GP Rakouska 2024 – preview

Tři body, dva souboje: na Red Bull Ringu se boj o titul přiostří. Rozdíl na čele je nyní nejnižší od úvodní GP sezóny a jezdec. Vítejte v Rakousku!
Zdroj: Dorna Sports, foto: Ducati

Poté, co si v úvodním závodě sezony v Kataru vybojovali 37 bodů, byl rozdíl v čele mistrovství světa MotoGP™ dva body. Od té doby, co jsme závodili, bojovali, jezdili ve slipstreamu, sváděli souboje, útočili, bránili a potili se při získávání dalších 333, aby se tento rozdíl aktuálně zvýšil pouze o jeden bod. Na Red Bull Ringu je to Jorge Martin (Prima Pramac Racing), který se vrátil do čela závodu, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), který ho pronásleduje, a nové jméno na třetím místě po úžasném double v Silverstone: Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). A to je jedno z nejčastěji zdolávaných míst v kalendáři značky Ducati. Jste připraveni?

Vítězem posledních dvou sezón - včetně loňského double - je Bagnaia. S takovou bilancí se bude cítit dostatečně sebevědomě, aby mohl atakovat tříbodový rozdíl. Ale Martin má na toto místo, dějiště svého prvního vítězství v MotoGP™, také dobré vzpomínky a nehodlá se vzdát bez boje. Mezitím Bastianini, který byl v roce 2024 zatím poněkud vynechán z několika příběhů, předvedl na Silverstonu mistrovský výkon a zapsal své jméno do klobouku. Dříve bylo 49 bodů hodně, ale už je to méně, když se každý víkend nabízí 37 bodů. Zdá se to být ještě menší deficit, když uvážíme, že je to přesně tolik, kolik Bagnaia stáhl na Martina mezi Katalánskem a letní přestávkou...

Mezitím Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) zažil na Silverstonu solidní víkend. Navzdory sobotní havárii - stejně jako Bagnaia - v neděli získal pěkný počet bodů. Bude však muset najít něco víc, aby mohl v Rakousku znovu bojovat o stupně vítězů... a naštěstí je veteránem závěrečných zatáček, kdy se na tomto místě bojuje o vítězství. Tentokrát by rád jedno vítězství získal. Je to jedno z mála míst, kde se mu to ještě nikdy nepodařilo.

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) však opět zapůsobil a u vlajky v Silverstone byl Marcu Marquezovi blíž než Marquez Bagnaiovi. Vytáhl také plácání rukou za sedadlem ve stylu Moto3™, aby Alexi Marquezovi (Gresini Racing MotoGP™) řekl, aby ho následoval - sebevědomí bylo zjevně vysoké. V Rakousku bude chtít znovu udělat dojem a Alex Marquez bude chtít otočit skóre. Podobně je na tom Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), který přijíždí ze solidní GP Velké Británie, přestože ho na startu Tissot Sprintu dostal Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing). Bezzecchi byl loni ve Spielbergu také na stupních vítězů.

Ať už je bilance Ducati v Rakousku jakkoli dobrá, na nejvyšší stupínek vystoupila i jiná továrna, a to hned dvakrát. KTM přijíždí s těžšími podmínkami, ale bude chtít začít obnovovat svou formu před partyzánským publikem, které bude mít poprvé v MotoGP™ k dispozici také nováčka, superhvězdu Pedra Acostu (Red Bull GASGAS Tech3), kterému bude fandit. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) nyní ne vlastní vinou zaostává za nováčkem po smůle v Silverstone, takže to bude chtít v Rakousku změnit, zatímco týmový kolega Jack Miller získal solidní body a bude chtít víc. O Augustu Fernandezovi (Red Bull GASGAS Tech3) se mezitím začaly šířit zvěsti ohledně testování v příštím roce u jiné továrny, ale nic není potvrzeno. Jediné, co je však pro Rakousko potvrzeno, je divoká karta pro testovacího jezdce Red Bull KTM Pola Espargara, takže jeho stroje budou zajímavé, protože továrna se snaží tlačit zpět dopředu.

