026 – preview

Martin. Marquez. Bezzecchi. Aprilia. Ducati. Připravte se na nezapomenutelný souboj na riviéře Rimini.
Zdroj a foto: MotoGP Sports Entertainment Group / motogp.com

Okruh v Misanu, postavený v roce 1972, byl pravidelným dějištěm Velkých cen Itálie v 80. a na začátku 90. let. V roce 2012 byl přejmenován na počest Marca Simoncelliho na Misano World Circuit Marco Simoncelli. Jedná se o technický okruh s četnými změnami směru mezi zatáčkami a šikanami. Trať se vine ve směru hodinových ručiček v délce 4,23 km a má celkem 16 zatáček – 10 pravotočivých a 6 levotočivých. Mezi nimi vyniká zejména 11. zatáčka, známá jako "Curvone", což je obzvláště rychlý úsek, kde jezdci dosahují rychlostí kolem 240 km/h. Okruh, ležící na italském pobřeží Jaderského moře nedaleko Misano Adriatico v provincii Rimini, je po rozsáhlé rekonstrukci, která splňovala bezpečnostní předpisy MotoGP pevnou součástí kalendáře od roku 2007. Díky vášnivým italským divákům a bohaté tradici Grand Prix zůstává Misano jedním z nejatmosféričtějších a historicky nejvýznamnějších závodů v kalendáři MotoGP.

Kdo by si přál další dva evropské trháky před začátkem zámořské části sezóny? My rozhodně ano, a skvělá práce – protože přesně tohle MotoGP chystá v příštích dvou týdnech. Brzy dorazí úchvatné Štýrské hory Rakouska, kde se nachází Red Bull Ring. Nejdříve se ale připravujeme na rande na třpytivém Jadranu, kde se okruh Misano World Circuit Marco Simoncelli připravuje na Grand Prix San Marina a Rimini Riviera.

Lákavý závod o titul MotoGP se minule v Aragonu ještě několikrát zvrtl, což znamená, že v Misanu přistáváme s první trojicí v šampionátu, kterou dělí jen těsných 24 bodů – a to včetně jednoho z domácích hrdinů tohoto víkendu, Marca Bezzecchiho (Aprilia Racing).

K Bezovi a Aprilii se dostaneme brzy, ale po víkendu s 37bodovým ziskem na šťastném loveckém revíru se Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) ocitá na nepřátelském území a snaží se dále snížit svou 19bodovou ztrátu na vedoucího mistra světa Jorgeho Martina (Aprilia Racing). Nebo pokud možno, uchvátit vedení v závodě o titul – což je možné.

Většina očekávala, že úřadující mistr světa v Aragonu získá maximální počet bodů a jezdec s číslem 93 to opravdu dokázal. I když Misano není nutně považováno za excelentní trať pro MM93, Marquez se na tomto okruhu pyšní šesti vítězstvími v MotoGP – včetně dvou v posledních dvou letech. A pokud se vrátíme ke Grand Prix San Marina 2025, vzpomeneme si na fascinující souboj mezi Marcem Márquezem a Bezzecchim. Opakování by bylo více než vítáno.

Jak se to opravdu zrychluje, vcházíme do neúnavného tažení do Valencie. Martina, Marca Márqueze a Bezzecchiho dělí 24 bodů. Je to mezi těmito třemi, nebo se někdo jiný dokáže vrátit do boje o titul?

I když v Aragonu museli Aprilii trochu ustoupit, nebyl to pro ni špatný víkend v kanceláři. Vzhledem k Bezzecchiho pokračujícímu návratu do plné formy to byl pro Itala před jeho domácí Grand Prix velmi dobrý víkend, během kterého Bez snížil náskok na Martina o několik bodů.

Pro Martina byl Aragon víkendem, kdy prostě neměl tempo na to, aby bojoval o pódium. Místo toho šlo o to spokojit se s absolutním maximem, čehož jezdec s číslem 89 dosáhl dvěma pátými místy. V roce 2026 má Martin chladnou, klidnou a zkušenou hlavu a ze sezony, v níž v roce 2024 získal titul, ví, že klíčem je konzistentnost. To však neznamená, že konzistence sama o sobě stačí. Španěl zvítězil v závodech Tissot Sprint a Grand Prix v Grand Prix San Marina v roce 2023. Dokáže o tyto úspěchy bojovat i tento víkend, aby si udržel – nebo dokonce navýšil – svůj náskok v celkovém pořadí?

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) prožil jeden ze svých nejtěžších víkendů sezóny a přišel tak o cenné body do šampionátu. Pódium v Misanu by bylo pro tohoto Itala velmi vítané, protože pokud se chce vrátit do vážného boje o titul, potřebuje brzy dosáhnout několika výrazných výsledků.

Rozdíl mezi Martinem a Di Giannantoniem činí 48 bodů, přičemž Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) nyní ztrácí na vedoucího jezdce šampionátu 53 bodů poté, co ho zranění ruky vyřadilo ze závodu v MotorLandu. Kam se Ogura opět zařadí?

Pak je tu Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). V neděli v Aragonu předvedl úchvatný výkon, když po většinu Grand Prix sváděl vyrovnaný souboj se svým týmovým kolegou pro rok 2027, a Acosta tak přesně ukázal, co v něm je. A i když se boj o titul jeví jako příliš vzdálený cíl, zdá se, že jezdec s číslem 37 bude mít velký vliv na to, komu nakonec připadne koruna pro rok 2026. Dokáže Acosta v Misanu navázat na tento výkon?

Na sedmém místě se umístil Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team). Po nezapomenutelné Grand Prix v Silverstonu byl Aragon pro Španěla pravým opakem – po nešťastné technické závadě v neděli se jeho ztráta na čelo zvýšila na 70 bodů. Fernández se tento víkend pokusí o rychlou reakci.

