Grand Prix Emilia Romagna 2024 – preview

Při návratu do paddocku na báječný Světový okruh Misano Marco Simoncelli jde o hodně - od koruny pro konstruktéra až po některé milníky značky Ducati.
Foto: Ducati

Připoutejte se na další závody MotoGP™, protože se chystáme na Gran Premio Pramac dell'Emilia Romagna, kde se již hraje o stříbrné medaile a o spoustu dalších milníků. Tím největším je koruna pro konstruktéry, kterou může Ducati po své dosavadní úžasné formě v neděli získat. Před KTM mají náskok 229 bodů a před Aprilií 239 bodů, přičemž v neděli u vlajky bude zlaté číslo 222, které to může zabalit. Mohli by to navíc vyhrát stylově, protože jejich další vítězství by bylo jejich 100. vítězství v MotoGP™. Vzhledem k tomu, že první dva v boji o titul - Jorge Martina (Prima Pramac Racing) a úřadujícího šampiona Francesca Bagnaiu (Ducati Lenovo Team) - dělí pouhých sedm bodů a mezi nimi a těmi, s nimiž budou pravděpodobně nejtěsněji soupeřit na čele, je v sázce tolik bodů, že vše, co se nabízí, slibuje pořádnou podívanou.

Martin bude chtít dokázat, že se mu to po nevydařeném hazardu se zajetím pro výměnu motocyklů vyplatilo, a že chce získat body, aby zvýšil náskok na čele. A pro budoucnost, až přijde na řadu koruna konstruktérů a milník 100. vítězství v MotoGP™. Pokud by mu to nestačilo jako motivace, rád by také porazil italské jezdce na jejich domácí půdě a získal slávu pro svůj italský tým, který je titulárním sponzorem závodu. Martin stále ví, že vyhrál v roce 2023, kdy mu počasí neházelo klacky pod nohy.

Bagnaia mezitím přijíždí s větším náskokem, který se nyní v šampionátu snížil na jednociferné číslo. Zároveň se však připravuje na svůj vlastní milník: 100. start v MotoGP™, a to na domácí půdě pro něj a tým Ducati Lenovo. Jako jejich dvojnásobný a úřadující mistr světa musí tyto milníky promlouvat i k němu. Koruna konstruktéra zajištěná na domácí půdě v jeho 100. závodě MotoGP™ tím, že získá 100. vítězství Ducati v MotoGP™? Hvězdy se sešly, pokud to Bagnaia dokáže. Tentokrát bude také blíže plné kondici - což se mu v Misanu nepodařilo od roku 2022.

Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™). Nyní je potvrzen vedle Bagnai v továrním týmu pro příští sezónu a před přestupem bude chtít začít zapisovat nějaké milníky Ducati. Také bude chtít zabránit Bagnaiaovi, aby tak učinil, protože se oba připravují na sdílení garáže, a to na domácí půdě jedničky. Marquez nyní vyhrál dva závody v řadě, a pokud vyhraje i třetí, bude to poprvé od roku 2019, kdy získá tři a více vítězství v MotoGP™ po sobě. Zároveň by tím rozšířil svůj rekord jezdce s největším počtem vítězství v Misanu na současném startovním roštu... a ještě více by zmenšil odstup od první dvojice šampionátu.

A pak je tu Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). V závodech MotoGP™, v nichž v Misanu startoval, má stoprocentní bilanci umístění na stupních vítězů, což není vůbec málo. Sdílí některé motivace svých soupeřů - například domácí trávník - a to sté vítězství v MotoGP™ pro Ducati by bylo asi hodně sladké. Navíc je stále ve hře o titul a na Marca Marqueze ztrácí pouhých devět bodů.

Sobotní Grad Prix San Marina opět ukázala, že v šampionátu je spousta soupeřů o první čtyřku. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) v průběhu roku 2024 zrychloval a v posledním závodě Tissot Sprint se poprvé v sobotu umístil na stupních vítězů. Také v neděli byl rychlý, než havaroval. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) také obsadil první řadu a první pětku v závodě GP a lepší start by mohl toto štěstí při druhém startu ještě vylepšit. Týmový kolega Fabio Di Giannantonio bude mít delší čas na zotavení, protože se vracíme na trať, a Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) neděli v San Marinu zvládl solidně. Dokážou se posunout vpřed?