U Aprilie se na Silverstonu možná čekalo víc, ale Aleix Espargaro si připsal pódium ve sprintu a navíc z pole position. Maverick Viñales to však měl těžší a oba budou v Rakousku mířit výš. Mohlo by to však být těžší místo, protože tovární tým z Noale ještě nedojel lépe než na šestém místě, což je výsledek, který oba jezdci v posledních dvou letech brali po jednou. Jsou jedinou továrnou, které na tomto místě chybí pódium, ale v nejzajímavějším sportu na světě to není obžaloba minulosti, ale příležitost současnosti. Testovací jezdec Lorenzo Savadori bude také vyjíždět, aby přidal další data s divokou kartou.

Trackhouse má po těžkém konci v Silverstonu, kdy Miguel Oliveira a Raul Fernandez společně vypadli na začátku závodu, téměř jistotu, že se vrátí zpět. I pro ně, kteří jsou středem pověstí, to byla neděle v centru pozornosti a budou doufat, že začnou přetvářet další body z Rakouska - nyní oba také na RS-GP 2024.

U Yamahy Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) nadále sbírá body, ale bude jich chtít víc. Má zde nejlepší výsledek Yamahy v MotoGP™ z roku 2022 a bude zajímavé sledovat, jak si jejich stroj nyní poradí s méně plynulým a více zastavujícím závodem. Mezitím čekáme na zprávy o týmovém kolegovi Alexi Rinsovi poté, co Španěl ze Silverstone odstoupil.

Zajímavé bude sledovat také Hondu. Po prvním bodu v Německu, který následoval po viditelném posunu vpřed u Luky Mariniho (Repsol Honda Team), se zdálo, že Ital má ze Silverstone více, dokud nedostal penalizaci za tlak v pneumatikách. Přesto byla pozitiva jasná. Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) však vedl útok Hondy a obsadil 14. místo, týmový kolega Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) pak postoupil na ono P15. Joan Mir (Repsol Honda Team) byl nucen odstoupit ze závodu na Silverstonu kvůli problémům, takže čerstvě po nové smlouvě bude doufat, že v Rakousku - jednom z jeho velmi oblíbených míst - se mu podaří víc. K týmu se připojí také Stefan Bradl, který pojede na divokou kartu s testovacím týmem HRC, aby nasbíral ještě více dat.

Souboj na špici se odehrává za tři body, Bastianini má šanci zdvojnásobit svůj náskok a Marquez se snaží zastavit příliv. Totéž lze říci o KTM, protože oranžový koutek čelí Ducati na posvěcené půdě. Před osmi lety italská továrna nasadila vítěznou třešničku na vrchol svého návratu vítězstvím v Rakousku a nyní se armáda jezdců vydá do boje s osvědčenými stroji, které kralují světu. Tehdy KTM teprve začínala svou cestu v MotoGP™.Svůj boj o návrat do čela však budou chtít začít budovat právě tento víkend - takže se k sledování Motorrad Grand Prix von Österreich určitě přidejte!

Časový plán Motorrad Grand Prix von Österreich

Pátek 16. srpna 2024
08:30 – 08:45 MotoE volný trénink č. 1
09:00 – 09:35 Moto3 volný trénink
09:50 – 10:30 Moto2 volný trénink
10:45 – 11:30 MotoGP volný trénink č. 1
12:25 – 12:40 MotoE volný trénink č. 2
13:15 – 13:50 Moto3 trénink č. 1
14:05 – 14:45 Moto2 trénink č. 1
15:00 – 16:00 MotoGP trénink
17:05 – 17:15 MotoE kvalifikace č. 1
17:25 – 17:35 MotoE kvalifikace č. 1

Sobota 17. srpna 2024
08:40 – 09:10 Moto3 trénink č. 2
09:25 – 09:55 Moto2 trénink č. 2
10:10 – 10:40 MotoGP volný trénink č. 2
10:50 – 11:05 MotoGP kvalifikace č. 1
11:15 – 11:30 MotoGP kvalifikace č. 2
12:15 MotoE závod č. 1 (7 kol)
12:50 – 13:05 Moto3 kvalifikace č. 1
13:15 – 13:30 Moto3 kvalifikace č. 2
13:45 – 14:00 Moto2 kvalifikace č. 1
14:10 – 14:25 Moto2 kvalifikace č. 2
15:00 MotoGP Sprint Race (15 kol)
16:10 MotoE závod č. 2 (7 kol)

Neděle 18. srpna 2024
09:40 – 09:50 MotoGP warm up
11:00 Moto3 závod (20 kol)
12:15 Moto2 závod (23 kol)
14:00 MotoGP závod (28 kol)