Grand Prix Austrálie 2026 – preview

Píše se další kapitola historie: Phillip Island přibližuje rozhodující okamžiky boje o titul, a to během loučení s pořádání závodů Grand Prix.
Zdroj a foto: MotoGP Sports Entertainment Group / motogp.com

Phillip Island nám poprvé ukázal, o čem to celé je, už v roce 1989, a od roku 1997 hostí Grand Prix Austrálie. Za tu dobu jsme zde byli svědky nespočtu vzpomínek, napínavých soubojů a dramatických dojezdů do cíle. Než se s "ostrovem" rozloučíme a od roku 2027 začneme psát novou kapitolu v Adelaide, čeká nás možná jedna z nejdůležitějších Grand Prix letošní sezóny. Dva body – to je rozdíl mezi dvěma rivaly, kteří zde tvrdě bojovali už před dvěma lety. V sázce je opravdu hodně, protože boj o titul nyní vstupuje do klíčové fáze: pět závodů během šesti týdnů, na jejichž konci poznáme nového šampióna.

Chce to velkou dávku odvahy, aby někdo předpověděl, že Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) opustí Mandaliku se stejnou ztrátou dvou bodů, s jakou do ní přijížděl – a přesto přesně to se úřadujícímu šampiónovi podařilo. Nedělní výsledky, v nichž jezdci na strojích Aprilia obsadili první čtyři místa – přičemž Jorge Martín (Aprilia Racing) skončil třetí – udržely "Martinatora" v čele. A ačkoli byla Aprilia v Austrálii silná už loni, pro jezdce s číslem 89 to bude na motocyklu RS-GP nová zkušenost. Můžeme jen doufat, že se zopakuje jejich epický souboj, který byl ozdobou sezony 2024. Tehdy vyšel vítězně jezdec s číslem 93. Co se týče roku 2026, Martín má na kontě zatím jen jedno vítězství, ale v posledních třech závodech Grand Prix stál vždy na stupních vítězů. Márquez má naproti tomu v nedělních závodech na pódiu šest umístění – a pokaždé to bylo vítězství.

Ještě nedávno se zdálo, že Bezzecchiho naděje na zisk titulu slábnou, ale stejně jako Martin se v posledních třech Grand Prix probojoval na stupně vítězů a v Mandalice se konečně vrátil na nejvyšší příčku. Jezdec s číslem 72, který v posledních šesti závodech pětkrát stanul na pódiu a v roce 2025 zvítězil ve sprintu na Phillip Islandu, ztrácí na Martina 46 bodů, přesto je v boji o titul stále velmi odhodlaný. Před Aiem Ogurou (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) má náskok 50 bodů, což pět závodů před koncem sezóny znamená, že o titul reálně bojují tři jezdci. Právě v této fázi loňské sezóny Bezzecchi našel "rychlostní stupeň navíc" a dosáhl formy, kterou si přenesl i do úvodu roku 2026 – podaří se mu to zopakovat i letos?

Ogura je čtvrtý, s náskokem jediného bodu před vítězem Grand Prix Rakouska Pedrem Acostou (Red Bull KTM Factory Racing). Španělský jezdec přitom v Japonsku ani v Indonésii neprožíval zrovna nejšťastnější chvíle. O čtvrté místo se strhl souboj čtyř jezdců. V těsném závěsu je Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), zatímco Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) se díky druhému místu v Mandalice znovu zapojil do boje o přední příčky. Jezdec s číslem 25 si loni na Phillip Islandu připsal své první vítězství v MotoGP, přičemž právě "Diggia" dojel hned za ním na druhé pozici – rok 2026 tak slibuje zajímavou podívanou. První desítku průběžného pořadí uzavírají Alex Marquez (BK8 Gresini MotoGP Team), jeho týmový kolega Fermin Aldeguer a dvojnásobný mistr světa Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Aldeguer však kvůli zranění ruky, které utrpěl na Lomboku, opět chybí, stejně jako dříve v letošní sezóně jej nahrazuje Iker Lecuona.

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) ztrácí v boji o umístění v první desítce celkového pořadí na Aldeguera pouhé dva body. Jeho krajan Luca Marini (Honda HRC Castrol) zaostává o dalších 14 bodů a doufá, že se mu podaří prodloužit svou sérii bodovaných umístění ze všech dosavadních závodů sezóny 2026 i v Austrálii. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) ztrácí na Mariniho jen čtyři body. V posledních třech Grand Prix Austrálie se přitom vždy umístil v nejlepší osmičce. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), nejúspěšnější jezdec Yamahy, bodoval v posledních dvou Grand Prix i sprintech.

