Grand Prix Katalánska 2026 – preview
Francie byla plná
prvenství – nyní se někteří z klíčových hráčů pokusí v Barceloně zopakovat
jejich úspěchy.
Zdroj a foto: FIM a MotoGP Sports Entertainment Group / motogp.com
Katalánsko volá. Nejvíce vzrušující sport na zemi přijíždí do Barcelony a dva nejlepší jezdce mistrovství světa dělí jediný bod. Zatímco úřadující mistr světa Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) je mimo hru, šarvátka mezi týmovými kolegy z Aprilia Racing Marcem Bezzecchim a Jorgem Martinem se pěkně rozhořela v době, kdy vjíždíme do kotle Circuit de Barcelona-Catalunya.
Kromě boje o titul je hlavní zprávou z Le Mans a Barcelony absence oblíbence domácího publika Marca Márqueze. Jezdec s číslem 93 v neděli podstoupil úspěšnou dvojitou operaci zranění nohy a ramene po nehodě ve Francii v Tissot Sprintu a sedminásobný mistr světa MotoGP nebude v Barceloně nahrazen. Brzké uzdravení šampiónovi!
588 dní po svém vítězství v Grand Prix Indonésie v roce 2024 se Martin v neděli vrátil na nejvyšší příčku poprvé od doby, kdy se stal mistrem světa MotoGP. A byla to pořádná jízda – neskutečný víkend. Double sprint a Grand Prix, víkend s maximálním počtem bodů, čehož se jezdci s číslem 89 nepodařilo dosáhnout od Grand Prix Francie v roce 2024. A jasný vzkaz pro Bezzecchiho a miliony diváků po celém světě, že je zpět. A Martin si tento víkend využije velkou podporu i od diváků při Grand Prix Katalánska, okruhu, kde se v roce 2024 stal mistrem světa.
Skutečnost, že ani on, ani Bezzecchi v této sezóně v neděli neskončili mimo první čtyřku, jasně naznačuje, že v boji o titul budou na dlouhé trati. Ital, který si zajistil dvě po sobě jdoucí druhá místa, která podpořila jeho úvodní tři vítězství v Grand Prix, stále vede šampionát. Ale jen těsně. Kdo opustí Barcelonu s bodovým náskokem?
Hlavním pronásledovatelem při pohledu na průběžné pořadí zůstává Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Ital je pozoruhodně jediným jezdcem Ducati v první šestce po pěti kolech a po svém předposledním obratu na čtvrtém místě v šampionátu Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) – včetně drzého pohledu za sebe, za který se jezdec č. 37 přísahá pomstít – znamenal, že se "Diggia" posunul před hvězdu KTM o jeden bod. Pozor na tuhle dunivou rivalitu.
Di Giannantonio a Acosta budou v Barceloně zoufale toužit po návratu na pódium poté, co je v Le Mans předjel bleskurychlý Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team). To pódium se už dlouho rýsovalo, že? A přišlo ve velkém stylu. Ogura, první japonský jezdec, který od roku 2012 stanul na stupních vítězů MotoGP, je nyní na 5. místě v šampionátu – a pokud se podaří vyřešit ty nepříjemné kvalifikační problémy, mohl by se mistr světa Moto2 z roku 2024 stát pravidelným uchazečem o vítězství.
Poté, co v neděli Aprilia obsadila první tři místa, Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) litoval problémů se slipstreamem v Le Mans, kvůli kterým Španěl dojel na 8. místě. Jeho týmový kolega Ogura před závodem v Barceloně přeskočil jezdce s číslem 25 v šampionátu, takže Fernandez bude chtít na domácí půdě odpovědět.
Víkend, který sliboval mnohem víc než hodinky Tissot a stříbrnou medaili? To byl hlavní pocit Francesca Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ve Francii. I přes nedělní DNF však Pecco vyzařoval pozitivní energii, když ukázal, že byl jedním z nejrychlejších jezdců po celý víkend. Je čas to zopakovat, tentokrát bez pádu, v Barceloně – na trati, kde v roce 2024 dvakrát zvítězil.
Dalším jezdcem Ducati, který v neděli nedokončil závod, byl Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Vítěz španělské GP, který před víkendem přiznal, že Le Mans je pro něj jedním z méně vyhovujících okruhů, nedokázal zopakovat své hrdinské výkony z Jerezu, ale na vítěze katalánské GP z roku 2025 si tento víkend dejte pozor. Od AM73 bychom na domácí půdě měli vidět více Jerezu a méně Le Mans.
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), loni třetí v Barceloně, si po náročných prvních dvou Grand Prix vybojovává sérii solidních výsledků. Ital, který je v šampionátu jen čtyři body za svým bývalým týmovým kolegou Peccem, má nyní na kontě tři nedělní umístění v první osmičce v řadě. Čeká "The Beast" tento víkend útok na pódium? Mezitím na druhé straně boxu Red Bull KTM Tech3 je Maverick Viñales zpět v akci – vrací se do týmu po pauze způsobené zraněním.
