24 Heures Motos Le Mans 2026
Tým YART podruhé v řadě vyhrál čtyřiadvacetihodinový
závod motocyklů v Le Mans, pomohl mu ranní problém BMW Motorrad World Endurance
Teamu, který v té době s velkým náskokem vedl.
Foto a zdroj: FIM-EWC
49. ročník závodu motocyklů 24 hodin v Le Mans na okruhu Bugatti skončil. Tým YART Yamaha Official EWC si po roce 2025 připsal pod sluncem regionu Sarthe druhé vítězství v řadě. Pro motocykl YZF-R1 #1 (Karel Hanika, Marvin Fritz, Tati Mercado) to však zdaleka nebylo snadné. Rakouský tým startoval z pole position, ale svůj start pokazil a v úvodních kolech byl vyřazen z první pětky. Byla to dlouhá a těžká závodní noc, než se dostal zpět do čela.
Zlom nastal za úsvitu. BMW #37 BMW Motorrad World Endurance Teamu (Markus Reiterberger, Steven Odendaal, Michael Van der Mark), které vedlo prvních 16 hodin i přes mrazivou noc s teplotou 4 °C, nakonec propadl. Série smůly zničila naděje na první evropské vítězství v Le Mans: havárie Van Der Marka ráno, penalizace po kolizi v zatáčce 7 a poté mechanická závada v závěru závodu, která poslala M1000RR dolů v celkovém pořadí. Po porážce svého soupeře se YART spokojil s náskokem čtyř až šesti kol a zajistil Yamaze šesté vítězství v Le Mans.
Za vítězi si druhé místo na stupních vítězů zajistil Yoshimura SERT Motul se svým motocyklem Suzuki #12. Trojice Gregg Black, Etienne Masson a Dan Linfoot se podařilo překonat elektronické problémy na začátku závodu a problém s řadicí pákou v závěru závodu a zajistit si cenné body. Třetí místo obsadil Kawasaki Webike Trickstar (Cristian Gamarino, Roman Ramos, Gregory Leblanc). Kawasaki #11 byla spolehlivá a vyhýbala se všem nástrahám, aby využila selhání svých soupeřů.
V závodě došlo i k dalším pozoruhodným odstoupením. Yamaha týmu Elf Marc VDS Racing Team/KM99, která na začátku závodu brilantně fungovala, skončila s poruchou motoru. Těžký závod to byl také pro Hondu F.C.C. TSR Honda France, která havarovala v časných ranních hodinách. Po návratu na trať po více než 15 minutách mechanické práce si nakonec zajistila celkové 12. místo.
První letošní body získal tým Martina Kuzmy, Maco Racing Team, ve kterém startoval také náš Michal Prášek. Slovenská Yamaha projela cílem na 14. místě v hlavní kategorii EWC.
Vítězství v kategorii Superstock si připsal tým BMW Champion-Hert Powered by MRP. Skončil před motocyklem No Limits Honda, který obsadil druhé místo. Třetí místo obsadil tým TRT27 AZ Moto, který nestál na stupních vítězů od Bol d'Or v roce 2024.
V kategorii Production zvítězil tým Legacy Competition s motocyklem Yamaha #96 a porazil tak GreenTeam 42 Lycée Saint Claire 42 Kawasaki. Zvláštní zmínku si zaslouží Mana-au Competition, který se při svém prvním vystoupení v této kategorii umístil na třetím místě na stupních vítězů.
Toto úvodní kolo logicky posunulo YART Yamaha do vedení šampionátu FIM EWC před dalším kolem v červnu (5.-6.): 8 hodin Spa Motos na okruhu Spa-Francorchamps (ticketing).
Průběžné
pořadí MS Formula EWC 2026
1. YART - Yamaha – 63 b.
2. Yoshimura SERT Motul – 48
3. Kawasaki Webike Trickstar – 42
4. AutoRace Ube Racing Team – 36
5. ERC Endurance #6 – 35
5. BMW Motorrad World Endurance Team – 33
7. Team Bolliger Switzerland #8 – 23
8. Maxxess by BMRT 3D – 21
9. Mana-AU Competition – 20
10. F.C.C. TSR Honda France – 15
---------------------------------
14 Maco Racing Team – 7
Průběžné
pořadí poháru Superstock 2026
1. BMW Champion-Hert Powered by MRP – 62 b.
2. Honda No Limits – 47
3. TRT27 AZ Moto – 39
4. Dafy-Kaedear-RAC41-Honda – 39
5. Revo-M2 – 25
6. Junior Team le Mans Sud Suzuki – 21
7. Wójcik Racing Team #77 SST – 20
8. Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore – 19
9. Team Racing 85 by A2M2 – 17
10. Aprilia le Mans 2 Roues – 12
Průběžné
pořadí poháru Production 2026
1. Legacy Competition – 62 b.
2. Green Team 42 Lycee Sainte Claire – 55
3. Mana-au Competition – 42
4. Artec 199 – 36
5. Team HTC Racing – 34
6. Flying Buffs M3 Racing – 25
7. GRT 42 - Kawasaki Orleans Moto Sport – 20