Alex Márquez z týmu BK8 Gresini Racing MotoGP vybojoval v Aragonu stříbrnou medaili ve sprintu a čtvrté místo v hlavním závodě, čímž pokračuje ve svém velmi solidním návratu do akce, a dvojité šesté místo Fermina Aldeguera bylo skvělým způsobem, jak se vrátit do formy po pauze způsobené zraněním. Španělé budou v San Marinu věřit, že budou bojovat v čele. Pro Francesca Bagnaiu (Ducati Lenovo Team) to však byl na MotorLandu víkend, na který by nejraději zapomněl – v posledních čtyřech závodech má nyní na kontě tři nedokončené nedělní závody. Tento Ital bude zoufale toužit po tom, aby před svými nadšenými fanoušky v Misanu nabral nový impuls. Stejně tak Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), který se na domácí půdě pokusí vrátit do první desítky poprvé od Grand Prix Katalánska.

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) mezitím přijíždí do Misana – okruhu, na kterém "The Beast" v roce 2024 zvítězil a kde v roce 2021 vybojoval své první pódium v MotoGP – po 8. místě v Aragonu, zatímco 10. místo Brada Bindera (Red Bull KTM Factory Racing) nevypovídalo o celém průběhu závodu, protože tento Jihoafričan se na začátku Grand Prix propadl na 20. místo a poté se opět vypracoval nahoru. A poté, co Pol Espargaro zaskočil za zraněného Mavericka Viñalese v posledních dvou Grand Prix, bude jezdec s číslem 44 pokračovat v závodění za tým Red Bull KTM Tech3 v Misanu, dokud se Viñales nezotaví.

Jak skvělé bylo vidět Johanna Zarca (Castrol Honda LCR) zpátky v sedle? A jaký to byl návrat! Zarco, který vynechal posledních šest Grand Prix, hladce postoupil do Q2, potvrdil to 9. místem ve sprintu a v neděli si po trestu dvou dlouhých kol vybojoval jeden bod. Působivý výkon předvedl i jeho týmový kolega Diogo Moreira (Pro Honda LCR), který si díky 7. místu ve sprintu a 9. místu v Grand Prix zajistil již druhé sobotně-nedělní dvojité bodové zisky v tomto roce. Moreira si tak v roce 2026 připsal již páté umístění v nedělní top 10 a jezdec s číslem 11 si v Aragonu zajistil také nejvyšší ocenění týmu HRC. Působivý pokrok. Na druhou stranu, i když oba jezdci v Aragonu získali body, byl to pro Joana Mira i jeho týmového kolegu z Honda HRC Castrol, Lucu Mariniho, spíše nevýrazný víkend. Oba budou v Misanu usilovat o lepší výsledky – zejména Marini na domácí půdě.

V Aragonu se k hranici první desítky vrátila i Yamaha, v čele s Jackem Millerem (Prima Pramac Yamaha MotoGP). Ten si tak před Misanem připsal již čtvrtý výsledek v první dvanáctce v řadě. Jeho týmový kolega Toprak Razgatlioglu zakončil víkend pádem v 12. zatáčce, ale tento Turek po většinu víkendu také pořádně zamíchal kartami v boji o první desítku. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) získal body za 13. místo ve své domácí Grand Prix, zatímco jeho týmový kolega Fabio Quartararo se pokusí o první nedělní bodový výsledek od 7. místa v německé Grand Prix, a to právě na okruhu, kde se stal mistrem světa MotoGP 2021.

S 37 body na víkend se každá GP stává klíčovou etapou, zatímco se v roce 2026 kyvadlo neustále houpá. Zůstane v čele stále ta samá trojice? Nebo se někdo dokáže vzchopit a vrátit se do boje o titul? Sledujte Red Bull Grand Prix San Marina a Rimini Riviera, zatímco se zaměříme na Valencii a zvyšujeme tlak.

ČASOVÝ PLÁN RED BULL GRAND PRIX SAN MARINA A RIVIERY RIMINI 2026

Pátek 11. září 2025
09:00 – 09:35 Moto3 volný trénink č. 1
09:50 – 10:30 Moto2 volný trénink č. 1
10:45 – 11:30 MotoGP volný trénink č. 1
12:00 – 12:25 Red Bull Rookies Cup volný trénink č. 1
13:15 – 13:50 Moto3 trénink
14:05 – 14:45 Moto2 trénink
15:00 – 16:00 MotoGP trénink
16:20 – 16:50 Red Bull Rookies Cup volný trénink č. 2
18:00 – 18:20 Red Bull Rookies Cup kvalifikace

Sobota 12. září 2025
08:40 – 09:10 Moto3 trénink č. 2
09:25 – 09:55 Moto2 trénink č. 2
10:10 – 10:40 MotoGP volný trénink č. 2
10:50 – 11:05 MotoGP kvalifikace č. 1
11:15 – 11:30 MotoGP kvalifikace č. 2
12:45 – 13:00 Moto3 kvalifikace č. 1
13:10 – 13:25 Moto3 kvalifikace č. 2
13:40 – 13:55 Moto2 kvalifikace č. 1
14:05 – 14:20 Moto2 kvalifikace č. 2
15:00 MotoGP závod Tissot Sprint (13 kol)
16:10 Red Bull Rookies Cup závod č. 1 (15 kol)

Neděle 13. září 2025
08:45 Red Bull Rookies Cup závod č. 2 (15 kol)
09:40 – 09:50 MotoGP warm up
11:00 – 11:35 Moto3 závod (20 kol)
12:15 – 12:55 Moto2 závod (22 kol)
14:00 – 14:50 MotoGP závod (27 kol)