Nejlepší nováček sezóny 2026, Diogo Moreira (Pro Honda LCR), má na kontě stejný počet bodů jako Quartararo a o 15 bodů více než Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Ten má zase osmibodový náskok na vítěze Grand Prix Austrálie z roku 2023, Johanna Zarca (Castrol Honda LCR). Veškerá pozornost domácích fanoušků se však bude upírat k Jacku Millerovi (Prima Pramac Yamaha MotoGP). Ten se bude chtít rozloučit s MotoGP silným výkonem právě při své domácí Grand Prix – v roce 2025 byl přitom velmi blízko pódiu ve sprintu. Jeho týmový kolega Toprak Razgatlioglu po dalších lékařských vyšetřeních v Miláně podstoupí v pondělí 26. října operaci, která vyřeší zranění utrpěné při pádu na okruhu Mandalika. Jezdec týmu Prima Pramac Yamaha MotoGP tak vynechá zbytek sezóny. V nadcházejících závodech jej nahradí testovací jezdec Yamahy Augusto Fernandez.

Na startovním roštu se objeví také Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), jeden z pěti jezdců v poli, kteří již v minulosti Grand Prix Austrálie vyhráli. Dalším z nich je Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3), který se po dlouhé pauze postupně vrací do formy a usiluje o další dobré výsledky. Účast Joana Mira (Honda HRC Castrol) zatím Honda nepotvrdila, neboť jezdec bojuje s nemocí – sledujte tedy další novinky.

Rozdíl pouhých dvou bodů na čele, další silný kandidát ve skvělé formě a pět závodních víkendů v průběhu šesti týdnů – to vše nás čeká. Sezóna 2026 má ještě mnoho co nabídnout, připravte se tedy na další úžasnou podívanou, tentokrát tu úplně poslední, na tomto ostrově.

Okruh Phillip Island Grand Prix Circuit
Okruh Phillip Island o délce 4,45 km je proslulý svou úchvatnou polohou. Trať, která se vine podél útesů na ostrově ve státě Victoria a je obklopena nedotčenou přírodou, nabízí pět pravých, sedm levých zatáček a nejdelší rovinku měřící 900 metrů. Phillip Island, zasazený do nádherné scenérie Bassova průlivu, je proslulý svým rychlým, plynulým uspořádáním a vzrušujícími závody, které zde vznikají. První motocyklový závod se na Phillip Islandu konal již v roce 1931. Od roku 1956 zde začal fungovat stálý závodní okruh, který však na přelomu 70. a 80. let chátral. Po rozsáhlé rekonstrukci se trať vrátila na scénu a v letech 1989 a 1990 hostila první závody MotoGP. Od roku 1997 se pak stal stálou součástí kalendáře, čímž se stal oblíbeným místem jak mezi jezdci, tak mezi fanoušky. Kombinace dlouhých zatáček, rychlých změn směru a nepředvídatelných podmínek z něj činí jedinečnou výzvu. Závod v roce 2026 bude pro paddock MotoGP poslední příležitostí užít si toto legendární místo, než se šampionát v roce 2027 přesune do Adelaide.

Časový plán Red Bull Grand Prix Austrálie 2026
POZOR! V NOCI ZE SOBOTY NA NEDĚLI SE MĚNÍ ČAS – VE 3:00 HODIN SE VRÁTÍ NA 2:00 HODIN
všechny časy jsou v našem Středoevropském čase (pátek+sobota) a Středoevropském zimním čase (neděle)

Pátek 23. října 2026
00:00 – 00:35 Moto3 volný trénink č. 1
00:50 – 01:30 Moto2 volný trénink č. 1
01:45 – 02:30 MotoGP volný trénink č. 1
04:15 – 04:50 Moto3 trénink
05:05 – 05:45 Moto2 trénink
06:00 – 07:00 MotoGP trénink

23:40 – 00:10 Moto3 trénink č. 2

Sobota 24. října 2026
00:25 – 00:55 Moto2 trénink č. 2
01:10 – 01:40 MotoGP volný trénink č. 2
01:50 – 02:05 MotoGP kvalifikace č. 1
02:15 – 02:30 MotoGP kvalifikace č. 2
03:45 – 04:00 Moto3 kvalifikace č. 1
04:10 – 04:25 Moto3 kvalifikace č. 2
04:40 – 04:55 Moto2 kvalifikace č. 1
05:05 – 05:20 Moto2 kvalifikace č. 2
06:00 MotoGP Sprint Race (13 kol)

Neděle 25. října 2026
00:40 – 00:50 MotoGP warm up
02:00 Moto3 závod (21 kol)
změna času
02:15 Moto2 závod (23 kol)
04:00 MotoGP závod (27 kol)