U KTM a GasGas se v neděli také jelo dobře, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) dojel čtvrtý, když on i Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3) zajeli solidní sprint. Acosta bude chtít tyto chyby minimalizovat a bude to zajímavé, protože v místě konání závodu závodí podruhé ve své nováčkovské sezoně. V GP Doha 2021 se mu dařilo. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) měl minulý víkend také dobrý, když si připsal nejlepší nedělní umístění od Portimaa a navíc bodoval ve sprintu. Více takových výsledků bude minimálním cílem Australana a více bodů cílem Augusta Fernandeze (Red Bull GasGas Tech3) po náročnějším závodě v Misanu při první návštěvě.

U Yamahy se mezitím Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) musí ucházet o titul jezdce posledního víkendu, když vyrovnal svůj dosud nejlepší nedělní výsledek v roce 2024 a bodoval ve sprintu, čímž dosáhl svého nejlepšího bodovaného víkendu. Továrna z Iwata a její mistr světa z roku 2021 chtějí závodit o více než sedmé místo, ale světová forma, kterou oba předvedli dříve, se buduje - nebo obnovuje - v průběhu času. Quartararo a jeho týmový kolega Alex Rins před několika týdny testovali v Misanu, absolvovali GP San Marina a nyní si nabrali další čas na trati v pondělním testu, v němž byl Quartararo pátý nejrychlejší. Mohou tedy tentokrát udělat další krok vpřed?

Stejně tak se snaží o pokrok i Aprilia, protože továrna z Noale prožívá těžší období. Maverick Viñales ani jeho týmový kolega z Aprilia Racing Aleix Espargaro nezískali v GP San Marina žádné body, takže tentokrát je to jasný cíl. Budou také doufat, že práce na pondělním testu - zaměřená na tady a teď - pomůže tuto situaci zvrátit. Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) v neděli získal pět bodů a vrátil se domů jako nejlepší stroj z Noale. Bude chtít víc, továrna bude chtít víc, tovární jezdci ho budou chtít porazit a týmový kolega Raul Fernandez mu to bude chtít také vrátit.

A konečně, u Hondy je to první kompletní víkend v Misanu pro Joana Mira a Lucu Mariniho z týmu Repsol Honda. Oba trpěli nemocí, která je vyřadila z posledního závodu, ale vrátili se zpět na pondělní test, takže doufají, že je to připraví na návrat do závodu Grand Prix. Mezitím v týmech IDEMITSU a CASTROL Honda LCR získali Takaaki Nakagami a Johann Zarco solidní body. Je pozoruhodné, že v této sezóně mají nyní stejný celkový počet bodů - a Nakagami je v pořadí před nimi díky umístění na P11 v Aragonii. Oba budou chtít porazit jeden druhého a porazit duo Repsol Honda a pokračovat v přidávání informací a kilometrů k misi Hondy, aby se posunuli vpřed. Co dokáží s kompletní sestavou a po dodatečném čase na trati v Misanu?

To se dozvíme tento víkend, kdy bude ve hře dalších 37 bodů - a ještě mnohem více.

Časový plán Gran Premio Pramac dell'Emilia-Romagna 2024

Pátek 20. září 2024
09:00 – 09:35 Moto3 volný trénink
09:50 – 10:30 Moto2 volný trénink
10:45 – 11:30 MotoGP volný trénink č. 1
13:15 – 13:50 Moto3 trénink č. 1
14:05 – 14:45 Moto2 trénink č. 1
15:00 – 16:00 MotoGP trénink

Sobota 21. září 2024
08:40 – 09:10 Moto3 trénink č. 2
09:25 – 09:55 Moto2 trénink č. 2
10:10 – 10:40 MotoGP volný trénink č. 2
10:50 – 11:05 MotoGP kvalifikace č. 1
11:15 – 11:30 MotoGP kvalifikace č. 2
12:50 – 13:05 Moto3 kvalifikace č. 1
13:15 – 13:30 Moto3 kvalifikace č. 2
13:45 – 14:00 Moto2 kvalifikace č. 1
14:10 – 14:25 Moto2 kvalifikace č. 2
15:00 MotoGP Sprint Race (13 kol)

Neděle 22. září 2024
09:40 – 09:50 MotoGP warm up
10:00 Moto3 závod (20 kol)
11:15 Moto2 závod (22 kol)
13:00 MotoGP závod (27 kol)