Grand Prix Japonska 2026 – preview

První dva jezdce v žebříčku dělí 12 bodů, objevil se nový uchazeč o titul a domácí hrdina je ve skvělé formě: právě začíná velkolepé MotoGP turné po Asii a Oceánii.
Zdroj a foto: MotoGP Sports Entertainment Group / motogp.com

Okruh Mobility Resort Motegi (v minulosti známý také jako Twin Ring Motegi) se vyznačuje charakterem typu "stop & go". Najdeme zde několik rychlých zatáček, ale také mnoho dlouhých, pomalých zatáček oddělených rovinkami, což z něj činí jednu z tratí nejnáročnějších na brzdný systém. Trať měří 4,8 km, jezdí se ve směru hodinových ručiček a zahrnuje celkem 14 zatáček – 8 pravotočivých a 6 levotočivých. Okruh se do kalendáře MotoGP poprvé zařadil v roce 1999 a dodnes patří k nejikoničtějším dějištím šampionátu.

Naše evropské léto skončilo a pro jeden z nejnapínavějších bojů o titul v historii MotoGP začíná závěrečná fáze sezóny. Ačkoli do závodu v Rakousku vstupovali s rovným počtem bodů, je to Jorge Martín (Aprilia Racing), kdo startuje do asijsko-oceánské série z vedoucí pozice s 12bodovým náskokem před úřadujícím mistrem světa Marcem Márquezem (Ducati Lenovo Team). Rozdíl mezi prvními třemi je však pouhých 42 bodů – což je jen o něco více, než kolik se dá získat za jeden závodní víkend –, zatímco na čtvrtém místě je hvězdný jezdec, který je ve skvělé formě a dotahuje se. Pět GP za šest týdnů, tak do toho.

Martin, který si v minulém závodě zajistil náskok díky vítězství ve sprintu a druhému místu v nedělním závodě, přijíždí do Japonska v úplně jiné situaci než loni. Tehdy prožil víkend, na který by nejraději zapomněl – ve sprintu narazil do svého týmového kolegy Marca Bezzecchiho a utrpěl zlomeninu klíční kosti. Nyní přijíždí jako lídr šampionátu a vítěz japonské GP z roku 2023 bude bojovat o své druhé vítězství v Grand Prix v roce 2026. Co se týče Marca Márqueze, vrací se na místo, kde loni završil největší sportovní comeback, který jezdci s číslem 93 po všech předchozích zraněních přinesl sedmý titul. Letos je v jiné pozici. V roce 2026 má na kontě pouze pět nedělních pódií, ale všechna jsou vítězství, i když si připsal šest vítězství ve sprintu. Konzistence versus rychlost, dva velcí šampióni proti sobě.

Třetí v celkovém pořadí, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), zůstává ve hře, 42 bodů za Martinem. Právě závody v zámoří a následující závody v loňském roce vynesly jezdce s číslem 72 k bronzové medaili a jeho forma v příštích šesti týdnech bude klíčová pro jeho titulové ambice. V roce 2025 získal druhý nejvyšší počet bodů od Motegi dál, takže je stále ve hře. Pak je tu Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), který se vynořuje jako pozdní hrozba. Pět umístění v první pětce v řadě, z nichž poslední tři znamenaly pódium a to poslední jeho první vítězství – "Žralok" vstupuje do zámořské části sezóny s velkým nasazením. 72 bodů je velký deficit, ale stejně jako Bezzecchi byl i on v loňském roce ve stejné fázi sezóny dynamitem a od Japonska byl s třetím nejlepším bodovým ziskem. Poprvé měl blízko k vítězství v MotoGP v Motegi ve své nováčkovské sezóně. Podaří se mu to dvakrát po sobě? Jak sám říká, v boji o titul nemá co ztratit – a může jen získat.

