All Japan JSB1000 2026 – Okayama

Finále JSB1000 v Suzuce – konec jedné éry a začátek nové.
Foto: JRR Superbike / H. Wakita, Y.Harada

58. MFJ Grand Prix, Suzuka Circuit, 24. – 25. října 2026

Když se nad Suzukou v posledním říjnovém víkendu zatáhla obloha, nikdo netušil, že nás čeká jedno z nejemočnějších finále v historii All Japan Road Race Championship. Déšť, mlha, voda stříkající od Dunlopu až po 130R. A přitom dva příběhy, které se do historie japonského superbike zapíší navždy.

Sobota – Race 1: Mizuno a historický moment pro Ducati

Do posledního podniku přijížděl jako lídr šampionátu Ryo Mizuno (SDG Ducati Team Kagayama). Na Panigale V4R nasbíral před Suzukou už sedm výher. Jeho jediný soupeř o titul – Tetsuta Nagashima na Hondě obuté do pneumatik Dunlop musel vyhrát oba závody a doufat v Mizunovo selhání.

Kvalifikace patřila právě Nagashimovi. V totálním dešti zajel pole position, druhý Takumi Takahashi (Honda HRC Test Team) a třetí právě Mizuno.

První závod na 14 kol byl odstartován ve 14:25 za stálého deště. Mizuno vystřelil jako z praku a bral holeshot, ale hned v úvodu ho přdjel Nagashima. Za nimi se seřadila skupina Takahashi – Kunii – Nakasuga – Nozane. Zlom přišel ve 3. kole. Takahashi dostal za jump start ride-through penalty a propadl se až na 13. místo. Ve 4. kole havaroval Nozane, který do té doby předváděl raketový start z 19. pozice. Od 6. kola Mizuno znovu převzal vedení a začal svůj koncert. Na postupně osychající trati zajížděl časy 2:15 a budoval náskok. Mezitím Katsuyuki Nakasuga, legenda která už před víkendem oznámila konec kariéry po 25 sezónách a 13 titulech, předjel Kuniiho a v 11. kole i Nagashimu a šel na druhé místo. V cíli: 1. Ryo Mizuno – 31:48.799, 2. Nakasuga +6.442, 3. Nagashima +10.916.

Pro Mizuna to nebylo jen osmé vítězství sezóny, ale jistota titulu s jedním závodem k dobru. A historický milník – Ducati jako první nejaponský výrobce vyhrála titul v nejvyšší třídě JSB1000. Pro bývalého jezdce Moto2 je to po titulech v J-GP3 a J-GP2 třetí koruna a završení triple-crown v Japonsku.

"Chtěl jsem jít jen po vítězství, ne kalkulovat. Že se podařil titul s Ducati, to je pro celý Team Kagayama splněný sen," řekl Mizuno po závodě.

Neděle – Race 2: Poslední tanec krále Nakasugy

Neděle měla být jen formalitou. Pršelo ještě víc, start byl odložen o 20 minut a závod zkrácen na 12 kol. Ale to, co se dělo na trati, formalita nebyla.

Nakasuga chtěl dobrý konec dlouhé kariéry spjaté s továrnou Yamaha. A Takahashi, tovární testovací jezdec HRC a dvojnásobný vítěz Suzuka 8 Hours, mu ho nechtěl dát zadarmo.

Od prvních metrů se utrhla dvojice Nakasuga – Takahashi od zbytku pole. Mizuno, už s titulem v kapse, si hlídal třetí místo. Dva největší rivalové posledních deseti let jeli bok po boku, výměny v Spoon, v Casio Triangle, v 130R. V posledním kole to Nakasuga zkusil na brzdy do poslední šikany a udržel to. Projel cílem první o 0,827 sekundy. V Cíli: 1. Katsuyuki Nakasuga – 27:29.882, 2. Takumi Takahashi +0.827, 3. Ryo Mizuno +6.147.

Bylo to Kakasugovo 95. vítězství v kariéře a první v sezóně 2026. Dokonalá tečka za 27 lety závodění. Na pódiu už neudržel slzy. Yamaha Factory Racing Team ho vyhazoval do vzduchu, celý paddock tleskal ve stoje.

"Nečekal jsem, že můžu skončit vítězstvím. Myslel jsem, že už neumím jezdit na vodě," smál se dojatý Nakasuga v parc fermé.

Co si odnést z finále 2026
1. Konec absolutního krále. Nakasuga odchází jako nejúspěšnější jezdec historie All Japan s 13 tituly a 95 výhrami. Éra, kdy Yamaha a Nakasuga znamenali jistotu, končí.
2. Začátek éry Ducati. Mizuno s týmem Kagayama dokázali, že Panigale V4R umí vyhrát i v nejnáročnějším japonském šampionátu, a to v dešti. Osm výher z deseti závodů, titul pro Ryo Mizunu.
3. Suzuka v dešti prověřila charaktery. Pole position pro Nagashimu, který nakonec bral v Race 1 pódium, skvělé výkony hostujících jezdců – John McPhee (F.C.C. TSR Honda France) dojel 10. a 4., Takumi Takahashi po penalizaci v sobotu na pódium v neděli.

Sezóna 2026 All Japan Road Race Championship je u konce. Začala v Motegi 4. dubna a skončila 25. října v Suzuce. Ale tenhle víkend si budeme pamatovat dlouho – jako víkend, kdy jeden šampión začal psát novou kapitolu a druhý ji s grácií uzavřel.

JSB1000 – 1. závod: 1. Ryo Mizuno (Ducati) 14 kol / 31:48,799; 2. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) 14 kol / 31:52,241; 3. Tetsuta Nagashima (Honda) 14 kol / 31:59,715; 7. Yuki Kunii (Honda) 14 kol / 32:07,019; 5. Daijiro Hiura (Honda) 14 kol / 32:11,825; 6. Satoru Iwata (Honda) 14 kol / 32:13,371; 7. Cocoro Atsumi (Suzuki) 14 kol / 32:13,701; 8. Koki Suzuki (Honda) 14 kol / 32:16,258; 9. Takumi Takahashi (Honda) 14 kol / 32:21,896; 10. John McPhee (GBR, Honda) 14 kol / 32:26,914

JSB1000 – 2. závod: 1. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) 12 kol / 27:29,882; 2. Takumi Takahashi (Honda) 12 kol / 27:30,709; 3. Ryo Mizuno (Ducati) 12 kol / 27:36,029; 4. John McPhee (GBR, Honda) 12 kol / 27:40,984; 5. Naomichi Uramoto (BMW) 12 kol / 27:41,477; 6. Daijiro Hiura (Honda) 12 kol / 27:43,356; 7. Yuki Kunii (Honda) 12 kol / 27:46,945; 8. Koki Suzuki (Honda) 12 kol / 27:47,898; 9. Satoru Iwata (Honda) 12 kol / 27:50,609; 10. Kohta Nozane (Honda) 12 kol / 27:53,431

JSB1000 – konečné pořadí 2026: 1. Ryo Mizuno (Ducati) 238 b.; 2. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) 160; 3. Tetsuta Nagashima (Honda) 160; 4. Yuki Kunii (Honda) 135; 5. Kohta Nozane (Honda) 111; 6. Satoru Iwata (Honda) 94; 7. Koki Suzuki (Honda) 84; 8. Kazuki Itou (Honda) 67; 9. Takuya Tsuda (Suzuki) 65; 10. Sho Nishimura (Suzuki) 57