Dafabet Racing s Michaelem Evansem

Dafabet Racing naznačil své záměry pro závody TT na ostrově Man v roce 2025 podpisem smlouvy s rodákem z Manu, britským jezdcem Michaelem Evansem a zároveň přechodem na stroje Honda pro červnové závody do 1000 ccm.
Foto: IoMTT

Evans letos poprvé okusí Hondu CBR1000RR-R Fireblade SP a za tým z Bristolu se zúčastní závodů RST Superbike, Milwaukee Senior a RL360/PE Superstock TT. Jednatřicetiletý jezdec se zúčastní také dvou závodů Metzeler/Entire Cover Insurance Supertwin TT na osvědčeném motocyklu Kawasaki Z650, na kterém nedávno závodili Josh Brookes a Davey Todd, přičemž první z nich skončil v roce 2023 na stupních vítězů.

Evans z okresu Santon, vítěz závodů Manx Grand Prix senior a junior v roce 2017, dostane příležitost s bývalými vítězi TT po několika skvělých jízdách a výsledcích na horské trati od obnovení závodů v roce 2022, kdy se dvanáctkrát umístil v první dvacítce. Tyto výsledky byly rozloženy napříč třídami, což jen podtrhuje Evansovu všestrannost, ale klíčovými výsledky byla sedmá a devátá místa v závodech Supertwin TT v letech 2022 a 2023 a deváté a jedenácté místo ve dvou loňských závodech Supersport TT.

Úspěchy v závodech Supersport TT 2024, včetně kola za 126,113 mph, dosáhl na stroji Smith Racing Triumph, s nímž bude pokračovat i v roce 2025, ale prosadil se také v závodech do 1000 ccm, kde rok od roku zlepšuje své časy na kolo. V roce 2024 si totiž na svém motocyklu Suzuki GSX-R1000 vytvořil nový osobní rekord 128,232 mph během závodu Superbike TT, kde se umístil na 11. místě, a zároveň skončil 16. v závodě Senior TT.

Právě tato forma přivedla Evanse do pozornosti týmu Dafabet Racing, který nadále vede dvojice otec a syn Roy a Ben Constableovi. Poté, co spojili své síly na loňské Grand Prix Macaa, kde se Evans kvalifikoval na pěkném osmém místě, chtějí nyní Evanse pozvednout ještě výše v žebříčku TT, stejně jako to udělali pro předchozí jezdce, například Deana Harrisona a Ivana Lintina, kteří v letech 2014-2016 vyhráli tři závody slabších kategorií po sobě.

Michael Evans
"Jsem opravdu nadšený z této příležitosti s Dafabet Racing, zvláště s tak konkurenceschopným motocyklem, jako je Honda Fireblade. Skutečně konkurenceschopný motocykl ve třídě velkých motocyklů je vše, co mi chybělo.
Suzuki mi sloužila dobře a byl jsem spokojen s výsledky a pokrokem, kterého jsme jako malý tým dosáhli, ale stačí se podívat na účast na mezinárodních road racing závodech a v BSB, abyste si uvědomili, že Honda je motocykl, na kterém byste měli jezdit.
Loni jsem kroužil rychlostí 128,2 mph a skončil v první dvacítce, což byl úspěch, se kterým jsem byl spokojený, ale měli jsme několik problémů a rozhodně je ve mně větší rychlost. Věřím, že mám na víc, a dostat se na velké motorce co nejblíže první desítce bude v roce 2025 mým hlavním cílem, ale těším se i na to, že pojedu na Kawasaki, protože je všeobecně uznávaná jako jeden z nejlepších supertwinů na startovním roštu.
Tým má zkušenosti s jízdou v ostrém závodě a jsem přesvědčen, že mi pomůže se zlepšovat a stoupat dál v tabulce. Jejich výsledky mluví samy za sebe, a pokud se mi podaří proniknout do první pětky, bude to úžasné."

Ben Constable:
"Jsme rádi, že můžeme Michaela přivítat v týmu, a jsme přesvědčeni, že společně můžeme udělat významný krok vpřed a dostat nás oba tam, kde si myslíme, že bychom měli být. Jako tým jsme trochu sklouzli z radaru, ale víme, co je potřeba k dosažení dobrých výsledků na horské trati, a s Michaelem a přechodem na stroje Honda věříme, že rok 2025 bude pro všechny zúčastněné dobrý.
V roce 2023 jsme s Michaelem sdíleli garáž při GP Macaa a chtěli jsme ho získat do sedla pro rok 2024, a i když to trvalo o něco déle, než bychom si přáli, nakonec se nám to podařilo. Zapůsobil na nás svým přístupem a profesionalitou a jeho dosavadní výsledky vypovídají o jeho talentu.
HRC nám také velmi pomohlo od doby, kdy jsme přešli na Hondu, a máme správné podněty od správných lidí, takže celý tým je před nadcházející sezónou znovu povzbuzen."