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) už ze své YZR-M1 nemohl vytěžit o moc víc před 300 000 diváky, kteří se o víkendu sešli v Le Mans. Dvě umístění v první šestce znamenaly pro Francouze zdaleka nejlepší víkend sezóny, takže doufejme, že se mu podaří tento pokrok udržet i v Montmeló. Je to trať, na které už dříve kraloval.
Po zranění v předsezóně se pomalu vrací do formy Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP). Deváté místo ve Francii bylo pro nováčka roku 2025 třetím umístěním v top 10 v této sezóně, a i když to nejsou výsledky, kvůli kterým je Aldeguer tady, Španěl je daleko od plné kondice.
Ve Francii se (opět) objevilo více než jedno znamení, že HRC není daleko, ale rozhodující jsou body. Výsledky neodrážely skutečný potenciál po nedělní havárii Joana Mira (Honda HRC Castrol) z první šestky, což znamená, že má mistr světa z roku 2020 na kontě čtyři nedokončené závody z pěti. Domácí víkend Grand Prix Johanna Zarca (Castrol Honda LCR) po pátečním vedení v tabulce vyprchal, když Francouz a Luca Marini (Honda HRC Castrol) v neděli obsadili 11. a 10. místo. A poté, co si v sobotu připsal svůj první bod ve sprintu, utrpěl Diogo Moreira (Pro Honda LCR) v neděli svůj první DNF. Od japonských gigantů se dá očekávat ještě více.
Zatímco pro Alexe Rinse (Monster Energy Yamaha MotoGP) byl pátek v Le Mans velmi slibný, sobota a neděle se pro Španěla nikdy pořádně nerozjely. Přesto si body jezdec s číslem 42 připsal, stejně tak Toprak Razgatlioglu a jeho turecký týmový kolega z Prima Pramac Yamaha MotoGP Jack Miller, přičemž všechny čtyři Yamahy se poprvé v této sezóně umístily v první patnáctce. Malé krůčky vpřed.
Krokem vpřed je to, o co se bude Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) snažit v Barceloně, protože 14. místo ve Francii znamená, že Ital se od Thajska nedostal v neděli do top 10. Navzdory nedělní havárii v 7. zatáčce pro Brada Bindera opustil jezdec Red Bull KTM Factory Racing Le Mans s větší sebedůvěrou poté, co v neděli našel určitý výkon. Jihoafričan se to pokusí přenést i do tohoto víkendu.
V roce 2026 jsme již byli svědky několika velkých zvratů a Barcelona by nám mohla přinést ještě více. Rozdíl je pouze jeden bod – kdo tedy potvrdí svou dominanci na Monster Energy Grand Prix Katalánska? To se dozvíme tento víkend.
Okruh Circuit de Barcelona-Catalunya
Práce na vytvoření okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya začaly v roce
1989. O dva roky později byla trať otevřena a brzy se stala oblíbenou u diváků
poté, co se na ní v roce 1992 konal první závod MotoGP. Díky vzrušujícímu
okruhu o délce 4,66 km,
který se skládá ze 14 zatáček (šest levých, osm pravých), je katalánský okruh
známý tím, že nabízí napínavé závody.
Okruh Barcelona-Catalunya je všeobecně považován za jeden z nejtechničtějších a
nejnáročnějších okruhů v kalendáři. Jeho dlouhé, rychlé zatáčky kladou enormní
zátěž na obě pneumatiky – zejména na levou stranu – zatímco úroveň přilnavosti
se během víkendu často výrazně snižuje kvůli vysokým teplotám a drsnému
asfaltu. Plynulý charakter okruhu také klade důraz na jistotu v přední části a
rychlost v zatáčkách, což z něj činí náročný test jak pro jezdce, tak pro
nastavení stroje.
Časový plán Monster Energy Grand Prix of Catalunya 2026
Pátek 15. května 2025
09:00 – 09:35 Moto3
volný trénink č. 1
09:50 – 10:30 Moto2 volný trénink č. 1
10:45 – 11:30 MotoGP volný trénink č. 1
13:15 – 13:50 Moto3 trénink
14:05 – 14:45 Moto2 trénink
15:00 – 16:00 MotoGP trénink
Sobota 16. května 2025
08:40 – 09:10 Moto3
volný trénink č. 2
09:25 – 09:55 Moto2 volný trénink č. 2
10:10 – 10:40 MotoGP volný trénink č. 2
10:50 – 11:05 MotoGP kvalifikace č. 1
11:15 – 11:30 MotoGP kvalifikace č. 2
12:45 – 13:00 Moto3 kvalifikace č. 1
13:10 – 13:25 Moto3 kvalifikace č. 2
13:40 – 13:55 Moto2 kvalifikace č. 1
14:05 – 14:20 Moto2 kvalifikace č. 2
15:00 MotoGP závod Tissot Sprint (12 kol)
Neděle 17. května 2025
09:40 – 09:50
MotoGP zahřívací trénink
11:00 Moto3 závod (18 kol)
12:15 Moto2 závod (21 kol)
14:00 MotoGP závod (24 kol)

