GP Argentiny 2025 – Pirelli Preview

Standardní směsi pro debut Pirelli na Termas de Río Hondo. Vedle týmů a jezdců Moto2™ a Moto3™ bude Pirelli závodit na argentinském okruhu vůbec poprvé.
Foto: Pirelli Media

Po absenci v kalendáři v letech 2020-21 kvůli pandemii COVID-19 a také v loňském roce, bude Autodromo de Termas de Río Hondo hostit Grand Prix Argentiny v rámci mistrovství světa již podeváté. Pro společnost Pirelli, která se v roce 2024 stala dodavatelem pneumatik pro motocykly Moto2™ a Moto3™, to bude na okruhu v provincii Santiago del Estero premiéra.

Bez předchozích údajů se společnost Pirelli rozhodla dát jezdcům obou tříd k dispozici základní příděl, který počítá pouze se standardními směsmi, tedy pneumatikami, které lze běžně zakoupit na trhu. Pro každé slick řešení bude mít každý jezdec k dispozici 8 pneumatik, což je množství, které umožní v případě potřeby použít během víkendu pouze směs označenou jako preferovanou vpředu i vzadu.

Okruh má v rámci asfaltu poměrně hrubou zrnitost, takže je známo, že je pro pneumatiky poměrně agresivní, ale zároveň nabízí nízkou úroveň přilnavosti. Navíc v tomto ročním období mohou být v oblasti, kde se okruh nachází, teploty vzduchu, a tedy i asfaltu, poměrně vysoké, což přispívá ke zhoršení vlastností trati, které jsou pro pneumatiky již tak nepříznivé.

Giorgio Barbier – ředitel závodního motocyklového oddělení společnosti Pirelli
"Pirelli v Termas de Río Hondo nikdy nezávodilo, ani s týmy a jezdci Moto2™ a Moto3™, ani s jinými šampionáty, takže je to pro nás absolutní premiéra. V těchto případech, při absenci přesných údajů, vycházíme při volbě přidělení pneumatik z informací získaných rozhovory s těmi, kteří zde již závodili, včetně týmů a jezdců, a samozřejmě z našich zkušeností a znalostí našich pneumatik a jejich chování v podmínkách podobných těm, které nabízí argentinský okruh. Víme, že tento okruh je pro pneumatiky jedním z nejnáročnějších v kalendáři, ale zároveň okruhy, které byly loni pro pneumatiky notoricky známé, nebyly pro nás nijak zvlášť obtížné. Samozřejmě je zde mnoho neznámých, nevíme například, v jakých podmínkách může být trať dva roky po poslední Grand Prix a jaké teploty nás mohou potkat, pokud budou velmi vysoké, mohly by trať ještě více uklouzat a ohrozit její už tak nízkou přilnavost. S přihlédnutím ke všem těmto aspektům jsme se rozhodli zvládnout tuto trať s našimi standardními směsmi, stejnými, které nám v minulé sezóně přinesly vynikající výsledky a velkou univerzálnost na velmi odlišných okruzích a v rozmanitých podmínkách."