GP Argentiny 2025 – preview

#93 s terčem na zádech v Termasu, jsme zpět v Jižní Americe a Marc Marquez je opět v čele průběžného pořadí. Dokáže ho někdo zastavit na trati, která je jeho talismanem?
Foto a zdroj: Dorna Sports

Z thajských chrámů se vydáme do ulic Argentiny plných tanga, kde se vrátíme na okruh Termas de Rio Hondo. Je to místo, kde první vítězové zaznamenali zvláštní vzpomínky, kde se odehrály některé z největších sportovních událostí a kde si vždy můžete být jisti spoustu zápletek. Tento víkend přijede jeden z nich s terčem na zádech.

Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) navázal na úspěšnou předsezonní jízdu v červeném továrním trikotu a poprvé po 93 Grand Prix vede průběžné pořadí šampionátu - téměř podle scénáře, že? Nyní po svém double v Buriramu míří na místo, kde se stal prvním vítězem a od té doby dosáhl celkem tří vítězství. Plus několik velkých dramat, která si jistě všichni pamatujeme.

Termas je do značné míry teritoriem #93, ačkoli tovární tým Ducati zde nikdy nevyhrál a výrobce může slavit pouze vítězství Marca Bezzecchiho v roce 2023. Samotný Marc nebyl v Argentině od roku 2019, ale ten den vymazal, když porazil Valentina Rossiho o 9,8 sekundy... zlověstné? Týmový kolega Francesco Bagnaia nikdy v Argentině nezískal pódium v žádné třídě, ale po solidním dvojnásobném pódiu v Buriramu se dá očekávat, že o víkendu bude opět bojovat.

Jméno Marquez zatím vedlo každé kolo roku 2025, a to díky tomu, že Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) vystřídal svého bratra během taktické úvodní Grand Prix. V roce 2023 získal #73 své vůbec první pódium na Ducati v Termasu a také ve sprintu obsadil silné P5 a udržel se před Bagnaiem. Dobré znamení před 2. kolem?

Pro Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) to byl opravdu úžasný debut, nejlepší první Grand Prix od Marcova debutu v roce 2013. Japonský nováček závodil v Termasu pouze dvakrát, ale podruhé se v Moto2™ umístil na stupních vítězů na P3. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) míří do Jižní Ameriky po silném úvodu roku 2025 a v roce 2023 byl s Yamahou na P4 v GP i sprintu. Očekávejte, že se číslo 21 objeví v popředí a bude pokračovat v honbě za stupni vítězů - zejména proto, že se mu jistě dostane dodatečné lásky od brazilských fanoušků, kteří se budou hrnout na tribuny.

Solidní umístění v první šestce v Buriramu znamená, že Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) dobře odstartoval svou sezonu 2025 - a tím i svou kapitolu s Aprilií. V roce 2023 v Argentině zvítězil stroj #72, ale rok předtím to byla dominance Aprilie na čele, když jim Aleix Espargaro zajistil historicky první vítězství v MotoGP. Dokáže továrna Noale - ve spojení s úžasnou formou Bezzecchiho v Termasu - udělat vážnou stopu na stupních vítězů nebo i více?

Mezitím Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) po svých předsezonních potížích se zraněním obsadil v Thajsku první desítku a bude očekávat, že v Argentině bude blíže k předním pozicím. Také pro vítěze argentinského sprintu 2023 Brada Bindera (Red Bull KTM Factory Racing), který se po páté řadě kvalifikace v 1. kole zotavil a dojel dvakrát na 8. místě, to bylo povzbudivé úvodní kolo. Cílem je však rozhodně více. Zajímavé bude sledovat i týmového kolegu Pedra Acostu, pro kterého je tento víkend novou výzvou, protože na argentinském závodišti nikdy nejel na motocyklu MotoGP.

Jedno je jisté, oba piloti LCR udělali kroky vpřed pro rok 2025, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) už v 1. kole vylepšil nejlepší výsledek Hondy z roku 2024, když dojel na 7. místě. Také týmový kolega Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) měl důvod k radosti, protože jeho debut proběhl bez problémů. V továrním týmu Joan Mir (Honda HRC Castrol) a jeho týmový kolega Luca Marini si oba polepšili - před svou havárií byl Mir v boji o více než solidní umístění v první desítce. Honda s Marcem Marquezem již dříve vyhrála, ale v této nové éře bude usilovat o podobný výsledek jako v Thajsku nebo o nějaký ten stupínek blíže k předním pozicím.

