Acosta opět v první pětce

Páté kolo MotoGP 2026 se odehrálo na oblíbeném okruhu v Le Mans před dalším vyprodaným hledištěm s více než 112 000 diváky v neděli a přes 300 000 diváků během celého víkendu Grand Prix. Pedro Acosta byl nejlépe umístěným jezdcem na KTM RC16 s 5. pozicí v cíli nedělního závodu.
Foto: KTM

V den závodu 39. Grand Prix Francie v Le Mans se počasí změnilo a na 4,1 km dlouhém okruhu Bugatti bylo chladněji, oblačněji a neustále hrozily přeháňky. Tým Red Bull KTM Factory Racing odstartoval v neděli odpoledne do 27 kol s Pedrem Acostou na 4. místě na startovním roštu a Bradem Binderem na 20. místě. Red Bull KTM Tech3 sledoval start Enea Bastianiniho ze 13. místa a Jonase Folgera, který nahradil Mavericka Viñalese a absolvoval svou první Grand Prix po třech letech, z 21. místa.

Acosta zopakoval svůj útočný a proaktivní přístup, který předvedl v sobotním sprintu (kde se umístil na 4. místě), a v úvodních kolech se prosadil mezi první trojku. Španěl poté udržel tempo a snažil se odrážet útoky pronásledovatelů až do posledních zatáček. Pedro si dokázal zajistit 5. místo, což je jeho třetí výsledek v top 5 v této sezóně – méně než tři sekundy od vítězství – a posunul se tak na jeden bod od 3. místa v tabulce mistrovství světa.

Bastianini měl rušnou Grand Prix s těsným doprovodem ve středu pole. Podařilo se mu setřást jezdce, který ho pronásledoval na 8. místě, a jeho 7. místo představuje jeho třetí umístění v první desítce v řadě. Folger dokončil závod na 16. místě, zatímco Binder se propracoval zpět na hranici první desítky, než šest kol před koncem ztratil trakci v zatáčce č. 7 a havoraoval.

Pedro Acosta, 5. v závodě a 4. v šampionátu:
"Nezvládli jsme pneumatiky tak jako ostatní. Je jasné, že musíme pár věcí vylepšit, ale jsem spokojený se svým dosud nejlepším víkendem v Le Mans. Jsem také spokojený se startem, ten byl docela dobrý, stejně jako prvních 10–12 kol. V dalších deseti kolech zadní kolo ztratilo přilnavost. Vypadá to, že motocykl je lepší než v Jerezu, a jsem rád, že jsem se opět dostal dopředu."

Enea Bastianini, 7. v závodě a 10. v šampionátu:
"Dnes jsem spokojený, ale očekával jsem jiný průběh závodu. Ráno jsem se na motorce cítil dobře, ale po několika kolech v závodě jsem neměl pocit, že bych mohl jet rychleji. Motorka se hodně hýbala a pneumatika ztratila přilnavost. Snažil jsem se udržet svou pozici na trati. 7. místo: ale nejsem z toho moc nadšený. Raději v závodě předjíždím jezdce!"

Jonas Folger, 16. místo v závodě:
"Opravdu těžký závod. Až do kvalifikace jsem udělal určitý pokrok a v některých bodech jsem měl pocit, že motorku chápu, ale stále je tu spousta věcí, na kterých musíme pracovat. Nepodařilo se mi zopakovat kola z tréninku nebo kvalifikace na celou délku závodu. Necítil jsem se příliš pohodlně, co se týče ergonomie, takže si myslím, že to bude něco, na čem budu muset zapracovat, pokud budu závodit znovu, protože jsem měl potíže s rukama a ztrácel energii v levém rameni. To byl další důvod, proč jsem nedokázal udržet tempo. Ale každopádně je fajn, že jsem zajel celý závod a vím, na čem musíme dál pracovat. Chci poděkovat týmu za tuto příležitost a celému týmu za trpělivost."

Brad Binder, DNF v závodě a 13. místo v šampionátu:
"Zablokoval jsem přední kolo při vjezdu do sedmé zatáčky a změně směru. Byla to rychlá havárie. Brzdil jsem o něco později a s trochu větším tlakem. Bylo to prostě příliš. Dnes jsem byl mnohem rychlejší, ale ne tam, kde bych měl být. Pozitivní je, že dnes ráno ve warm upu jsem byl rychlejší než v sobotu a v závodě také. Cítil jsem, že se posouvám vpřed. Všechno mi připadalo snazší."