Díky solidnímu návratu v Rakousku, kde dvakrát dojel čtvrtý, je Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) před domácím GP ve skvělé formě. Jelikož v roce 2025 nemohl v neděli závodit, je jezdec s číslem 79 odhodlán se rehabilitovat pod tlakem – a očekáváním – celé země, která po zklamání z roku 2025 a velkých úspěších z roku 2026 očekává velké věci. Těsně před domácí hvězdou se nachází Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), který za Acostou zaostává jen o čtyři body, ale vzhledem k tomu, že se v posledních čtyřech GP nedostal do první pětky, potřebuje v posledních sedmi závodech nasbírat co nejvíce bodů. Je stále ve hře, ale bude chtít začít mít větší slovo v boji o pódium.

Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) a Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) se loni v Japonsku oba umístili v první desítce, zatímco na celkovém 9. místě je Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), dvojnásobný vítěz závodu v Motegi z roku 2025. Své šance na zopakování tohoto úspěchu v roce 2026 sice bagatelizuje, ale dvojnásobného mistra světa nikdy nelze podceňovat. Desátý v celkovém pořadí, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), doufá, že se mu podaří znovu najít formu, když se blížíme k intenzivní části sezóny.

Domácí GP pro Hondu a Yamahu přináší optimismus; Luca Marini (Honda HRC Castrol) je před závodem hlavním tahounem Hondy, Diogo Moreira (Pro Honda LCR) usiluje o návrat do první desítky po několika náročnějších závodech a Johann Zarco (Castrol Honda LCR) se snaží o druhé dvojité umístění v první desítce v řadě. Domácí fanoušci mají další důvod k radosti díky divoké kartě Takaakiho Nakagamiho. Ačkoli se Honda v roce 2026 díky Joanovi Mirovi (Honda HRC Castrol) dostala na domácí pódium, Španěl v roce 2026 kvůli nemoci chybí a nahradí ho Somkiat Chantra. V týmu Yamaha měl Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) v rakouské GP mnohem pozitivnější výkon, než ukazují výsledky. Jeho týmový kolega Alex Rins a dvojice jezdců týmu Prima Pramac Yamaha MotoGP, Jack Miller a Toprak Razgatlioglu, se při návratu do Japonska všichni snaží získat body.

Šesté místo Brada Bindera (Red Bull KTM Factory Racing) na Red Bull Ringu je dobrým odrazovým můstkem do závěrečné fáze jeho kariéry v MotoGP, zatímco Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) po náročném období doufá v opakování dvojitého umístění v první pětce v Motegi z roku 2025. Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) se v roce 2024 v Motegi dostal na pódium ve sprintu. Druhou polovinu garáže s ním bude sdílet Maverick Viñales, který se do akce vrátil při testování pneumatik v Rakousku.

Budíky jsou nastaveny, akce může začít: v Japonsku se rozsvítí zelená a slibuje se začátek jedné z nejpamátnějších závěrečných fází sezóny vůbec, přičemž Lombok už čeká hned za rohem. Nenechte si to ujít!

Časový plán Motul Grand Prix of Japan 2026 / Mobility Resert Motegi
všechny časy jsou v našem letním, středozemním čase

Pátek 2. října 2024
02:00 – 02:35 Moto3 volný trénink č. 1
02:50 – 03:30 Moto2 volný trénink č. 1
03:45 – 04:30 MotoGP volný trénink č. 1
06:15 – 06:50 Moto3 trénink
07:05 – 07:45 Moto2 trénink
08:00 – 09:00 MotoGP trénink

Sobota 3. října 2024
01:40 – 02:10 Moto3 volný trénink č. 2
02:25 – 02:55 Moto2 volný trénink č. 2
03:10 – 03:40 MotoGP volný trénink č. 2
03:50 – 04:05 MotoGP kvalifikace č. 1
04:15 – 04:30 MotoGP kvalifikace č. 2
05:45 – 06:00 Moto3 kvalifikace č. 1
06:10 – 06:25 Moto3 kvalifikace č. 2
06:40 – 06:55 Moto2 kvalifikace č. 1
07:05 – 07:20 Moto2 kvalifikace č. 2
08:00 MotoGP Sprint Race (12 kol)

Neděle 4. října 2024
02:40 – 02:50 MotoGP warm up
04:00 Moto3 závod (17 kol)
05:15 Moto2 závod (19 kol)
07:00 MotoGP závod (24 kol)