U Yamahy byly důvody k úsměvu, přestože se jim nepodařilo navázat na úspěch v testování. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) měl těžší Grand Prix, ale ve sprintu byl působivý a z 10. místa na startovním roštu obsadil P7. Týmový kolega Alex Rins nebyl schopen podpořit Quartararoův výkon, ale v Argentině je dvojnásobným držitelem pódia MotoGP. Zcela nové místo bude každopádně úplně jinou výzvou, poté co jsme viděli klíčový rozdíl mezi jejich formou v Sepangu a poté v Buriramu. Přesto byl pro Yamahu klíčový příběh Jacka Millera (Prima Pramac Yamaha MotoGP), který v kvalifikaci zajel P4 a v neděli mu jen těsně unikla první desítka, v čemž je velký potenciál. Týmový kolega Miguel Oliveira byl v neděli na P14, ale po skončení Grand Prix bude mít celý tým k dispozici cenné údaje, na jejichž základě se může zlepšit pro druhé kolo.

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) má navzdory náročné předsezonní přípravě spoustu pozitivních věcí, protože prohlásil, že jeho silnou stránkou je stále rychlost v závěru Grand Prix. V Thajsku si dojel pro P9 a byl druhým jezdcem KTM pod vlajkou. Poté, co se ve sprintu vrátil domů téměř poslední, to byla klíčová vzpruha, protože Bestie se chce usadit na RC16. Mezitím týmový kolega Maverick Viñales doufá, že Termas - okruh, na kterém už vyhrál - mu může poskytnout šanci otočit skóre na Bastianiniho, který s ním měl až do samotného závodu GP navrch.

Kromě Top Guna a Bestie - filmové masáže, kterou bychom rádi viděli - nováček Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) při svém debutu sbíral body a v Termasu, kde získal svou první pole position v kariéře v Moto2, jich bude chtít ještě více. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) odjel z Thajska bez bodů, což nepředstavuje jeho tempo pro rok 2025. Očekává se, že v Argentině bude opět v plné síle. V týmu Aprilia Racing bude také Lorenzo Savadori, který nahradí zraněného úřadujícího mistra světa Jorgeho Martina, protože pokračuje v nabírání kilometrů pro továrnu, aby zdokonalil RS-GP pro rok 2025.

Tři vítězství nezní při pohledu na rekord Marca Marqueze v Termasu jako dostatečný důvod k tomu, aby se spustila hudba Čelistí, ale pozoruhodné je to, co mu brání v tom, aby jich bylo víc - nikdy nechyběla rychlost. Dokážou ti, kteří mají více zkušeností z poslední doby, tento víkend svádět boj s #93? To se brzy dozvíme.

Časový plán Gran Premio YPF Energia de Argentina 2025
Všechny časy jsou v našem, středoevropském letním čase

Pátek 14. března 2025
13:00-13:35 Moto3™ volný trénink č. 1
13:50-14:30 Moto2™ volný trénink č. 1
14:45-15:30 MotoGP™ volný trénink č. 1
17:15-17:50 Moto3™ trénink
18:05-18:45 Moto2™ trénink
19:00-20:00 MotoGP™ trénink

Sobota 15. března 2025
12:40-13:10 Moto3™ volný trénink č. 3
13:25-13:55 Moto2™ volný trénink č. 3
14:10-14:40 MotoGP™ volný trénink č. 2
14:50-15:05 MotoGP™ kvalifikace č. 1
15:15-15:30 MotoGP™ kvalifikace č. 2
16:50-17:05 Moto3™ kvalifikace č. 1
17:15-17:30 Moto3™ kvalifikace č. 2
17:45-18:00 Moto2™ kvalifikace č. 1
18:10-18:25 Moto2™ kvalifikace č. 2
19:00 MotoGP™ závod Tissot Sprint (12 kol)

Neděle 16. března 2025
14:40-14:50 MotoGP™ warm up
16:00 Moto3™ závod (18 kol)
17:15 Moto2™ závod (21 kol)
19:00 MotoGP™ závod (25 kol)