Grand Prix Ameriky 2026 – preview

Po čtyřech vítězstvích Bezzecchiho v řadě se dostáváme na pravé území Marqueze. Dokáže tedy motocykl č. 72 porazit krále COTA?
Zdroj a foto: FIM / MotoGP Sports Entertainment Group

Dva závody za námi, 20 před námi, a my se z Brazílie vydáváme na sever do USA, abychom se popasovali s horskou dráhou okruhu COTA. Od nejkratšího okruhu v kalendáři k nejdelšímu, z Jižní Ameriky do Severní Ameriky – tyto kontrasty přinášejí nové výzvy a možná i nové pořadí. Loňská dramatická Grand Prix už je minulostí a s další na obzoru čeká na nejvzrušující sport na světě rozhodující souboj v Texasu.

Díky dominantnímu startu do sezóny si Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) po prvních dvou Grand Prix vybojoval vedení v šampionátu a po loňských dvou vítězstvích se chystá na COTA udávat tón. Výsledky Marca Marqueze (Ducati Lenovo Team) na této trati hovoří samy za sebe – má na kontě sedm vítězství, ale loňská chyba v dešti znamená, že je na čase pomstít se. Když spojíme tyto dva příběhy, čeká nás tento víkend další souboj mezi lídrem šampionátu a úřadujícím mistrem světa, který je v současné době pátý v pořadí?

V celkovém pořadí je to dvojité vítězství Aprilia Racing po dvojitém pódiu v Goianii a prvním pódiu v Grand Prix od víkendu Solidarity GP v roce 2024, kdy Jorge Martin získal titul, a nyní se posunul na druhé místo v celkovém pořadí. V COTA bude muset vyrazit na plné obrátky, vzhledem k tomu, že tam loni nezávodil. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), který byl před Brazílií lídrem šampionátu a po ní je na celkovém 3. místě, ztrácí na 'Beze' pouhých 14 bodů. V Goianii odjel chytrou Grand Prix, aby získal cenné body – a v COTA předvedl v minulosti slušnou rychlost. Mezitím si Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) zajistil minulý víkend první pódium v roce 2026 poté, co odrazil Marca Marqueze, a je tak nejlepším jezdcem Ducati. Ital nyní míří na COTA, kde byl před 12 měsíci třetí – a bude závodit s tou úžasnou novou barvou, která byla v úterý odhalena v New Yorku.

Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) dokončil každou Grand Prix nebo Sprint v první pětce a připravuje se na domácí závod svého týmu. Jeho týmový kolega Raul Fernandez zažil větší vzestupy i větší pády, když v Thajsku skončil třetí, ale minulý týden v Brazílii desátý. Pak přichází Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), který v roce 2025 dojel na COTA na stupních vítězů a byl vicemistrem světa, a stále si zvyká na GP26, zatímco Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) i Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) se snaží odložit za hlavu náročnou brazilské GP. Dalším překvapením, zejména v kvalifikaci v Goianii, byl mistr světa z roku 2021 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), který startoval ze čtvrtého místa – zopakuje to tento víkend a bude bojovat o první umístění v první desítce Grand Prix pro Yamahu s motorem V4 poté, co si v Goianii zajistil šesté místo ve sprintu?

Nejlepší umístění Hondy v Goianii si vybojoval Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a ten je také nejlepším jezdcem Hondy v celkovém pořadí, o jeden bod před Lucou Marinim (Honda HRC Castrol), který je na 12. místě, zatímco jeho týmový kolega Joan Mir je na 19. místě, přičemž smůla a pády neodrážejí skutečné tempo mistra světa z roku 2020. Za Marinim následuje dvojnásobný mistr MotoGP Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), který si po testech neužil takový start do sezóny, v jaký doufal. Loňský vítěz COTA, který dosud nedokončil žádnou Grand Prix ani sprint v první sedmičce, doufá, že tento víkend bude znamenat zlom. O dva body dále je Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), který se minulý víkend vrátil a okamžitě se dostal do první desítky.

Diogo Moreira (Pro Honda LCR) předvedl představení pro své početné domácí publikum v Goianii a přivezl body již ve druhém Grand Prix v řadě, nyní však míří na nedělní top 10, zatímco dvojice Red Bull KTM Tech 3, Enea Bastianini a Maverick Viñales, usiluje o zlepšení, přičemž druhý jmenovaný doufá ve své první body v roce 2026 – a je to bývalý vítěz COTA. K dispozici jsou také tři V4 Yamahy Alexe Rinse (Monster Energy Yamaha MotoGP), Jacka Millera (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a jeho nováčka Topraka Razgatlioglua, z nichž všichni v Brazílii zazářili. Rins si odvezl body podruhé v roce 2026, zatímco Razgatlioglu se snaží o své první v MotoGP.

Je čas na rodeo v Texasu. Po napínavém roce 2025, kdo bude jedinou hvězdou ve státě Lone Star v roce 2026? Souboj Bezzecchi vs. Marquez by mohl být na spadnutí...

Okruh Circuit of The Americas je dlouhý 5,51 km, jede se proti směru hodinových ručiček a má celkem 20 zatáček, z toho 9 pravotočivých a 11 levotočivých. Jednou z jeho charakteristik je výškový rozdíl téměř 41 metrů na konci hlavní rovinky, po které následuje levotočivá zatáčka. Trať, která vyniká jako jedna z nejnáročnějších tratí roku, může v úvodním úseku od zatáčky 3 do zatáčky 9 rozhodnout o výsledku kola a nalezení správné rychlosti v této části je pro kvalifikaci klíčové.

Časový plán Red Bull Grand Prix of the United States 2026
všechny časy jsou v našem středoevropském a středoevropském letním čase
(v noci ze soboty na neděli se posouvá čas z 2:00 na 3:00 hodin)

Pátek 27. března 2026
15:00-15:35 Moto3™ volný trénink č. 1
15:50-16:30 Moto2™ volný trénink č. 1
16:45-17:30 MotoGP™ volný trénink č. 1
18:05-18:25 Baggers™ volný trénink č. 1
19:15-19:50 Moto3™ trénink
20:05-20:45 Moto2™ trénink
21:00-22:00 MotoGP™ trénink
22:25-22:45 Baggers™ volný trénink č. 2

Sobota 28. března 2026
14:40-15:10 Moto3™ volný trénink č. 2
15:25-15:55 Moto2™ volný trénink č. 2
16:10-16:40 MotoGP™ volný trénink č. 2
16:50-17:05 MotoGP™ kvalifikace č. 1
17:15-17:30 MotoGP™ kvalifikace č. 2
18:10-18:30 Baggers™ volný trénink č. 2
18:45-19:00 Moto3™ kvalifikace č. 1
19:10-19:25 Moto3™ kvalifikace č. 2
19:40-19:55 Moto2™ kvalifikace č. 1
20:05-20:20 Moto2™ kvalifikace č. 2
21:00 MotoGP™ Tissot Sprint (10 kol)
22:10 Baggers™ závod č. 1 (7 kol)

Neděle 29. března 2023
16:45 Baggers™ závod č. 1 (7 kol)
17:40-17:50 MotoGP™ warm up
19:00 Moto3™ závod (14 kol)
20:15 Moto2™ závod (16 kol)
22:00 MotoGP™ závod (19 kol)